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Message  orracing Mar 2 Juil 2013 - 22:32

Salut ,
je voudrais tester le rebobinage sur un de mes moteurs mais je ne sais pas a combien je peux descendre pour ne pas cramer ma platine!!!!
Une petite idée?
Sur une platine fêtés en 8856.
A++
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Message  lithium Mar 2 Juil 2013 - 22:42

a quoi ca sert?
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Message  LTF_Ryan Mar 2 Juil 2013 - 22:47

Phil arrête d'être aussi agressif et réponds au monsieur ! Twisted Evil 
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Message  lithium Mar 2 Juil 2013 - 22:52

couteau allez dite 33   string
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Message  STC. Mer 3 Juil 2013 - 7:11


30 tours, ca passe aussi mais faut augmenter un poil la section du fils Smile.
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Message  orracing Mer 3 Juil 2013 - 20:40

Salut,
Merci.
En allemagne il roule avec des 24/26 tours modifier tu penses qu'ils ont quoi comme section de fil?
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Message  fred 77 Jeu 4 Juil 2013 - 22:58

Tu veux gagné des tours ... Place un aimant supplémentaire à l'extérieur de ta cage et cherche la bonne position en utilisant un compte tour... Après faut voir la fixation de l'aimant sur le pod. Après essais environ 1000/1500 tours de plus à vide sur un 50T pn

À+ fred
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Message  lithium Jeu 4 Juil 2013 - 23:25

orracing a écrit:Salut,
Merci.
En allemagne il roule avec des 24/26 tours modifier tu penses qu'ils ont quoi comme section de fil?

et ca donne quoi comme comportement moteur ??grosse pointe et rien en "bas ? tous petit rapport? si tu a une video ou on peut voir leurs engin rouler merci d avance
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Message  fred 77 Jeu 4 Juil 2013 - 23:47

Je n'ai fais que des essais à vide ( entre deux manches faut bien s'occuper drunken ) je n'ai pas eu le temps de faire un montage pour faire un essai sur piste, mais cela reste une piste à explorer...

À+
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