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Ameliorer l'efficacite du train arriere de ma MR02 ?

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Ameliorer l'efficacite du train arriere de ma MR02 ? Empty Ameliorer l'efficacite du train arriere de ma MR02 ?

Message  cat2000 Dim 15 Sep 2013 - 21:18

Salut a tous, voila sur moquette avec un moteur Atomic Stock V, un coup de gaz, fait que la voiture chasse de l'arriere ........... petite precision : la direction est bien reglee.
Ma question, est ce qu'un diff a billes va permettre d'avoir une meilleure tenue de route et un train arriere moins baladeur ?
Les pneus sont des pattern 10° arr et slick 20° avant ..............

Merci !
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Message  patmon91 Dim 15 Sep 2013 - 23:29

bonsoir,

n'étant pas spécialiste de la moquette mais malgré ça je pense que le diff ne fait pas tout. essaye de passer du 7° a l’arrière. ensuite faut jouer aussi sur le T et ressorts de l 'amortisseur a friction. pour info faut aussi que les pneus soient un peu chauds car souvent au premier tour la voiture est un peu dure a controler. aprés 2 ou 3 tours, l'accroche est meilleure ! Wink
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Message  Glen34270 Lun 16 Sep 2013 - 8:55

Salut effectivement un diff à billes serait mieux parce que plus facile à régler.
Et pour ton décrochage à l'accélération desserre un peu ton diff, il doit être trop serré.
@+.
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Message  orracing Lun 16 Sep 2013 - 9:27

Salut,
Diff a bille + pneu mousse =rail.
A++
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Message  thib Lun 16 Sep 2013 - 9:42

Hello,

Comme indiqué plus haut dessert un peu ton diff(1/8 de tour), assoupli ton T, met de l'huile plus fluide sur ton friction !!
Au niveau du train avant durci un peu tes amortos!!
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Message  cat2000 Lun 16 Sep 2013 - 19:21

Glen34270 a écrit:Salut effectivement un diff à billes serait mieux parce que plus facile à régler.
Et pour ton décrochage à l'accélération desserre un peu ton diff, il doit être trop serré.
@+.
J'ai le diff d'origine, on ne peut pas le regler ?
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Message  Glen34270 Lun 16 Sep 2013 - 19:34

Si mais le risque est de perdre la roue, :-) ;-)
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