question sur les ratios!!

**orracing** Ven 1 Juin 2012 - 1:00

salut,
Y a t'il des mathématiciens permis nous ???
bon voilà je vous expose mon problème sur une awd il y a tout un système de pignonerie on passe par exemple par du 17 dents sortie moteur par une couronne de 27 sur laquelle ce trouve un pignon de 8 dents qui entraine un diff de 28 dents!!!!
Moi ce que je voudrais savoir c'est qu'elle pignon mettre sur un moteur qui entrainerait directement mon diff??

c'est pour un projet de fou, enfin si ça marche!!!
Merci pour vos futur retour.

**Rcz** Ven 1 Juin 2012 - 8:29

À tu les ratios dans la notice?
Sinon te prend pas la tête si tu n'a qu'une couronne/pignion trouve un ratio correct.
Je ne me souvient plus pour calculer le ratio AWD, mais sinon c'est le nombre de dent de la couronne par le nombre de dent du pignion.
Enfin en espérant pouvoir t'aider Olivier.
A+

**orracing** Ven 1 Juin 2012 - 9:14

Non je ne les ais pas!!
Et si je veux un ratio qui s'approche des 5.3 il faudrait que je passe un pignon de 6 sur ma couronne de 28 dent 'j'aipeur que ça beug je vais avoir 10 fois trop d'accélération et la voiture va être inconduisible!!! Enfin je crois!!

**Le motard** Ven 1 Juin 2012 - 11:22

Salut,

Attention le calcul du ratio ne se fait pas comme sur une MR03 (dents couronne / dents pignon), sur l'adw il y a deux piéces en plus : pignon moteur, couronne de transmission, pignon de réduction sur la couronne et couronne du différentiel.

dans la notice de l'AWD il est ecrit :

Pignon de 15 couronne de 31 = ratio de 7.23 : 1
Pignon de 17 couronne de 31 = ratio de 6.38 : 1
Pignon de 19 couronne de 31 = ratio de 5.71 : 1
Pignon de 17 couronne de 29 = ratio de 5.97 : 1
Pignon de 19 couronne de 29 = ratio de 5.34 : 1
Pignon de 19 couronne de 27 = ratio de 4.97 : 1
Pignon de 21 couronne de 27 = ratio de 4.50 : 1

Si tu prends une couronne de 29 dents et un pignon moteur de 19 dents tu as un ratio de
29 / 19 = 1.526
Normalement ton diff a 28 dents et le pignon de transmission direct sur le diff 8 dents donc un rapport de 28 / 8 = 3.5 (à l'avant comme à l'arriére)
donc ton ratio total est de 3.5 * 1.526 = 5.34.
Sachant que plus le rapport est élevé plus l'accélération et l'autonomie sont grandes et moins la vitesse est élevée.