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Message  Romu54 Dim 29 Juin 2014 - 11:19

Salut à tous,

j'ai besoin de vos avis les pilotes,

je vais me prendre un diff à pignon mais je ne sais pas lequel prendre, pouvez vous me guider??

Sinon le LSD d'Atomic, y en a qui ont essayé?? Ca donne quoi??

@++


Dernière édition par Romu54 le Lun 30 Juin 2014 - 14:44, édité 1 fois
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Message  ChrisRenMR79 Dim 29 Juin 2014 - 12:42

Je vais te répondre par une question...Quel pod as tu???car le lsd passe pas forcément,même sur les pod atomic!!!
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Message  Romu54 Dim 29 Juin 2014 - 13:35

J'ai un PN, le Multiposition qui va du 93 au 102, référence: MR2395!

Justement j'ai lu qu'il y avait un souci de compatibilité avec certain Pod!!!
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Message  ChrisRenMR79 Dim 29 Juin 2014 - 17:58

Perso je possèdes un diff a pignon pn et je le met que quand le grip est très bon...
Par contre j'ai modifié un peu celui ci en supprimant le joint torique et en mettant une seconde molette de réglage qui agit comme un contre écrou sur la première.
Ca permet au planétaire de reposer sur une surface plane et dure ,et non sur un joint torique qui avait tendance a se déformer ce qui donnait un diff qui déconnait souvent.depuis la modif jai jamais eu le moindre soucis même avec des gros moulins.
A n'utiliser qu'en mousse bien sur selon moi...

bye a plus
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Message  Romu54 Dim 29 Juin 2014 - 20:39

Merci pour ton retour Chris, donc sur du RCP (côté rugueux) avec des pneus mousse c'est mieux qu'un diff à bille (ton avis perso).

Je rajouterai donc une seconde molette (je prendrai celle de mon diff à bille Kyosho) en lieux et place du joint torique.

Et pour huilé le tout, tu mets quoi?? Graisse, huile ou rien du tout?? Et si tu mets quelque chose c'est quoi exactement??

Merci Wink
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