utilisez vous de la graisse dans les amortiseurs de l'AMZ

**Seb lj** Lun 10 Nov 2014 - 0:24

salut,
Utilisez vous de la graisse dans les amortiseurs de L'AMZ ? bounce

Et si oui quelle type ?
Merci !

**laurent b** Mer 12 Nov 2014 - 14:40

Salut, personelement c'est la première chose que j'ai faite.
j'ai pas de graisse spécifiques, j'y ai mis de l'huile filante celle que je mets sur les cardans de ma touring, et inversé le sens des amortisseurs donc le "fût" se retrouve en bas et la "tige" en haut, comme ça, ça ne coule pas. bon faut pas le remplir, juste que ça ne fonctionne pas a sec. De même on accede mieux a la molette pour rêgler la garde au sol. Pas comme j'ai déjà pu lire sur le net, la petite vis sur les triangles qui elles servent au débattement !!!
Je ne suis pas un pro et débute en Z, mais le chassis se rêgle certainement pareil que dans toutes les échelles en modélisme.
j'espère ne pas avoir raconté de bétises, mais pour moi ça fontionne
bye bye
Laurent

**miniracer0900** Mer 12 Nov 2014 - 14:43

Salut,

laurent b a écrit:j'y ai mis de l'huile filante celle que je mets sur les cardans de ma touring

Sérieux tu met de la graisse graphite??????????????? affraid

**laurent b** Mer 12 Nov 2014 - 14:49

mon !! de la muchmore filante, la graphite elle déseche

**laurent b** Mer 12 Nov 2014 - 15:01

ci joint inversion amortisseurs .le petit o-ring c'est pour éviter que la molette de rêglage ne bouge plus une fois la hauteur de caisse faite. Cela évite de se retrouver le nez par terre...

[img] utilisez vous de la graisse dans les amortiseurs de l'AMZ Dsc02715

utilisez vous de la graisse dans les amortiseurs de l'AMZ Dsc02715

[/img]

bye bye
Laurent

**cedric63** Mer 12 Nov 2014 - 21:18

Salut,

Je vois pas l’intérêt de mettre de la graisse ou de l'huile dans les amortisseurs de l'AMZ,car il n'y a pas de piston pour provoquer un quelconque effet.

Sur mon AMZ,je n'ai pas graissé les amortisseurs.J'ai juste collé les bagues avec une goutte de frein filet bleu.

Enfin,ce n'est que mon avis.

**ptitdav** Mer 12 Nov 2014 - 21:23

Vu l'echelle ca doit freiner un peu les oscillations comme sur un dumper de z on met bien de l'huile
Sur les fiches de réglages d'ato on voit que les asiatiques mettent de la 30 000 kyosho
J'ai pas encore essayer avec celle la
A voir pour retourner les amortos...

**laurent b** Mer 12 Nov 2014 - 21:39

c'est juste un ressenti, en mettant un peu de graisse, elle a moins tendance a faire sauterelle, c'est juste plus onctueux si je peu dire ainsi... biensûr celà n'a rien a voir avec un amortisseur hydraulique où tu joue avec tes huiles, ton rebound, le nombre de trous dans les pistons, la menbrane.....