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Alimentation d'un tour à pneu

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Alimentation d'un tour à pneu Empty Alimentation d'un tour à pneu

Message  Daffy Mer 22 Oct 2014 - 19:37

Salut tout le monde, si un électricien passe par là, il pourra surement m'aider...

J'ai investi dans un tour à pneu equipé d'un moteur Muchmore 540
http://muchmoreracing.net/us/detail/md-cm540.htm

Il tourne correctement branché sur un accu de 7,2V 1300mA récupéré par là....mais je voudrais pourvoir le brancher sur secteur.

J'ai tenter avec des alim style chargeur de tel en 9V 900mA et 12V 1,5A mais rien à faire !!! Evil or Very Mad

Question de section de fil ou autre chose ? J'y connais rien ! Au secours !!! 0/10

Merci de vos réponses
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Message  snowboarder38 Mer 22 Oct 2014 - 20:14

Salut,

C'est tout à fait normal que le moteur ne démarre pas.
A la mise sous tension ton moteur est vue par l’alimentation comme un court-circuit donc elle s'écroule car elle n'est pas capable de supporter l'appel de courant qui peut monter à 50X le courant nominal.

Petit calcul vite fait consommation en régime établie 1A courant d'appel => 50A donc avec une alimentation de 1.3A c'est foutu ;-)

Pour faire fonctionner ton tour avec ce genre d'alimentation il te faut un variateur.

@++

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Message  Team Réb3llion 44 Mer 22 Oct 2014 - 21:31

Bonsoir.
Voilà le modèle de l´alimentation que l´on utilise au LGC92, autant pour notre tour à pneu " Hudy ", que pour notre testeur moteur Muschmore.
Alimentation d'un tour à pneu Dscf7216
Ce genre d´alimentation, ( peut-être plus moderne ), doit bien se trouver dans les grands magasins de bricolage, rayon électricité.
Te dire d´où la notre provient, je ne sais plus scratch

A+
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Message  snowboarder38 Mer 22 Oct 2014 - 21:59

Salut,

Cette alimentation n'est pas plus moderne, elle simplement un bon condensateur sur sa sortie avec un gros pouvoir de décharge instantané.

C'est pour ça que ça fonctionne avec le tour.

Ces alimentation sont bien mais il faut les capoter.
La tu as phase / neutre à l'air ...

A++

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Message  Daffy Mer 22 Oct 2014 - 23:51

Merci les gars pour vos conseils ! Donc le problème vient du courant d'appel au démarrage....
Alors si je veux bricoler un truc avec une alim de 9V (d'un Vieux scanner à plat), Il faut mettre un variateur entre les 2...
Je peux trouver ça où ? Ou alors puis je en fabriquer 1 ?
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Message  patmon91 Jeu 23 Oct 2014 - 9:25

bonjour daffy ,

a l'époque j 'avais acheté un tour a pneu , mais le moteur tournait trop vite et il me fallait un variateur , j'ai demandé conseil a snowboarder38 il m'en a fait un et du coup j'ai pu me servir du tour .
Par la suite j'ai acheté une alim neuve pour le terrain et quand j 'ai voulu brancher le tour , cette alim c'est mise en sécurité , j'ai cru quelle avait un défaut , en fait je me suis trompé de variété d 'alim et quand j 'allume le tour il demande trop de puissance au démarrage par rapport a ce que l 'alim peut accepter , (en fait cette alim est faite pour les chargeurs ) , suite a ça j 'ai demandé conseil a snow , il ma dit que c 'était pas possible de modifier cette nouvelle alim ,mais ma conseillé de mettre le variateur entre elle et le tour et bingo ça fonctionne et je peux me servir de cette alim pour mon tour HUDY .
Donc voici le lien pour le variateur :
https://www.minizfrance.com/t3215p15-variateur-electronique-a-memoir-pour-tour-a-pneux
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Message  Daffy Sam 25 Oct 2014 - 21:57

Ben voilà ! Laughing Je crois que snow va devoir me faire çà..... Razz
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Message  snowboarder38 Sam 25 Oct 2014 - 23:48

Daffy a écrit:Ben voilà ! Laughing  Je crois que snow va devoir me faire çà..... Razz

Salut Daffy,

Il m'en reste deux mais faut que je les montes.
Pour le moment c'est tout en pièces.

Dis moi si faut que je t'en prépare un.
Passe en MP pour les modalités.

Bonne fin de soirée

Snow

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