PROBLEME D INTERFERENCE OU AUTRES ,,,,,?????

BONJOUR, je ne trouve pas la cause de cette panne .   

je trouvais quand ligne droite ma voiture me donner un à-coup sur la gauche .. en lisant un de vos article,j ai fais un test . j ai tenu la voiture dans mes mains et acceleré à fond ...et là ( la direction met un grand coup sur la gauche )  

**la radio EX5 à été paramétrée .

c est la platine ? le fil d antenne ? merci de m aider .     

tony a écrit:BONJOUR, je ne trouve pas la cause de cette panne .   

je trouvais quand ligne droite ma voiture me donner un à-coup sur la gauche .. en lisant un de vos article,j ai fais un test . j ai tenu la voiture dans mes mains et acceleré à fond ...et là ( la direction met un grand coup sur la gauche )  

**la radio EX5 à été paramétrée .  

c est la platine ? le fil d antenne ?  merci de m aider .     

Salut,

pour moi ça sent le potard de direction HS ;-)

Ou si c'est une 03 regarde l'état du pignion de direction.

À++

bonjour snow ,

est ce que cela ne peut pas venir aussi de la radio avec des accus qui commencent a être déchargés ? samedi dernier en ligne la voiture en ligne droite partait a droite puis revenait a gauche pour reprendre ça ligne droite , mais bon ce phénoméne ce passait en méme pas 1 seconde , ma radio indiquait 9,5 volts et la ce matin , radio avec des accus chargés au max je n'est pas eut l 'effet cité plus haut , la voiture nickel toute la matinée ? c 'est ce pourquoi je pose cette question , est ce avoir une tension de 9,5 au lieu des 10 voir 11 v peut provoquer ce phénoméne , car samedi dernier je pensais au potard aussi , mais ce matin la voiture était trés bien ? ?  

patmon91 a écrit:bonjour snow ,

est ce que cela ne peut pas venir aussi de la radio avec des accus  qui commencent a être déchargés ?  samedi dernier en ligne la voiture en ligne droite partait a droite puis revenait a gauche pour reprendre ça ligne droite , mais bon ce phénoméne ce passait en méme pas 1 seconde , ma radio indiquait  9,5 volts  et la ce matin , radio avec des accus chargés au max  je n'est pas eut l 'effet cité plus haut , la voiture nickel toute la matinée ? c 'est ce pourquoi je pose cette question , est ce avoir une tension de 9,5 au lieu des 10 voir 11 v peut provoquer ce phénoméne , car samedi dernier je pensais  au potard aussi  , mais ce matin la voiture était trés bien ? ?  

Peut être ...

j'ai un lipo dans la radio avec une alarme à 11V donc lorsque ça sonne hop lipo en charge.
Du coup j'ai jamais roulé avec une radio faiblarde à 9.5V

C'est fort possible que ça décroche.

Petite check liste:

-Accus Z ok ?
-Train avant propre ?
-Roulement propre ?
-Fusée nickel pas pleine de cheuveux ?
-Radio chargée ?
-pignon de dir OK ?
-pas de fil écrasés ni coupés ?

Après je ne sais pas  
@++
Potard de dir

ok snow , merci pour ton avis , mais bon pour le moment j 'en reste la , car ça fonctionne bien avec les accus bien chargés .  

petit hs pour toi snow , l 'alarme lipo faible , fonctionne bien sur la snowbox .  fin du hs .  

merci pour vos echanges, je vais donc commencer par charger à fond mes accus radio !!!!
j espère que c est ça . a plus:idea: 

c est pareil avec les accus de la radio chargé à fond ??? je ne sais pas comment mis prendre .

Es ce que "" KINOU feet" peut trouver la panne ou un autre shop ?

merci

tony a écrit:c est pareil avec les accus de la radio chargé à fond ???  je ne sais pas comment mis prendre .

Es ce que "" KINOU feet" peut trouver la panne ou un autre shop ?

merci

Snow shop  

je eux bien regarder ton problème.