Faut qu'ça glisse (présentation de WILL)

**Willvl78** Mer 22 Oct 2014 - 2:10

Salut à tous, moi c'est will, 33 ans (et demi lol).
Passionné de tout ce qui roule, qui glisse.... Du fun quoi!!!
Motard avant tout, j'ai pratiqué le Stunt (acrobatie moto) pendant près de 15 ans pour ensuite passer au drift a l'échelle 1/1....(je vous mettrai quelques photos pour ceux que ca branche).
J'ai pratiqué la mini z il y a bieeeeeeen longtemps (mr01/02 et awd) pour ensuite passer au Rcdrift 1/10 que je pratique depuis maintenant deux ans.....j'adore....
Un petit retour aux sources s'impose et je suis sur le point de reprendre une petite awd en petite sœur du châssis 1/10!
D'ailleurs je cherche un Max d'info pour passer le awd en cs....
A bientôt sur le forum et au plaisir sur la piste
Faut qu'ça glisse (présentation de WILL) Image10

Faut qu'ça glisse (présentation de WILL) Image10

**patmon91** Mer 22 Oct 2014 - 10:51

bonjour will,

je te souhaite la bienvenue sur le forum et bonne reprise du drift en RC !lolllllllll je pense que c'est mieux d 'en faire a l 'échelle 1 . Wink

**Willvl78** Mer 22 Oct 2014 - 10:55

A l'échelle 1 c'est monstrueux mais ca coûte un œil.. Lol
Je continu toujours le Rcdrift 1/10 mais je voulais reprendre une petite z...
Du coup j'ai pris une awd d'occas ce matin en 2,4gz.
Je vais fouiner pour trouver comment la passer en countersteer pour se rapprocher du comportement de mon châssis 1/10.
Merci pour ton accueil

**patmon91** Mer 22 Oct 2014 - 11:20

re

pour passer en countersteer , je ne peux pas t 'aider , car je ne pratique pas l'awd . Crying or Very sad

**Willvl78** Mer 22 Oct 2014 - 11:22

Pas de soucis je vais regarder ca.
Merci

**frag10** Mer 22 Oct 2014 - 18:38

bonjour et bienvenue sur le forum
poignéemain

**pierred** Mer 22 Oct 2014 - 18:45

Bonjour et bienvenue sur le forum ! Smile

Que veux tu dire par "passer en counter steer" ? scratch

**MB3Drift** Mer 22 Oct 2014 - 19:15

Le CS c est faire tourner l avant moins vite que l'arrière, pour partir plus facilement en drift.

Et laisse moi te dire que c est impossible a moins de fabriquer tes pignons toi même! Je sais de quoi je parle j ai essayé de faire pareil!

Mais je manque a mes devoirs: bienvenue sur le forum!

C est cool j adore aussi le drift (même si j ai une clio) et le stunt (même si j ai pas encore de moto, mais je passe le permis le 3 novembre, et après... Qui sait ce qui arrivera après)

En tout cas si t as besoin de conseils sur l AWD je suis la!

**pierred** Mer 22 Oct 2014 - 21:45

MB3Drift a écrit:Le CS c est faire tourner l avant moins vite que l'arrière, pour partir plus facilement en drift.

Ok merci pour l'info !

Avec des diffs ato on peut prendre des couronnes de diffs en 26 ou 28 dents ce qui modifiera la vitesse entre le train avant et arrière 28 devant et 26 derriere par exemple.

Ensuite on peut également jouer sur le diamètre des pneus !

**Willvl78** Mer 22 Oct 2014 - 22:17

MB3Drift a écrit:Le CS c est faire tourner l avant moins vite que l'arrière, pour partir plus facilement en drift.

Et laisse moi te dire que c est impossible a moins de fabriquer tes pignons toi même! Je sais de quoi je parle j ai essayé de faire pareil!

Mais je manque a mes devoirs: bienvenue sur le forum!

C est cool j adore aussi le drift (même si j ai une clio) et le stunt (même si j ai pas encore de moto, mais je passe le permis le 3 novembre, et après... Qui sait ce qui arrivera après)

En tout cas si t as besoin de conseils sur l AWD je suis la!

Oui j'avais déjà lu ton post et j'ai vu quelques infos sont le net (vidéos)
Je roule en châssis cardan en 1/10 (yokomo dpm) donc je vais tenter de reproduire tout ca a l'échelle mini z....
Il va déjà me falloir un oneway devant (roue libre) et un spool arriere (diff bloqué ou axe rigide) ensuite le ratio au niveau des oignons couronnes...
Le countersteer (traduit par "contre braquage" permet de mettre plus d'angle et tenir la glisse de façon plus "réaliste".
Je te tiens au courant mb3drift dès que j'en sais plus...
Merci aux autres membres pour l'accueil Very Happy