Demande de conseil.

Voilà, en regardant les magasins, je suis tombé sur deux châssis. Et j'aurais besoin de conseil.

le châssis AWD : http://www.the-kyosho-store.com/voitures/voitures-electriques/mini-z/produit-kyosho-miniz-awd-ma020-ve-awd-chassis-set-32160-9589-10416.html

Le châssis MR03 VE : http://www.the-kyosho-store.com/voitures/voitures-electriques/mini-z/produit-kyosho-miniz-mr03-ve-chassis-set-50th-anniversary-edition-avec-gyro-32761g-9611-10416.html

Donc voilà une de mes demandes, la différence à part le 04 roues motrices? Et il y a une différence en ligne droite ou courbe entre les deux châssis?

Et sinon question carrosserie, quelle est la différence sur les empattements, et quel est l'empattement idéal, ou du moins le chiant pour piloter.

Merci d'avance de vos réponses.

bonsoir  karlito ,

pour info il existe un bon nombre de post sur le forum ou on parle de ce genre de choix , ce n 'ai pas que je ne veuille pas te répondre , mais c'est pour éviter de créer des posts identiques et surcharger le forum .
donc en ce qui concerne tes questions , tout d 'abords sur le châssis , premièrement il faut savoir ce que tu veux faire ?, soit du drift dans ce cas l'AWD est recommandée , soit de la piste ( en mode propulsion)   et la il faut privilégier la MR03 ou la MR03 VE  , mais il est possible de faire de la piste avec une AWD , mais c'est galére a régler , vaut mieux a ce moment  la partir sur L'AMZ qui est mieux pour faire de la piste mode racer on va dire , mais ,car il y encore un mais ! en ce qui concerne l'AMZ il faut pas mal l’optionner (voir les posts sur le forum ) .  
voila il te reste a faire le choix .  
En ce qui concerne les empattements c'est le 98 mm le plus utilisé sur les piste en racer , en ce qui concerne L'AWD , je ne sais pas ! ? faut attendre l 'avis de ceux qui pratiquent cette catégorie .

Awd c est plus mon domaine,

Je rejoind pat sur tout son post, moi je roule avec une awd type racer et j en suis content ceci dit le chassis est interessant pcq tu peux passer en 2wd en clin d oeil, apres point de vue carro tu es plus limité car les voies avant sont etroite de l awd mais possible de passer de 90 et 94 et 98 sans soucis apres ils fut un temps on trouvais mm des axe centraux de 102mm mais depuis c est plus trop courrant,

Moi j adore l awd car tu drift ou tu roule en grip facilement et une fois que tu connais ton chassis et tes reglages, ca devient moins galere pour la regler car au debut c est un peu plus compliquer a regler qu mr03...


Voila si t as besoin de quoique soit... demande!