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Message  micky49 Lun 16 Juil 2012 - 0:46

Guido54 a écrit:
Oula!,
Désolél, je ne suis pas un expert en Citroën...C4, DS3, c'est idem...,ça reste avant tout la Citroën de Loeb avec une déco Redbull... Very Happy
[/quote]


se n'est pas grave poignéemain Very Happy Wink
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Message  Tagada man Lun 16 Juil 2012 - 0:50

Si c'est grave !!! Honte à toi Guido !

Pour la peine privé de session jeudi !!!!
Ah zut c'est vrai c'est toi qui ouvre Arrow Laughing
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Message  lapin grincheux Lun 16 Juil 2012 - 17:37

moi je dit il faut le pendre en place public ou le lapider au choix, confondre une DS3 et une C4 ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu,surtout que tu en vois une asser souvent Very Happy Razz
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Message  Guido54 Ven 20 Juil 2012 - 11:55

commentaires d'un pilote US vu sur minizracer...

" In first 4 laps i had track lap record!!!! Mosler is like tank if compared to R8 agility in corner...  Handling is much better and also stability is great. It gives really feelings that car makes what i want, again more than mosler! I think Kyosho really made a great body and weight is well distributed; the longer front makes easy to go fast into corners, and overall behaviour is great!"

Apparement elle a l'air pas mal... Twisted Evil
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Message  Tagada man Ven 20 Juil 2012 - 15:04

Euh et en French ça donne quoi ?
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Message  mat21 Ven 20 Juil 2012 - 16:00

D'après se que j'ai compris, il dit qu'après seulement 4 tours de piste il a batut son record, après il parle de la mosler mais je n'ai pas tout compris.
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Message  Guido54 Ven 20 Juil 2012 - 16:35

rhooo les gars...

Pour les plus degourdis qui veulent la traduction exacte, ctrlC/ctrlV dans google traduction...

et pour les autres, il dit en gros que c'est de la balle et que la mosler est un tank a coté...

a+
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Message  athryon Ven 20 Juil 2012 - 17:29

Salut, voici la traduction :
J'ai eu tout d'abord 4 tours record du tour sur piste!!!! Mosler est comme réservoir si on la compare à l'agilité de la R8 en coin... Manutention est beaucoup mieux et aussi la stabilité est grande. Il donne vraiment les sentiments que le wagon a fait ce que je veux, encore une fois de plus que mosler ! Je pense que Kyosho fait vraiment un grand corps et le poids est bien réparti ; le front plu facile d'aller vite dans les coins, et le comportement global est grand Razz Razz Razz Razz Razz Razz
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Message  Theopops Ven 20 Juil 2012 - 18:11

Et bien, apparement cette carrosserie est bien née ...
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Message  Guido54 Ven 20 Juil 2012 - 19:22

athryon a écrit:Salut, voici la traduction :
J'ai eu tout d'abord 4 tours record du tour sur piste!!!! Mosler est comme réservoir si on la compare à l'agilité de la R8 en coin... Manutention est beaucoup mieux et aussi la stabilité est grande. Il donne vraiment les sentiments que le wagon a fait ce que je veux, encore une fois de plus que mosler ! Je pense que Kyosho fait vraiment un grand corps et le poids est bien réparti ; le front plu facile d'aller vite dans les coins, et le comportement global est grand Razz Razz Razz Razz Razz Razz
je sors Embarassed

...effectivement, pas au top ton traducteur... Laughing
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Message  athryon Ven 20 Juil 2012 - 23:33

Guido54 a écrit:...effectivement, pas au top ton traducteur... Laughing
Bing comme traducteur Embarassed
là la version google : Dans les 4 premiers tours, j'ai eu le record du tour piste!! Mosler est comme réservoir si on la compare à l'agilité R8 dans le coin ... La manipulation est beaucoup mieux et aussi la stabilité est grande. Il donne vraiment un sentiment que la voiture fait ce que je veux, encore une fois plus de Mosler! Je pense que Kyosho a vraiment fait un grand corps et le poids est bien réparti, le plus avant le rend facile à aller vite dans les coins, et le comportement global est grande h.s. off

cette carros va devenir la nouvelle réf en Mini-Z ?? après la Mc Laren, la Mazda ...
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Message  Guido54 Sam 21 Juil 2012 - 0:27

athryon a écrit:
Guido54 a écrit:...effectivement, pas au top ton traducteur... Laughing
Bing comme traducteur Embarassed
là la version google : Dans les 4 premiers tours, j'ai eu le record du tour piste!! La Mosler est comme réservoir un tank si on la compare à l'agilité de la R8 dans le coin les virages... La manipulation Le pilotage est beaucoup mieux et aussi la stabilité est grande. Il Cela donne vraiment un sentiment que la voiture fait ce que je veux, encore une fois plus de que la Mosler! Je pense que Kyosho a vraiment fait un grand corps une bonne carrosserie et le poids est bien réparti, le plus avant le long capot la rend facile à aller vite dans les coins virages, et le comportement global est grande bon h.s. off

cette carros va devenir la nouvelle réf en Mini-Z ?? après la Mc Laren, la Mazda ...

Un peu mieux google...2/3 corrections (en gras) par ci par la et on s approche du perfect...

Je ne sais pas si ca va etre la nouvelle ref mais je pense qu on risque d en voir pas mal sur les pistes...et j attends avec impatience la mienne...
Esperons que la white body arrive vite...du gris partout ca risque d etre un peu tristoune sur les pistes... Wink

(dsl pour les accents, je suis sur un clavier US... Neutral)
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Message  Admin Sam 21 Juil 2012 - 6:15

Bonne traduction de Guido, je changerai juste "Handling" par "la prise en main" plutot que "le pilotage" et c'est tout bon.

Désolé de ne pas avoir vu le sujet avant, on aurait pu s'éparnier des minutes de traduction. Laughing Mais bon, ça ne fait jamais de mal de se creuser le cerveau. Ahahah
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Message  kinou Dim 5 Aoû 2012 - 12:23

Bonjour,

En teste..... Cool

Carrosserie de Audi R8 LMS à peindre officiellement disponible semaine prochaine !! Wink
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Message  Bebert 38 Dim 5 Aoû 2012 - 12:31

Ou sa ???????? top
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Message  kinou Dim 5 Aoû 2012 - 13:04

Bebert 38 a écrit:Ou sa ???????? top

Bonjour,

Ici : http://www.rc-pbm.com

Wink
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Message  Guido54 Dim 5 Aoû 2012 - 13:17

J'en veux une, j'en veux une !!! cheers
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Message  Bebert 38 Dim 5 Aoû 2012 - 13:22

vite la semaine prochaine dans se cas !!!!!!!!
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Message  bendu73 Dim 5 Aoû 2012 - 13:48

pouwa!!!!!!!!!!!
maintenant je vais hésiter entre la R8 et la classique C9 Rolling Eyes
trop trop belle!!
espérons qu'elle soit solide du pare choc quand même Twisted Evil
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Message  Ycg Jeu 9 Aoû 2012 - 15:51

La version grise et la version "à peindre" sont en commandes. Comme la grise doit arriver vers le 10 aout, je les recevrais pile poil à mon retour de vacance.
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Message  Admin Jeu 9 Aoû 2012 - 16:06

Pour avoir eu la grise dans les main... elle est vraiment jolie, encore plus que sur les photos, mais qu'est-ce qu'elle semble fragile...

Le plastique de la coque parait plus fin que sur les autres modèles de voiture (vous confirmerez), du coup elle est bien légère à première abord (à peser également), mais carro à renforcer!
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Message  Ycg Jeu 9 Aoû 2012 - 16:12

J'espère qu'elle est légère Wink C'est du poids en l'air qui disparait et donc un bien meilleur comportement théorique.

je roule avec une 956KH qui soit disant est "fragile"... En effet la première (de boite) elle a fait 3 jours intensifs avant d'exploser (faut dire aussi que notre balisage est en tassot bois de 40*20, donc ça amortis pas trop...) mais la deuxième avec juste un peu de résine a fait toutes les autres session (mini 1 par mois depuis janvier) sans bobo, pourtant on tape de moins en moins mais de plus en plus fort Laughing
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Message  Bebert 38 Ven 10 Aoû 2012 - 2:28

Ben moi perso je trouve que les Audi en blancs sa fait claquer des whip2 whip2 !!!!!!!!!!!!hihihihi maintenant je sors
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Message  Laurent33 Dim 19 Aoû 2012 - 14:25

Bonjour à tous,

ci joint le lien d'un test réalisé hier...

Test R8

Bonne lecture Wink
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Message  Admin Dim 19 Aoû 2012 - 20:05

Super sympa le test, merci Laurent. Wink

Sinon pour le fait que la carrosserie bouge en latérale c'est normal car elle est prévu pour AWD, on pouvait donc déjà s'y attendre. Fort heureusement c'est simple à arranger.

Par contre pour la circulation de l'air, tu as prévu quelque chose de spécial?
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