problème platine, servo, direction
3 participants
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problème platine, servo, direction
bonjour a tous !
Alors je vais essayer de vous présenter mon problème au mieux. J'ai le modèle MA020S AWD. Il y a peu j'ai découvert que mon châssis était fissuré en de multiples endroits, que pour ne pas faire les choses à moitié j'ai aussi découvert la casse d'une partie du train arrière. Je décide donc de changer le châssis et d'installer un nouveau train arrière, jusque là tout va bien !
Seulement après quelques minutes de test les roues braquent complètement et se bloquent. En éteignant la radio je parviens à remettre celles ci droites (mais elles n'ont plus aucune retenue). Je parviens à la refaire marcher encore une fois quelques instants avant que le phénomène ne réapparaisse.
J'entreprends de redémonter la voiture afin de voir ce qui cloche , et je ne trouve rien d'anormal a mes yeux , n'étant pas non plus spécialiste.
En décidant de la rassembler tout de même je m'aperçois qu'un fil noir est dessoudé de la platine , puis un deuxième rouge.

Mes questions sont les suivantes , mon problème de direction vient t-il de ces soudures défaites ? ou cela n'a rien à voir et j'ai juste été un peu brutal dans le deuxième remontage ?
je compte de toute façon ressouder ces fils , mais je dois attendre mon beau frère qui est un as de la soudure. Voila toutes aide ou réponse est la bienvenue
Alors je vais essayer de vous présenter mon problème au mieux. J'ai le modèle MA020S AWD. Il y a peu j'ai découvert que mon châssis était fissuré en de multiples endroits, que pour ne pas faire les choses à moitié j'ai aussi découvert la casse d'une partie du train arrière. Je décide donc de changer le châssis et d'installer un nouveau train arrière, jusque là tout va bien !
Seulement après quelques minutes de test les roues braquent complètement et se bloquent. En éteignant la radio je parviens à remettre celles ci droites (mais elles n'ont plus aucune retenue). Je parviens à la refaire marcher encore une fois quelques instants avant que le phénomène ne réapparaisse.
J'entreprends de redémonter la voiture afin de voir ce qui cloche , et je ne trouve rien d'anormal a mes yeux , n'étant pas non plus spécialiste.
En décidant de la rassembler tout de même je m'aperçois qu'un fil noir est dessoudé de la platine , puis un deuxième rouge.

Mes questions sont les suivantes , mon problème de direction vient t-il de ces soudures défaites ? ou cela n'a rien à voir et j'ai juste été un peu brutal dans le deuxième remontage ?
je compte de toute façon ressouder ces fils , mais je dois attendre mon beau frère qui est un as de la soudure. Voila toutes aide ou réponse est la bienvenue

Néko- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 39
Date d'inscription : 01/06/2015
Re: problème platine, servo, direction
Salut, oui ça a un rapport puisque ce sont les fils du moteur ou du potentiomètre de direction ( je sais plus l'ordre de tête) qui sont dessoudés la ou tu nous montre les soudures.
Sizateck- Pilote de Mini-z
- Messages : 819
Date d'inscription : 21/10/2014
Re: problème platine, servo, direction
Salut,
+1 la Fleche montre les fils moteurs.
Donc si dessoudés plus de direction.
Snow
+1 la Fleche montre les fils moteurs.
Donc si dessoudés plus de direction.
Snow
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Pas plus qu'a fond


Re: problème platine, servo, direction
merci à vous ! vous avez été super rapide
pour l'ordre des fils je vais m'inspirer de cette photo trouvée sur google mais qui viens du forum je crois :

je vous tiendrai au courant. bonne soirée


je vous tiendrai au courant. bonne soirée
Néko- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 39
Date d'inscription : 01/06/2015

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