Pb sur Mini-Z AWD pas de direction mais marche Av./Ar. OK

Bonjour à tous,
Je viens de recevoir une Mini-Z AWD Sports Drift (Châssis MA020S-N et Emetteur KT-19) et j’ai un souci !

J’ai appairié l’émetteur avec le récepteur et je n’ai que la commande marche Av./ Ar. la direction reste inopérante. En utilisant un autre ensemble # 2 identique ( Emetteur MA020S-N /Récepteur KT-19) et en faisant des permutations/substitutions, j’en déduis que le problème est coté châssis (Le deux émetteurs marchent avec la voiture #2, les 2 émetteurs ont le même problème avec la voiture #1 à savoir marche Av. / Ar. Ok et pas de direction).
Avez- vous une idée / procédure pour débloquer la situation avant que je retourne au magasin en fin de semaine prochaine ?

Amicalement

Peut être  que réinitialiser la position centrale des roues pourra régler le problème?

A voir ici :
https://www.minizfrance.com/t8718-les-procedures-sur-mr03-sport

Bonjour lazfon,
Merci pour ces infos, malheureusement cela ne resoud pas mon probléme (Néanmoins grand merci ces deux procédures sont interréssante et à garder)

A tous,
Et bien j'ai toujours pas de commande de direction !? Si vous avez des idées/suggestions...je suis preneur.

Amicalement

Il est possible que cela vienne du potentiomètre, fil dessoudé, coupé
Lorsque tu l'allume tu sent la direction ?

magikced a écrit:Il est possible que cela vienne du potentiomètre, fil dessoudé, coupé
Lorsque tu l'allume tu sent la direction ?

Bonjour magikced,

A priori aprés avoir au préalable mis en route l'emeteur (KT19), à la mise sous tension coté châssis (Passage  de Off à On sur le châssis de l'interrupteur M/A):
- Aucune action, vibration, aucun frétillement... du train Av.
- Si j'agis sur la roue de l'emeteur 'Cd de direction) aucune action
- Si j'oriente manuellement les roues du train Av., il n'y pas de résistance au dela de le sensation de faire bouger le mécanisme du servo (qui semble inerte, pas alimenté) avec le bruit de son jeu d'engrenages internes.
Qu'entends tu par "Quand tu l'allumes tu sens la direction ?".
Note: L'ensemble est neuf, c'est une sortie de boite !

Amicalement

Magikced demandait si à la mise sous tension, il y avait le petit frétillement de recherche du neutre. On dirait qu'il n'y a pas ça...

Si tu ne veux pas démonter, il n'y a plus qu'à rapporter le problème à ton détaillant.

lazfon a écrit:Magikced demandait si à la mise sous tension, il y avait le petit frétillement de recherche du neutre. On dirait qu'il n'y a pas ça...

Si tu ne veux pas démonter, il n'y a plus qu'à rapporter le problème à ton détaillant.

A mon avis c'est un fils d'alimentation ou de commande dessoudé mais effectivement j'hésite à démonter et agir étant donné que le produit sort du magasin !

Mais je suis très tenté (grosse frustration car j’ai acheté ce 2éme modèle pour jouer pendant les vacances avec mon fils à qui j’ai acheté un 1er modèle pour son anniversaire la semaine dernière) d’au moins deviser pour accéder au montage de l’électronique car j’ai vue une photo du raccordement sur l’un des sujets du Forum et cela me parait simple à faire et sans gros risque, sachant que j’ai un fer àsoudé avec un régulateur de température électronique afin de ne pas stresser les circuits intégrés adjacents à la connectique.

Merci à tous pour votre support et vos suggestions, vous m’avez mis sur la voie pour comprendre, à présent c’estàa moi de décider. Et félicitations aux contributeurs, animateurs et modérateur votre forum est actif et réactif (Je connais un peu je suis modérateur/animateur sur un forum voitures anciennes, Thriumph pour ceux qui connaissent ma marque).

Amicalement

Salut, si tu viens à peine de la prendre au magasin, ramène la. Et fait jouer la garantie, C est quand même risqué de démonter le train avant de la AWD quand tu connais pas, tout rentre vraiment au chausse pied, C est facile de se louper.
Pour te dire, la première fois que j ai du le faire j avais un fil du potentiomètre qui s était dessoudé, ça m a pris 2 bonnes heures de manip et de sueurs froidespavant de réussir à tout rentrer proprement et à refermer! Pourtant, je pouvais faire la même chose sur un Monster une main dans le dos en 3min!

Franchement elle est toute neuve, te prends pas la tête tout de suite, ramène la au magasin

Merci pour vos conseils, suggestions, procédures.... oui elle sort de magazin et je vais faire jouer la garantie, c'est plus sure que de l'ouvrir et éventuellement resouder.

Amicalement à tous.