boutique GO-racing

patmon91 a écrit:je viens de recevoir ma commande a l 'instant

Le facteur a mis un jour de plus pour arriver dans le Sud

Zé a écrit:

patmon91 a écrit:je viens de recevoir ma commande a l 'instant

Le facteur a mis un jour de plus pour arriver dans le Sud

Idem pour moi! Faut croire que Lyon c'est déjà le Sud

Salut les gars, et encore des commandent faites dans l'est et l'ouest ne sont toujours pas arrivé !!!
J'espère que tout sera arrivé demain pour tous le monde

Les renforts et les pneus vous en pensés quoi?

bonsoir olivier ,


en ce qui concerne les pneus pour moi , essais ce dimanche !

Oui j'attends avec impatience vos premiers retours sur le pneus pat

Bonsoir,

Pourriez-vous expliquer comment se montent des renforts carrosserie?

Une photo en place sur une carro serait bien

D'avance merci

Bye,

Salut tu as quelle model?

thib a écrit:

Zé a écrit:

patmon91 a écrit:je viens de recevoir ma commande a l 'instant

Le facteur a mis un jour de plus pour arriver dans le Sud

Idem pour moi! Faut croire que Lyon c'est déjà le Sud

N'étant pas originaire du Languedoc Roussillon, je peux te l'accorder  
Mais pour certains locaux, le Sud s'arrête à Valence et si tu tombes sur un intégriste, c'est carrément Avignon  

orracing a écrit:Salut les gars, et encore des commandent faites dans l'est et l'ouest ne sont toujours pas arrivé !!!
J'espère que tout sera arrivé demain pour tous le monde

C'était une boutade  
Pour moi c'est nickel : commande passée lundi à 22h et colis reçu jeudi à 12h  

orracing a écrit:Les renforts et les pneus vous en pensés quoi?

Les pneus, je ne pourrai pas dire : je n'en ai pas pris car on roule sur Tapisson.

Quant aux renforts (458 et HSV), ils sont super légers et... souples
Surpris car j'ai l'habitude de m'en faire dans du carbone.
Je verrai une fois qu'ils seront fixés à la carro.
En tout cas, travail soigné et stylé notamment celui de HSV avec l'usinage au niveau de l'attache afin qu'il soit au plus bas.
Usinage qui aurait mérité d'être fait au niveau des deux petites grilles d'aération car ça touche à ces endroits





Et pour finir, le petit détail qui montre que les neurones fonctionnent : les étiquettes sont agrafées sur le dessus des sachets zip. Ils sont donc toujours hermétiques (contrairement aux GQ, X-Power, Ato, PN,... qui en plus contiennent des pneus)

Salut zé, merci pour ce retour nous allons retravailler sur le renfort de la hsv
Bonne soirée

bonsoir ,

méme remarque que Zé au sujet de l 'agrafage , un bon point en plus pour la boutique GOracing , trés important d 'avoir des sachets hermétiques surtout si on stock des pneus un certain temps , en plus des marques que tu sites Zé , ce défaut existe aussi chez les fabricants reconnus en slots , il m 'est arrivé de recevoir une commande et quand j 'ai ouvert un sachet un des 2 pneus est tombé carrément en lambeaux ! a cause qu 'il a du être stocké trop longtemps avec le sachet percé !

Hello,

je voulais voir pour mettre sur mosler

Bye

Perso j'utilise une colle bicomposante qui se nomme penlock vous pouvez la trouver chez abaqueplast sinon une colle epoxy convient très bien mais est plus longue à sécher. Ne jamais coller à la cyano, la cyano et une colle très cassante et ne supporte pas d'être choqué

Salut Olivier,

Commande reçue aujourd'hui, nickel !
Essais des pneus mercredi prochain, je te ferais un retour.
Bon week.

Ok merci

orracing a écrit:une colle epoxy convient très bien mais est plus longue à sécher

Normal: plus c'est fluide et long à sécher, plus elle sera solide à la fin!

Salut miniracer, tout dépend de l'epoxy que tu utilise,même dans les resine il y a des shore, perso j'en ai qui n'est pas dur comme du béton, elle et tout à fait adapté mais je ne sais plus d'où elle vient et le pots non pas de marque, encore une recup de fournisseur

[quote="Zé"]

thib a écrit:

Zé a écrit:

patmon91 a écrit:je viens de recevoir ma commande a l 'instant

Le facteur a mis un jour de plus pour arriver dans le Sud

Idem pour moi! Faut croire que Lyon c'est déjà le Sud

Dans l'autre sens, le nord commence au péage d'Aix en Provence la preuve en est que les marseillais sortent leur passeport

Fred

Salut, bon on commence a avoir des retours sur les pneus côté rugueux, a priori les 8ar et les 20 av sont un très bon compromis. J'attends d'autres retours pour voir si cela ce confirme , la team rjs roule sur lisse demain on devrait avoir leur retour
Bonne nuit

Bonjour

Colis reçu ce midi, merci pour la rapidité.
Une question: pour le montage des pneus sur les jantes le double face est il suffisant?

Et je serai intéressé par les retours sur piste RCP coté lisse

Bonne journée

Bonsoir

Double face et coller légèrement les flancs extérieur et intérieur pour que le pneus reste solidaire à la jantes.

Sur le lisse: j'ai tester les 20av avec les 10ar. La voiture avait beaucoup d'avant l'arrière tenait bien.

J'avais mis ressort dure à l'avant, éviter de mettre du carrossage à l'avant pour calmer l'avant.
Être le plus souple possible à l'arrière.
En mettant les 8 ar je pense que ça aurait été mieux.

Après c'est pareil tt dépend de la piste et du grip.

Si vous voyez que la voiture à toujours trop davant il faut régler les balances et travel sur la radio. Sinon gluer les flanc pour perdre de l'avant.

Moi j'ai pas eu besoin de gluer. Juste les réglages radio m'ont suffit.

Bonne fin de soirée.

Greg

coming soon
supports de carrosserie

bonjour GOracing ,

sympas les supports , par contre est ce que les mémes supports peuvent être réalisés avec l 'encoche  fermée au lieu d'être ouverte comme sur ton schéma  ?  support N° 1, comme ça ça empêcherait de moins décoquer ! je sais que ce systéme existe  ,fait  par rajout d 'un morceau de plastique travaillé .voila  c 'est simplement un truc auquel j 'ai pensé !
je pense qu 'avec ces supports  ça doit empêcher de décoquer je pense ,si tel est le cas  en cas de gros choc la petite partie que j 'ai entouré en rouge  ne risque telle pas de casser ,voir  support N°2 ?



qu 'en pense tu orracing ?

Bonjour Patrice

En fermant l'encoche des supports n'y risque t'il pas d'avoir des problèmes pour la mise en place de la carrosserie?
Une fois que la carrosserie est mise en place devant dans le support j'ai peur d'avoir des problèmes pour la clipser à l'arrière?

A dimanche

Mmmm, ca sent l'imprimante 3D tout ca !
Mais l'idée est très bonne pour refaire tout un tas de pièces.

Bonjour

Pat je pense que si on ferme l'encoche, on aura des difficultées à emboiter la carro.

On réalisera une épaisseur assez suffisante pour résister à des chocs après la résistance ce fera par vos retour d'expérience.

On modifiera donc suivant vos différents retour la pièces pour une meilleur optimisation.

A bientôt

Greg