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Fiabiliser un châssis rm 86 mm

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patmon91
Tomasie
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Message  freinetard Sam 14 Mar 2015 - 10:51

oui c'est très sympa surtout de rouler avec des carro qui ont de la gueule et une histoire

J'ai vraiment du mal à trouver des pièces pour faire un train avant alu en narrow, la plupart des sites de vente n'ont pas de stock, j'aurais bien pris du PN Racing mais j'ai du mal à tous trouver

Je trouve que le train avant d'origine ne travaille pas très bien, en même temps je le compare au train avant complet alu Pn que j'ai sur ma MR02 et qui est vraiment top
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Message  freinetard Sam 21 Nov 2015 - 21:41

Bon j'ai un peu délaissé ma narrow pour me consacrer à d'autres châssis mais je relance le post.

Il me reste à optionner le train avant pour cela j'ai plusieurs questions et notamment au niveau des triangles et des fusées.

Quel type de degré faut il prendre pour avoir un réglage standard.
C'est rarement du zéro degré mais faut il prendre par exemple +1 pour les triangles et pareil pour les fusées.
Ou peut on prendre un angle différent pour les triangles et les fusées ?

Si parmi vous certains ont des pièces Narrow option de Mr03 à vendre je suis preneur

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Message  freinetard Mar 24 Nov 2015 - 20:50

Up up up and down.

lol!
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Message  pierro-le-fou Jeu 26 Nov 2015 - 22:32

Hello!

Pour un réglage standard, tu veux dire proche du stock je présume? Alors tout en 0.
Si tu choisis du 1, tu va rajouter un degré par les fusées, pareil par les triangles. Donc si tu cumules, tu va avoir trop. Enfin c'est aussi une question de pilotage, donc ca ne te déplaira pas forcément en piste.

A+
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Message  freinetard Jeu 26 Nov 2015 - 22:38

D'accord donc si on veut faire des essais il faut prendre des triangles en 0

Et puis on prend des fusées en degré différent c'est ça ?
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Message  freinetard Dim 6 Déc 2015 - 10:27

Ok j'ai compris par contre les triangles sont ils différents en Narrow et en wide ?

Les Eagles Racing par exemple sont bien spécifiées Wide alors que ce n'est pas le cas chez Pn Racing par exemple ?

Merci
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