Conseil moteur

Tu vois Xavier, même notre Patmon National envisage de prendre ce pod ... Alors n'hésite pas

Ouais ouais

Mais je demande plusieurs conseils de pièces pour limiter les fdp

Mais la petite pièce à 10€ c'est celle la ?

http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=2862

Après donc pour l'amortisseur à friction tu me conseilles quoi avec ce pod et moteur stock V ?

non xavier , c'est pas la bonne , en fait c 'est plus celle la :

http://www.rcorange.com/prod/pn-racing-mr2395m-support-gauche-de-maintien-moteur-pour-pod-triple-m-1137,new.html

pour les amortisseurs , ça :

http://www.rcorange.com/prod/pn-racing-mr2061-amortisseur-a-friction-complet-en-carbone-94-98-102-mm-405,92.html

ou celui ci :

http://www.rcorange.com/prod/pn-racing-mr2063-amortisseur-a-friction-complet-en-graphite-94-98-102-mm-409,92.html

salut , celui des mr03 d'origine fonctionne aussi et tu peut surement le trouver pour pas chere ou meme gratuit car peut le garde pour passer de l option pus joli

L'amortisseur à friction plutôt graphite ou carbone ?

Et pour le moteur stock V, faut il du charbon ?

re xavier , moi perso j 'ai les 2 , j 'ai un petit penchant pour le graphite , pour les charbons et bien ça dépends de la fréquence de roulage , pour exemple , avec un stock ATOMIC , j'ai fait tout le championnat de la bagarre + la coupe ile de FRANCE , remarque il était temps que ça ce termine , il me restait sur un charbon plus qu' un demi millimétre de matiére , je les ai remplacer cet aprés midi , , sinon au club je roule avec un rond jaune 48t , ça fait 1 an et demi que je roule avec , mais je roule avec d'autres moteurs aussi et bien j 'ai toujours pas changer les charbons , d'ailleurs demain je vais controler ou ils en sont !

Ok merci, j'ai donc maintenant choisi moteur, pod et amortisseur et comme on est déjà bien lancé, je pose la question pour le train avant.

Sachant que j'ai déjà ça :

http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=3042

Qu'est ce qu'il faut absolument rajouter pour un train avant et qu'est ce qui est négligeable ?

Moi perso je pensais : fusée, Barre de direction et "barre supérieur"

Qu'est ce que vous en pensait,
Merci

bonjour xavier , et bien pour le reste tu n 'est pas obligé de tout changer , a moins si tu veux ton train avant de la méme couleur partout , si tu optes pour cette solution ,si tu ne fais pas de compétition , tu prends les fusées et barre de direction en 0° , c 'est un bon début , si tu reste dans l'état actuel ,un kit ressort serais le plus important ,ça te permet de mieux régler le train avant et pour trouver le meilleurs compromis en ressorts c 'est de tester et d'essayer avec différentes sortes de duretés et voir lesquels conviennent le mieux , la mini z c 'est ça , faut trouver en permanence les bons réglages selon le revêtement et aussi la dureté de pneu que tu met pour rouler .