Mes Mini-Z et autres au 1/28
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Kuruma
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Re: Mes Mini-Z et autres au 1/28
Quelle collection !!!
C'est impressionnant et de toute beauté !!
C'est impressionnant et de toute beauté !!
Adlm31- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 16
Date d'inscription : 05/08/2021
Re: Mes Mini-Z et autres au 1/28
Bonjour,
Merci cela fait bien plaisir.
J'ai encore beaucoup de projets sur base Z mais difficile d'avancer avec tous les autres projets RC en cours.
La suite très bientôt j'espère.
Merci cela fait bien plaisir.
J'ai encore beaucoup de projets sur base Z mais difficile d'avancer avec tous les autres projets RC en cours.
La suite très bientôt j'espère.
Re: Mes Mini-Z et autres au 1/28
Bonjour,
Post mis à jour en page 1.
Ajout MR02 n°6
McLaren F1 GTR Gulf Racing Le Mans 1997
Je suis content car j'ai également rentré quelques pièces neuves pour MR01
Cela me permettra d'avancer sur mes projets de MR01 en attente de restauration
Post mis à jour en page 1.
Ajout MR02 n°6
McLaren F1 GTR Gulf Racing Le Mans 1997
Je suis content car j'ai également rentré quelques pièces neuves pour MR01
Cela me permettra d'avancer sur mes projets de MR01 en attente de restauration
Re: Mes Mini-Z et autres au 1/28
Bonjour !
C'est une impressionnante collection de MR01 !
Très belle collection avec quelques perles
bonne journée
C'est une impressionnante collection de MR01 !
Très belle collection avec quelques perles
bonne journée
guigui38- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 19
Date d'inscription : 13/11/2016
Age : 43
Localisation : Grenoble
Kuruma aime ce message
Re: Mes Mini-Z et autres au 1/28
Hello,
Je profite des vacances pour restaurer un énième châssis Mini-Z MR01.
Restauration complète en partant d'une base occasion.
Comme d'habitude, restauration poussée et optimisation sont au programme.
Les options utilisées ici:
- Platine préparée par SnowRacing (nouveaux FET + câblage silicone)
- Pod moteur option aluminium (restauré)
- Moteur Kyosho Xspeed (neuf)
- Différentiel à billes option Kyosho (restauré)
- H carbone option Kyosho (medium) (neuf)
- Amortisseurs de roulis arrières option Kyosho (neufs)
- Amortisseur arrière option Kyosho (neuf)
- Ressort arrière option Kyosho (hard) (neuf)
- Barre anti-roulis option Kyosho (plaquette carbone hard) (neuve)
- Barre de direction option aluminium (1° de pincement) (neuve)
- Fusées avants option Kyosho Team (1° de carrossage) (neuves)
- Capot supérieur avant aluminium option B-MINI (neuf)
- Ressorts avants option Kyosho (soft) (neufs)
- Roulements à billes (neufs)
- Ecrous de roues nylstop aluminium option Atomic (neufs)
- Visserie full inox (tête bombée à empreinte torx).
Les trains roulants ont été réglés avec des spacers Atomic AR-121.
Si je peux, elle passera sur mon dyno Tamiya pour mesurer sa vitesse maxi après un rodage sur mon banc avec alim de laboratoire.
La base de travail:
Démontage en règle:
Le différentiel en pièce pour restauration complète (axe; plateaux et billes polis; joint torique et roulements neufs; pièces alu nettoyées aux ultrasons):
Les pièces options prévues pour ce projet:
Le remontage commence:
Châssis terminé:
Avec la carrosserie choisie : Une Subaru BRZ (occasion):
C'est clean, comme j'aime :
Je profite des vacances pour restaurer un énième châssis Mini-Z MR01.
Restauration complète en partant d'une base occasion.
Comme d'habitude, restauration poussée et optimisation sont au programme.
Les options utilisées ici:
- Platine préparée par SnowRacing (nouveaux FET + câblage silicone)
- Pod moteur option aluminium (restauré)
- Moteur Kyosho Xspeed (neuf)
- Différentiel à billes option Kyosho (restauré)
- H carbone option Kyosho (medium) (neuf)
- Amortisseurs de roulis arrières option Kyosho (neufs)
- Amortisseur arrière option Kyosho (neuf)
- Ressort arrière option Kyosho (hard) (neuf)
- Barre anti-roulis option Kyosho (plaquette carbone hard) (neuve)
- Barre de direction option aluminium (1° de pincement) (neuve)
- Fusées avants option Kyosho Team (1° de carrossage) (neuves)
- Capot supérieur avant aluminium option B-MINI (neuf)
- Ressorts avants option Kyosho (soft) (neufs)
- Roulements à billes (neufs)
- Ecrous de roues nylstop aluminium option Atomic (neufs)
- Visserie full inox (tête bombée à empreinte torx).
Les trains roulants ont été réglés avec des spacers Atomic AR-121.
Si je peux, elle passera sur mon dyno Tamiya pour mesurer sa vitesse maxi après un rodage sur mon banc avec alim de laboratoire.
La base de travail:
Démontage en règle:
Le différentiel en pièce pour restauration complète (axe; plateaux et billes polis; joint torique et roulements neufs; pièces alu nettoyées aux ultrasons):
Les pièces options prévues pour ce projet:
Le remontage commence:
Châssis terminé:
Avec la carrosserie choisie : Une Subaru BRZ (occasion):
C'est clean, comme j'aime :
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