Une AMR chez ATOMIC

Justement! J'espère que ça va le faire!! 
Surtout que l'AMR et l'AMZ on une électronique dédié ce que n'avaient pas les châssis que j'ai sité plus haut. Mais on ne balaye pas d'un coup plus de 10 ans d'évolution de la Z.
Bref! Wait and see!!

Il est clair que l'AMR va faire très très mal aux dents du diff de Kyo...

les nouveaux différenciel déboulent :

gogole traduct :

Nouveaux produits de Novembre: -
[AWD226] Alu. 6061 haut à billes de précision Diff, Tit. (AWD / AMZ)
[AWD226-R] Alu. 6061 haut à billes de précision Diff, Rouge. (AWD / AMZ)

- Joint de coupe de delrin de coupe de la machine, léger et durable.
- Haute précision un diff de pièce. corps avec roulement de pression.
- New axe central de la conception et du pignon (de 28T), plus lisse et plus facile d'ajuster la tension.

Laurent salut.

Tes diffs sont pour l'awd et l'amz, rien à voir avec l'amr. C'est pas le bon post.
Atomic devrait faire des corps de diff étanche et des diffs à pignons pour l'amz comme c'est grande soeur. La on pourrait régler ca tip top.
Ca reste des diffs à bille. depuis la sortie de l'amz c'est la troisième version de diff sans parler du diff tar qui a été abandonné.

Fin de la parenthèse. En tout cas pour l'amr j'aurais aimé le système de pod comme sur les z et les 1/12 ème. Après faut attendre les premières photos.

L'AMZ aura peu étre un avant de AMZ sans le diff et l'arriére d'une 03 avec un pod fixer au chassis carbone

EL DI@BLO a écrit:L'AMZ aura peu étre un avant de AMZ sans le diff et l'arriére d'une 03 avec un pod fixer au chassis carbone

Ce dont tu parle a déjà été fait ici: https://www.minizfrance.com/t5384-proto-mini-z

Top le bricolage

le bricolage de ouf

le servo avec pignon métal est en développement :
By the way, metal gear servo has under developing.

EGRracing a écrit:
By the way, metal gear servo has under developing.  

Ouahlala les retardataires! Les autres marques font déjà des servo métal voir même en brushless avec des fois un boitier alu et Ato ne trouvent rien de mieux que de mettre ça?????
Ttttttt... qu'ils comptent pas sur moi pour l'acheter....

Mini on parle de micro servo la. Dans une z il y a un seul pignon métal sur l ensemble des pignons.
Par contre tu as raison en 1/10 ème et autre il y a des années qu' il y a des pignons metal dans les servos.

ptitdav a écrit:Mini on parle de micro servo la. Dans une z il y a un seul pignon métal sur l ensemble des pignons.

Non, sur ma 02 il ne me manque que le dernier pignon en alu car j'ai remplacer tout les autres par les options! Pour le dernier, c'est un manque de tunes et aussi que je le trouve plus solide et résistant que les autres surtout qu'avec l'usure j'ai maintenant un excellent sauve-servo! (en même temps un peu la flemme de le changer... xD)
Sinon, si ça existe les servo avec pignon métal à cette taille mais je me rappel plus de leurs noms.... lol

Alu et acier c est pas la meme chose....
En mini servo ca existe chez Futaba etc...
C est pas le sujet de toute façon vivement des photos de cette amr.

Pour info cela ne sera pas une amr mais une AMZ 2WD le logo ne changera PAS juste les 3 petites lettre
LE LANCEMENT EST PREVU 1er JANVIER 2015 ... ah les cachotiers

salut

au debut elle devait s'appeler amr elle a changer de nom il y a 1 ou 2 mois

les photos arrive les photos arrive

tu nous dit un peut plus Patrick

Eh, ben ils ont reussi a caser un axe de transmission internediaire et donc a priori une courroie

et a mon avis le réglage du slipper ce fera sur la première couronne

ou une cascade de pignon

Ouais un M-châssis! lolllllllll

En fait, c'est le mix entre un sakura FGX, un M-châssis tamiya et ça ressemble étrangement au ABC Hobby Goose... Eh ben dis donc ils se sont pas foulé pour trouvé des idées....

Par contre, même si elle a plus de poids qu'une Z, elle devrait être plus facile et avoir un meilleur comportement comme la FGX!

A voir ce qu'elle donne sur la piste!

bonjour a tous ,

je ne connais pas les modéles cité par miniracer ! mais a première vue ça ma l 'air pas trop mal , par contre je trouve le train arriére d'une complexité avec un maximum de pièces en mouvement , je pense que le coté pratique pour changer les pièces pour faire des réglages ne va pas être coton a faire  ! enfin c 'est mon avis juste en voyant les photos , maintenant faut l 'avoir dans les mains pour ce rendre mieux compte , mais je ne pense pas me tromper dans mes propos ! donc a voir de plus prés .

patmon91 a écrit:
je ne connais pas les modéles cité par miniracer !

Sakura FGX: http://os.3racing.hk/carkits_web.php?carkits_web_key=15 et avec options: http://os.3racing.hk/articles.php?articles_key=134
ABC Hobby Goose: http://abchobbyusa.com/25002.aspx
Tamiya M-châssis: http://rcrally.vraiforum.com/t180-Presentation-des-M-tamiya-a-venir.htm

Ont mix le tout et on obtient une AMR!

miniracer0900 a écrit:

patmon91 a écrit:
je ne connais pas les modéles cité par miniracer !

Sakura FGX: http://os.3racing.hk/carkits_web.php?carkits_web_key=15 et avec options: http://os.3racing.hk/articles.php?articles_key=134
ABC Hobby Goose: http://abchobbyusa.com/25002.aspx
Tamiya M-châssis: http://rcrally.vraiforum.com/t180-Presentation-des-M-tamiya-a-venir.htm

Ont mix le tout et on obtient une AMR!

re miniracer ,


si je mixe tout ça , j 'obtient des miettes !mdrrrrrrrrrrrrrrr