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fiabiliser miniz buggy

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Message  yad Sam 12 Mar 2022 - 13:28

bonjour

je viens de faire l'acquisition sur le forum d'un buggy miniz.

. les pièces se faisant rares, quelles sont d'après vous celles à acquérir, fragiles ou d'usure en prévision de ? sauve servo ?
. quelles pièces d'option me conseillerez vous pour fiabiliser la bestiole ?
des cardans alu avant sont déjà prévus à l'achat. ceux pour l'ar sont ils nécessaires ou en plastique ça le fait ?
diff à bille ( mbW028) ?

il est déjà équipé de support d'amortos carbone, support carro alu, amortos alu.





merci d'avance pour vos remarques  Wink
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Message  Will_Buggy Mar 15 Mar 2022 - 11:54

Bonjour,

Difficile de te conseiller sans avoir plus d'info sur ta machine.
Mais je pense que tu peux prendre : barres de direction alu, pare choc
large type optima, diff a bille alu, renfort de châssis kyosho ou x power. Attention certaines options sont presque introuvables neuves.

Pour commencer je pense que c'est bon. Si tu veux quelques pièces de rechange. Voici les casses que j'ai eu lors de grosses collisions : chassis, triangle avant, billettes Supérieur avant.

En espérant t'avoir aidé.
Bon roulage,
A plus
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Message  yad Mar 15 Mar 2022 - 17:12

merci pour ta réponse !

oui oui utile tes remarques.
en temps normal j'achète ou fiabilise après une casse ou de l'usure rapide de pièces. mais vu que l'on ne trouve plus grand chose en neuf je me constitue une petite réserve.
j'ai déjà les supports d'amortos carbone, support carro alu, amortos alu.
je vais commander les renforts de chassis et cardans alu qui sont dispo.

j'hésite à prendre:
. des diff à billes
. pignons cardan central renforcé
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Message  Will_Buggy Mar 15 Mar 2022 - 18:13

Diff a bille c'est pas mal, ça permet de faire les reglages qui te conviennent..
Cardan central renforcé j'en ai un depuis un moment et pour l'instant je ne l'ai pas monté, malgré les grosses collisions, l'origine a pas bougé. Je le garde au cas où c'est surtout les pignons métals qui vont avec qui sont intéressants lorsque les pignons plastiques origines sont bouffés.

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Message  yad Mer 16 Mar 2022 - 21:43

merci pour tes conseils Wink
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Message  yad Mer 30 Mar 2022 - 9:55

bonjour
je reviens sur ce sujet.
concernant le renfort de chassis kyosho, je ne comprends pas comment il s'installe.
la partie ar du renfort se fixe via deux vis sur le chassis, or il n'y pas de pas de vis à cet endroit, pas un trou,nada..
il faut percer le chassis ? la vis est une "autoforeuse" ?

merci pour votre réponse et bonne journée.
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Message  Will_Buggy Jeu 7 Avr 2022 - 16:06

Bonjour,

Oui il faut percer le châssis. Sur la notice fournie avec le renfort, si tu l'as, c'est expliqué : taille de foret et profondeur de perçage.
Attention de pas percer trop loin.
Mais vu ta question je pense que tu ne l'as pas. Si je la trouve je te ferai une photo.
Et donc non les vis ne sont pas autoforeuses.

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Message  yad Ven 8 Avr 2022 - 9:11

Merci pour l' info !
Au final j ai trouvé un renfort chassis atomic, sans percage.
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Message  Will_Buggy Ven 8 Avr 2022 - 10:06

Tant mieux, en plus il est mieux fait, le renfort métallique est juste placé sur le point de fragilité du châssis.
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Message  yad Dim 17 Avr 2022 - 14:33

salut
j'y reviens encore Smile

j'ai finalement fait l'acquisition en quelques temps de trois buggy, pour des soirées endiablées avec les potes.
(d'ailleurs on en cherche un quatrième, avec options de préférence)
sur du parquet, c'est vraiment excellent ! on se tire de belles bourres entre glisse, trajectoire et petits sauts.

tous les trois sont équipés de moteurs PN. l'un d'entre eux est en 39T et ça pousse fort. je me pose la question des FET avec ce moteur, c'est pas un peu trop pour la platine d'origine du buggy ?

d'autre part, les cales moteurs en alu sont elles une option qui vaut le coup ?
elles sont livrées par trois A1 A2 A3 ça correspond à quoi ?

merci !!
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Message  Will_Buggy Dim 17 Avr 2022 - 15:50

Salut,

Pour le moteur 39T et les Fets cela me semble un peu dangereux pour la platine. Je ne suis pas expert car pour l'instant je roule avec un moteur Xspeed V et donc les fets d'origines. Mon autre buggy est un brushless. Mais j'avoue que le pilotage avec un moteur charbon est sympa surtout si les trois buggys sont en charbons. D'ailleurs je souhaiterai faire fetter mon buggy à moteur charbon pour pouvoir mettre n'importe quels moteurs. Sur le forum, tu peux t'adresser à Snowboarder qui est le spécialiste de l'électronique (fets, arches de comptage, réparation platine).

Pour l'option dont tu parles les trois différents sont faits pour caler le moteur suivant le pignon que tu mets . Ou plus précisément l'entre dents pignons couronnes suivant le pignon que tu montes.
Après l'utilité je pense, car je n'ai pas l'option, que ça bouge moins que le plastique, lorsque tu enchaînes les packs et que le moteur chauffe.

Mais je pense qu'il faut avant tout avoir un support moteur alu car c'est lui qui tient le moteur au châssis et donc qui bouge. Peut-être est ce ton cas ?

J'espère avoir répondu à tes questions. Je ne suis pas un spécialiste, pour l'instant je ne roule qu'en loisir avec mon fils.

Bon week-end,
A plus.


Dernière édition par Will_Buggy le Lun 18 Avr 2022 - 10:41, édité 1 fois
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Message  yad Dim 17 Avr 2022 - 16:27

encore une fois Merci !

oui j'ai déjà eu affaire à snow pour une réparation de platine. très très sympa le gars.
je vais le contacter sous peu car je lorgne une arche de comptage pour éviter qu'on se foute sur la gueule avec mes potes : poignéemain Very Happy
j'ai un atomic stock et je pense le monter à la place du 39T, je ne voudrais pas griller une platine.

pour le support moteur alu, j'aimerais bien mais je le vois nulle part en stock..
quant au buggy ve, je lorgne pour en trouver un d'occasion.

bon dimanche à toi Wink
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