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options et passage en 102 LM

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options et passage en 102 LM Empty options et passage en 102 LM

Message  pic94 le Lun 20 Juil 2015 - 12:29

Hello à tous, j'ai une question pour vous zedeurs Very Happy
j'ai déjà vu des post se rapprochant du sujet sans trouver ma réponse.

Je pars d'une mr03 quasi de base en 98 MM et souhaite passer en 102 LM.
j'ai déjà prévu pod et diff.
et moteur pour monter sur le nouveau pod.
et carrosserie.
Les T sont les mêmes
Me faut il autre chose ?

Merci par avance.
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Message  patmon91 le Lun 20 Juil 2015 - 19:10

bonjour pic94 ,

pour info , les tés MM sont fait aussi pour le LM , pour confirmation si tu veux tu regarde sur les pochettes de chez KYOSHO , en haut c'est indiqué MM/LM . Wink
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Message  pic94 le Lun 20 Juil 2015 - 20:56

Hello Pat, oui, tu confirmes que c'est OK pour les T. Je suis donc OK de ce côté.  Âutre chose d'autre à prévoir en plus des pod et diff  ?
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Message  seb ring 72 le Lun 20 Juil 2015 - 23:27

tout depend de ton pod mais parfois le friction 98 ne s adapte pas en 102 et en hauteur
deport des jantes suivant carro
sinon je pense que tout y est study
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Message  pic94 le Mar 21 Juil 2015 - 21:51

OK, merci Seb. Pour le pod, ce sera un PN 98 102 multiples positions
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Message  seb ring 72 le Mer 22 Juil 2015 - 14:56

resalut
en pod PN je te conseille le mr2289 car tu peux mettre des jantes de 14 mm (pas avec pod LM qui est + large) attention choix de dif car LM est plus large aussi que les standards et ne correspond pas avec le 2289
j espere que je suis clair scratch
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Message  pic94 le Ven 24 Juil 2015 - 21:26

OK, merci Seb. Quel est l'interet de mettre des jantes de 14 ?
car avec un diff LM, je peux utiliser mes jantes actuelles dont celles d'origine fournie avec les autoscales.
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Message  seb ring 72 le Sam 25 Juil 2015 - 0:47

slt
en 14 mm tu as 3 mmde mousse en + de chaque cote donc + d adherence / aux 11 mm de large
avec un dif LM donc + large ,tu ne peux pas mettre des jantes de deport au dessus de + 1 car tes roues vont depasser de la carro pas bon No
donc je te conseille de prendre un dif largeur standard comme ca tu gardes toutes les possibilites de reglage
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