PLATINE MR03 PN-RACING

Merci.
Mais apres verification sur le site Spektrum, la dx2S est compatible DSM et DSM2.
Donc si il ne faut la compatibilité DSM2 , ca doit etre bon.
Si quelqu'un a testé, ce serait cool.

Pour la soudure, je ne suis pas tres bien equipé: un fer a souder Campigaz 20W et un 80W.

Ca serait cool de pourvoir rouler avec la miniz et la Spektrum.

A plus.

Je ne suis pas sur boub82 que ta radio soit compatible . Si tu veux tester j'ai le récepteur dsm2 .

On regardera ça samedi   

Merci Fret.
Je la prendrai samedi.

Ola   

Pour le M15 ANTEX, je ne suis pas du même avis.
Je l'ai acheté sur les conseils d'un pote qui en était content.
Il a bien fonctionné un temps (court) puis m'a lâché ainsi que celui de mon pote.
En fait, il ne chauffait plus assez.

Je ne suis pas un expert mais je te conseillerais plutôt un 30-40W ou mieux une station de soudage
Et pour la différence de prix, tu peux te prendre une panne de rechange, de la tresse à dessouder et de l'étain de qualité.

Ah? Perso,ca fait un petit moment que je ne l'ais pas utilisé mais jusqu'a nouvel ordre,je crois qu'il marche encore,si tu veut,je fait un test demain!!!!  

Pour relancer un peu le sujet, qui l'utilise, qu'en pensez avec le recul, est ce une bonne option?Pouvez vous me confirmer que cette platine fonctionne avec une radio Spectrum DX3C. Et est il facile d'appareiller la MR03 avec cette radio?

Salut Kris, j'ai cette platine avec la DX3C, sur ma Z il y a un 43T et le tout marche très bien!!! La seule critique que je ferais est au sujet de la radio... elle fait toc et franchement elle n'est pas très agréable en main. Si tu peux, essaye de passer sur la DX4S par exemple.

David.

C'est surtout que la DX3C je l'ai déjà à la maison...
Merci pour l'info, je crois que je vais me laisser tenter.

Salut j'ai fais un sujet dans électronique....

J'ai cette platine avec une dx4s,l'appairage est fais en 10secondes.

Après c'est pas une option, qui boost ton châssis,mais te permet de conduire avec ta radio.
Avec ma radio je conduit les 2 châssis (mini z et 1/10).

Pour ma part ma platine était irrécupérable, donc au lieu d'acheter une platine kyosho et une nouvelle radio, car j'étais sur kt18, cette platine était la bien venu.

Pour Info le champion de France stock roule avec cette platine.
Et j'ai vu des photo qu'un ami m'a envoyé, le champion du monde roule avec cette platine.

Voilà, les opinions diverge sur cette platine.

Demande a un grand manitou du fofo.

PAS VRAI SNOWBORDER 38

Après j'ai acheté en espérant que je ne serais pas déçu.
Je roule avec un pn 33t.
Je débute dans la mini z, mais certain pourrons te dire que je roule aussi fort qu'une platine kyosho.
Tu n'a pas plus de puissance, mais elle est déjà fété.

Je vient de voir que c'est roi kris...
C'est vrai que tu m'a jais.vu rouler encore avec la platine.
Alors c'est quand tu veut pour un test

A bientôt

team maxim'ome Gael a écrit:Salut j'ai fais un sujet dans électronique....

J'ai cette platine avec une dx4s,l'appairage est fais en 10secondes.

Après c'est pas une option, qui boost ton châssis,mais te permet de conduire avec ta radio.
Avec ma radio je conduit les 2 châssis (mini z et 1/10).

Pour ma part ma platine était irrécupérable, donc au lieu d'acheter une platine kyosho et une nouvelle radio, car j'étais sur kt18, cette platine était la bien venu.

Pour Info le champion de France stock roule avec cette platine.
Et j'ai vu des photo qu'un ami m'a envoyé, le champion du monde roule avec cette platine.

Voilà, les opinions diverge sur cette platine.

Demande a un grand manitou du fofo.

PAS VRAI SNOWBORDER 38

Après j'ai acheté en espérant que je ne serais pas déçu.
Je roule avec un pn 33t.
Je débute dans la mini z, mais certain pourrons te dire que je roule aussi fort qu'une platine kyosho.
Tu n'a pas plus de puissance, mais elle est déjà fété.

Je vient de voir que c'est roi kris...
C'est vrai que tu m'a jais.vu rouler encore avec la platine.
Alors c'est quand tu veut pour un test

A bientôt

Salut Gael,

Oui je confirme qu'elle marche bien mais qu'elle est programmée pour rester derrière la VE lool   

Ma critique:

les +

- Full moteur ready ou fettée
- DSM2 DSMX donc une radio compatible pour d'autre échelle pour pas trop chère
- Fiable dans les transmissions (pas de TOP)

les -

- Fil d'origine bien trop petit (Franchement PN à chier dans la colle!)
- Inter encore plus bas de gamme que Kyosho
- Pistes pour souder les fils vraiment petites

Donc comme tout produit après quelques modif il est fiable ;-)

PS: l'année prochaine tu trouves les réglages pour être devant la VE   

Question réglage platine, ça va très bien....

C'est plus réglage train avant et une carro que je sent bien......
Et puis de l'entraînement............ Hihihihihi
Ta vu, en 3 courses et de l'entraînement.... Ça pique.....lol.

Pour les points négatif, je suis d'accord avec toi....les fils c'est de la M...de en boîte.

L'année prochaine je sent que ça va être une bonne bourre..........

Bonjour à tous,

oui donc j'ai rouler avec deux platines PN à la CF,
en Stock j'ai gagné, devant les kyosho, l'anvantage de cette platine est avant tout c'est paramètre modifiable.
en Full j'ai roulé avec un 33T et j'ai fini 4 ième.


J'ai roulé avec les différentes platines de Z, j'ai plus ressenti les changements sur la PN que sur les kyosho même la VE.


après c'est vraie qu'il y a des petits problèmes de fiabilités.

À tu lez problèmes de neutre qui tremble au,niveau de ta direction !

Pourrais tu me donner tes paramètres de platine stp

pour ma part, pas de tremblement au neutre sur 2 platines  

team maxim'ome Gael a écrit:

J'ai cette platine avec une dx4s,l'appairage est fais en 10secondes.

Je mets la MR03 Spektrum en mode PAIRING
Je mets ma Spektrum DX6 en mode DSM2
Le voyant rouge clignotant de la MR03 s'éteint
L'écran de la DX6 indique PAIRING > transmission > puis ERROR

Pour le moment très peu concluant !