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Message  Casseur63 le Lun 29 Oct 2012 - 19:53

Bonojur,je pense m'acheter une mini z awd et je voulait savoir si cela valait les coup,et les avantages/inconveniants par rapport a une mr02
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Message  Toros le Lun 29 Oct 2012 - 19:56

salut

une awd c'est le top pour le drift, c'est un plaisir totalement différentier a une mr02 ou 03
après tout dépend de ton utilisation si c'est pour drift ou racer
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Message  Casseur63 le Mar 30 Oct 2012 - 12:15


Sa serait + pour le drift,mais en racer la mieux c'est mr02 ou awd?


Dernière édition par STC. le Mar 30 Oct 2012 - 17:53, édité 1 fois (Raison : quote abusif)
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Message  Casseur63 le Mar 30 Oct 2012 - 12:22

je voulais aussi savoir si les kt18 2,4ghz s'adaptent a un cassis seul juste en allumant les 2,et sinon,que faire?
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Message  MB3Drift le Mar 30 Oct 2012 - 14:05

les 2 s appairent, c est a dire qu ils s " adaptent ", et la procedure est ecrite dans le manuel du chassis ET de la telecommande
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Message  Innos le Mer 31 Oct 2012 - 11:24

Casseur63 a écrit:
Sa serait + pour le drift,mais en racer la mieux c'est mr02 ou awd?

Pour le racer lAWD est plus compliquée a réglé vu les trains, mais ca passe plus fort c'est une AWD quoi.
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Message  Toros le Mer 31 Oct 2012 - 11:42

une awd pour le drift c'est terrible
pour le racer c'est vrai que les réglages son bcp plus minutieux mais c'est pour cela qui existe les mr02 et 03.

pour la kt 18, elle pilote tous les mini z en 2.4ghz, il faut juste l'appareiller au debut

au cas si ça tente une awd, j'en vend une lol
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Message  STC. le Jeu 1 Nov 2012 - 8:44


tu compte rouler en club ou chez toi ?

non, pas d'accord avec

pour le racer c'est vrai que les réglages son bcp plus minutieux mais c'est pour cela qui existe les mr02 et 03.

la 01 et 02 sont sorties bien avant l'AWD. les MR sont des propulsions adaptées a la course et, je trouve, au pilotage bien plus interessant qu'une 4x4. d'autre part, il est possible de monter une AWD en racer performant mais la minutie est bien plus importante et le cout en pieces pour rivaliser avec les MR aussi. ce n'est pas du tout pour cette raison que les MR sont sorties Wink.

Pour en revenir a ta question: il faudrait que tu nous precise où tu compte rouler. si c'est dans ton salon ou sur une vrai piste en club.
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Message  Casseur63 le Jeu 1 Nov 2012 - 11:09

STC. a écrit:
tu compte rouler en club ou chez toi ?

non, pas d'accord avec

pour le racer c'est vrai que les réglages son bcp plus minutieux mais c'est pour cela qui existe les mr02 et 03.

la 01 et 02 sont sorties bien avant l'AWD. les MR sont des propulsions adaptées a la course et, je trouve, au pilotage bien plus interessant qu'une 4x4. d'autre part, il est possible de monter une AWD en racer performant mais la minutie est bien plus importante et le cout en pieces pour rivaliser avec les MR aussi. ce n'est pas du tout pour cette raison que les MR sont sorties Wink.

Pour en revenir a ta question: il faudrait que tu nous precise où tu compte rouler. si c'est dans ton salon ou sur une vrai piste en club.
Sa serait pour rouler sur mon Mini circuit de 2 m sur 4m en ovale,et apres dans mon garage de 8m sur 3m.
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Message  STC. le Jeu 1 Nov 2012 - 18:56


2x4 ? alors AWD. certes un peu plus complexe au niveau train roulant mais au moins tu pourra mieux l'exploiter sur cette taille de piste.
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