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Message  orracing Lun 5 Nov 2012 - 18:55

Salut,
10/10 pour patmon, tu peux également mettre une petite mousse sous ton T Histoire de renforcer tes appuis mais bon moi ça m'a jamais convaincu!...
pourquoi abandonner le système tri dumper?

À++
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Message  lithium Lun 5 Nov 2012 - 19:58

rester simple ca fonctionne aussi Rolling Eyes , apres c est jolie , mais ca veut pas dire que ca change l auto aussi sec lol
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Message  mathieuZ Lun 5 Nov 2012 - 20:19

salut alors deja sur quelle piste roule tu ??
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Message  jerome z Lun 5 Nov 2012 - 20:47

mathieuZ a écrit:salut alors deja sur quelle piste roule tu ??

Salut ,c'est écrit dans mon premier post !!
Je roule sur df 900 , je sais que ce n'est pas le top ,
je ne trouve pas de moquette adéquate, bref .

Je cherche à règle la hauteur de caisse,
côté différentiel j'ai mis les inserts pour avoir une hauteur max
mais ayant un t très souple (PN n°2 ) la mr 03 avec ses piles et sa carrosserie ,
le châssis est en V
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Message  jerome z Lun 5 Nov 2012 - 20:53

train arrière mr03 - Page 2 Mini_121105085144508123
c'est de cette barre alu que je vous parle,
comment la régler
merci
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Message  orracing Lun 5 Nov 2012 - 23:21

Ok,
commence par un kit de T kyosho,c'est pas les moins chère mais pour une fois cela en vaut la peine!!!!
tu mets le medium et on s'en reparle!!!!!
si vraiment tu en veux plus on mettra un amorto centrale mais on n'en est pas la pour le moment.

A++
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Message  mathieuZ Lun 5 Nov 2012 - 23:36

les T kyosho sont les meilleur!!!! si le chassis et le pod sont en V comme tu dit c'est que ton T est trop souple et c'est pas bon du tout !!!! alors pour les dalle DF900 deriere des mouse GQ VS traité et devant tu devrait trouver facilement car tu n'aura pas de probleme d'acroche
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Message  jerome z Mar 6 Nov 2012 - 9:47

salut,
aujourd'hui journée de repos donc ....,
j'ai la série de T kyosho , je monte le medium je test
et je vous dit
j'ai aussi des mousses GQ en very soft je teste aussi

merci les amis
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Message  patmon91 Mar 6 Nov 2012 - 15:05

jerome z a écrit:train arrière mr03 - Page 2 Mini_121105085144508123
c'est de cette barre alu que je vous parle,
comment la régler
merci

bonjour , pour le réglage , tu dévisse un peu la vis ,ensuite tu descend ou tu monte la barre de façon a ce que l'intervalle soit identique en dessous et au dessus de la plaque de friction ,en veillant a aligner au mieux le pod avec le châssis , j'ai remarqué un truc aussi , tu me diras si je me trompe , mais je trouve que ton pignon moteur commence a ce dégrader ! Wink
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Message  jerome z Mar 6 Nov 2012 - 15:40

salut
oui bien vu le pignon est HS , je vais en mettre un neuf
pour le réglage de cette barre alu c'est ce que je faisais , donc c'est bon .cool !!!!
merci à vous tous pour votre aide et spécialement toi Orracing simple et précis... le T kyosho medium
va à merveille , je suis impressionné Shocked
pour vous tous 1er
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Message  orracing Mar 6 Nov 2012 - 15:55

Salut,
Bien y a pas de quoi Very Happy
Le forum est aussi la pour ça, bon courage et amuse toi bien avec ton bolide.
À++
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