Conseil moteur

Xspeed xspeed xspeed !

Que ça soit Pn ou Ato tu trouveras toujours des séries qui fonctionnent mal, c'est malheureux mais c'est comme ça.
Il faudrais que tu puisses comparer les deux et voir lequel convient à ton pilotage.
Mais Mathieu si il prend un Pn, il vaut mieux un 50 t je crois ...
Bonne soirée

le PN 50tours a pas mal de problème pour ça que je le conseille pas puis s'il est trop puissent il met un transition courte et ça le fera sans souci avec le 43tours

mathieuZ a écrit:le PN 50tours a pas mal de problème

Alors prend un Atomic Xavier

Ouais ouais

La question qui suivra c'est pas pour tout de suite mais j'y pense déjà

Quel pod prendre pour ce moteur atomic stock V

J'ai déjà une petite idée mais je demande quand même conseil aux pros

re en pod tu as pas mal de possibilité , tu as celui :

PN RACING - MR2295 - Pod arrière V3 94-98 mm

ou celui qui fait presque tous les empattements ,un peu plus cher :

PN RACING - MR2395 - Pod arrière Triple M multi-positions 93-102 mm

ou celui la :

Pod Alu ultra LCG 98 MM Bleu Mr02 / Mr03 ATOMIC

Moi je te conseillerais le 2e, c'est un investissement au début mais après t'es peinards, et il peut te faire tous les empâtements !

Perso moi j ai le premier monter en 102 et 98 ,ça va très bien pas de soucis a déclaré !!!!! Après les goûts et couleurs @+

bonsoir théo , oui moi je prendrais celui la aussi , sinon il y a celui la comme ça il peut mettre tous les moteurs

Pod Alu 94 Mm ligth II(98mm)

tu n 'est pas au lit encore ? moi je serais ton pére ça barderait un peu ! ::smiley29:: ::smiley29::

Pour info je suis en 102mm

oui c 'est bien ce qu'il me semblait , alors tu as celui la :

Pod LM V3-Mini-z MR02 / MR03 ATOMIC

Celui la : ?

Code Article: ar-284-ov3

Pas plutôt celui la : ?


Code Article: ar-284-b

Ré-salut,
Si tu prends un pod, moi perso je me dirigerais sur un pod arrière alu avec un support pour l'arrière de moteur un peu comme sur ton pod d'origine. Pn Racing vient de sortir un support d'ailleur pour son pod 93-102.
Mais il y a eaglequi en fait un et peut être atomic aussi mais a confirmer.

À++

Salut Olivier, Ouii le pod Mutli position possède cette pièce qui me semble très utile !
Xavier à toi de choisir !

Ps : Patmon91 , C'est les vacances et puis faut bien l'aider Xavier ! Moi je lache pas l'affaire
Bonne journée

Theopops a écrit:Salut Olivier, Ouii le pod Mutli position possède cette pièce qui me semble très utile !
Xavier à toi de choisir !

Ps : Patmon91 , C'est les vacances et puis faut bien l'aider Xavier ! Moi je lache pas l'affaire
Bonne journée

bonjour théo , alors pas encore debout ??? ::smiley29:: oui c 'est vrai vous êtes en vacances vous ,c 'est pas la méme période que chez nous .

pour les pods , c 'est vrai que les choix des pods sont pas facile , la premiére des choses qui joue c'est le budget , si tu as des sous moi je prendrais le multi positions , sinon faut ce rabattre sur les autres modéles , alors pour infos , le pod ATOMIC LGC que j'ai a un souci ,le bras en alu qui supporte la Colonnette d’amortisseur à friction ce cintre , surement a causes des chocs , a surveiller .

C'est le problème de tout les Atomic Nouvelle Génération moi je trouve !
Prend un Pn sans hésiter, un peu plus chère mais qualité bien supérieur !

Patmon en me couchant à 1h ( ou ) je peux pas être debout à 8h ( ) ! La grass' matinée, c'est le pied

Donc vous me conseillez le mr2395 c'est bien ça

Ou sinon le mr3399 est bien ? Car il a un amortisseur à friction dessus ?

Et ces 2 pods acceptent bien le moteur atomic stock V ?

Merci bien de toutes vos réponses

re xavier ,sur le 3399 ,j'ai entendu parler que l'axe qui est au niveau le piéce qui remplace le té en faite s'usait pas mal , j' en sais pas plus , moi je préfére les tés que ce systéme .
sinon il accepte tout les 2 le stock V .

Le mr3399 est assez complexe de réglage, il n'a pas de T, seul le tri-damper et le friction assure la suspension du train arrière, et c'est quand même un coup ! Tu risques de te perdre avec ce pod et de ne pas pouvoir correctement régler.

Le mr2395 est vraiment le mieux, et le V passe, le petit plus c'est que même en 98mm, le moteur est en position LM ( a plat) donc un centre de gravité plus bas !

Prend le mr2395 il est vraiment bien et pense à acheter la petite pièce option à 10euros (qui a mon sens devrait faire parti du kit du pod vue le prix pas cool me pn Racing pour ce coup la!!!!)
À++

Quelle pièce option ?

Et après est ce que un amortisseur à friction est nécessaire ou c'est négligeable ?

Xavier a écrit:Quelle pièce option ?

Et après est ce que un amortisseur à friction est nécessaire ou c'est négligeable ?

je pense que tu peut acheter toutes les options , tu te fera une idée par toi meme ,sinon c est trop simple tu n' aurra plus aucun plaisir a testé de nouvelle configu

La pièce c'est celle ci !
Elle permet comme je dis plus haut de caler le moteur par l'arrière et éviter qu'il bouge !

Ouii le friction est fortement conseillé à cette vitesse, mais après ça fait un coup... Moteur, Pod, Friction, après remarque tu es tranquil

orracing a écrit:Prend le mr2395 il est vraiment bien et pense à acheter la petite pièce option à 10euros (qui a mon sens devrait faire parti du kit du pod vue le prix pas cool me pn Racing pour ce coup la!!!!)
À++

bonjour orracing , c 'est vrai , mais bon c 'est une piéce qui vient de sortir , elle est en vente depuis peu , peu être que les prochaines séries seront vendus avec cette piéce , j'attend un peu pour voir , mais c 'est un pod que j 'envisage a l'achat .