Mr03 ve versus Awd ve

**mulan** Lun 16 Nov 2015 - 20:22

Voilà, ayant essayé une ve au club, et ayant apprécié le confort du roue libre que cela procure je souhaite franchir le pas.

Mais en réfléchissant bien je me dis que les gros châssis pistes sont en 4 roues si je ne dis pas de bêtises.

Il me semble que le souci de l'awd est le poids, mais là avec un brushless ca change la donne. Plus puissant, roue libre, poids. Avec un bon réglage de diff 70/30 peut être que l'on aurait quelque chose de très

**freinetard** Lun 16 Nov 2015 - 21:51

Le problème est que tu ne peux pas régler la répartition entre le train avant et arrière.

Je ne suis pas convaincu qu'une Awd soit aussi bonne pistarde qu'une Mr03 ve ou pas .

Sinon il faut passer chez Amz et encore même là certains ont essayé mais ils sont revenus à la propulsion.
Demande à Cedric au club il a les deux

**gilles13** Lun 16 Nov 2015 - 21:59

non, tout cela n'est pas si simple ...
le poid + la hauteur de ce poid, rend le véhicule beaucoup moins performant qu'une 2wd (racer dans le cas de la mini-z)

de plus la répartition du poid (4 accus du même coté) n'est pas idéale non plus.

Et surtout: une Mr03 ve ou charbon, bien réglée et performante n'a nullement besoin de roues avant motrices.

**mulan** Lun 16 Nov 2015 - 23:04

Super merci, en plus de cette mauvaise répartition du poids et après avoir fait un tour des options etc... Il y a aussi le problème du prix qui est prohibitif et les options limitées.
Freinetard tu ne penses pas qu'avec un diff réglable tu peux moins le serrer devant et plus à l'arrière pour avoir un effet répartition ?

**freinetard** Lun 16 Nov 2015 - 23:51

Oui peut être mais l'Awd Kyosho est une drifteuse pas un racer.

L'Amz par contre est un racer awd

**mulan** Mar 17 Nov 2015 - 0:11

Ok, là je suis en train de regarder un peu les nouvelles options pour la 03, ça a flambé les prix en 2 ans Sad

J'espère que c'est dû à un gain de qualité.

On covoiture vendredi ?

**freinetard** Mar 17 Nov 2015 - 9:01

Pour vendredi à voir .
Je te donne mon phone par Mp

**FLO 63** Lun 23 Nov 2015 - 13:53

Pour avoir testé les 2 , si tu recherches l’efficacité , la MR03 VE sera " plus rapidement " efficace en se prenant beaucoup moins la tête , que ce soit pour les réglages ou l'entretien.

Aprés tu auras toujours des pilotes adeptes de la 4 roues motrices ( L'AMZ dans ce cas sera plus appropriée pour la piste ) , mais la préparation reste un peu plus pointue et le résultat pas toujours à la hauteur de la VE.... sauf pour quelques extraterrestres Very Happy