Mini z awd

Bonojur,je pense m'acheter une mini z awd et je voulait savoir si cela valait les coup,et les avantages/inconveniants par rapport a une mr02

salut

une awd c'est le top pour le drift, c'est un plaisir totalement différentier a une mr02 ou 03
après tout dépend de ton utilisation si c'est pour drift ou racer

Sa serait + pour le drift,mais en racer la mieux c'est mr02 ou awd?

je voulais aussi savoir si les kt18 2,4ghz s'adaptent a un cassis seul juste en allumant les 2,et sinon,que faire?

les 2 s appairent, c est a dire qu ils s " adaptent ", et la procedure est ecrite dans le manuel du chassis ET de la telecommande

Casseur63 a écrit:
Sa serait + pour le drift,mais en racer la mieux c'est mr02 ou awd?

Pour le racer lAWD est plus compliquée a réglé vu les trains, mais ca passe plus fort c'est une AWD quoi.

une awd pour le drift c'est terrible
pour le racer c'est vrai que les réglages son bcp plus minutieux mais c'est pour cela qui existe les mr02 et 03.

pour la kt 18, elle pilote tous les mini z en 2.4ghz, il faut juste l'appareiller au debut

au cas si ça tente une awd, j'en vend une lol

tu compte rouler en club ou chez toi ?

non, pas d'accord avec

pour le racer c'est vrai que les réglages son bcp plus minutieux mais c'est pour cela qui existe les mr02 et 03.

la 01 et 02 sont sorties bien avant l'AWD. les MR sont des propulsions adaptées a la course et, je trouve, au pilotage bien plus interessant qu'une 4x4. d'autre part, il est possible de monter une AWD en racer performant mais la minutie est bien plus importante et le cout en pieces pour rivaliser avec les MR aussi. ce n'est pas du tout pour cette raison que les MR sont sorties .

Pour en revenir a ta question: il faudrait que tu nous precise où tu compte rouler. si c'est dans ton salon ou sur une vrai piste en club.

STC. a écrit:
tu compte rouler en club ou chez toi ?

non, pas d'accord avec

pour le racer c'est vrai que les réglages son bcp plus minutieux mais c'est pour cela qui existe les mr02 et 03.

la 01 et 02 sont sorties bien avant l'AWD. les MR sont des propulsions adaptées a la course et, je trouve, au pilotage bien plus interessant qu'une 4x4. d'autre part, il est possible de monter une AWD en racer performant mais la minutie est bien plus importante et le cout en pieces pour rivaliser avec les MR aussi. ce n'est pas du tout pour cette raison que les MR sont sorties .

Pour en revenir a ta question: il faudrait que tu nous precise où tu compte rouler. si c'est dans ton salon ou sur une vrai piste en club.

Sa serait pour rouler sur mon Mini circuit de 2 m sur 4m en ovale,et apres dans mon garage de 8m sur 3m.

2x4 ? alors AWD. certes un peu plus complexe au niveau train roulant mais au moins tu pourra mieux l'exploiter sur cette taille de piste.