La Collec d'optimaforever

Voici la soeur jumelle de la Warsteiner publiée en décembre dernier. Il me manque plus que la Original Teile et je pourrai faire la photo de famille  

on change de registre avec les 350Z JGTC...

Pas évidente de la dénicher celle-ci mais il y a encore moyen...

Celle-ci par contre, elle est plutôt difficile à dénicher. On trouve encore des Xanavi 2005 ou des Motul Pitwork 2007 mais la Motul 2004 Z se fait très rare.

Voici la 100ème voiture de ma collection, la Calsonic Z de 2004.

C est que la 100eme? Personne j ai l impression d en avoir déjà vu plus de 100, mais ça doit être parce qu on a plusieurs photos de chaque...
En tout cas elles sont toujours autant réussies!

C'est clair; je suis à plus de 7000 photos, là...
Et pourtant je ne prends guère plus de 30 photos par carros à présent... A mes débuts je devais bien en faire 50-60 par carro, vu que je faisais plusieurs essais d'éclairage par point de vue.
Désormais j'ai décidé de systématiser les angles de prise de vue pour avoir une base de comparaison entre les carros.

Voici une de mes premières Autoscale, la Porsche 996 GT3 en version argentée.

un de mes runneuses, ma vieille M3 noire. je lui avais mis des freins à disques lumineux rouges, qui s'allumaient avec le mouvement.

et voici une autre Calsonic, la Z de 2005 cette fois.

bonjour optimaforever , toujours un régal a regarder tes photos et aussi de bien belles carros , bravo pour l 'ensemble !

patmon91 a écrit:bonjour optimaforever , toujours un régal a regarder tes photos et aussi de bien belles carros , bravo pour l 'ensemble !

Merci Pat!

Les 3 Porsches sont splendides ! Bravo pour tes clichés

Va falloir que kyosho se grouille de sortir des nouveautés car à ce rythme, tu vas être en rupture de modèles.

Nouvelle catégorie, l'enduro 24h Nürburgring.

Theopops a écrit:Les 3 Porsches sont splendides ! Bravo pour tes clichés

Merci Theopops!

lrt a écrit:Va falloir que kyosho se grouille de sortir des nouveautés car à ce rythme, tu vas être en rupture de modèles.

C'est clair que je me mets la pression pour arriver à terminer le shooting de toute ma collec cette année mais même à 2-3 carros par jour je n'y arriverai pas, surtout avec les photos de famille

Tu peux peut etre réduire le nombre de clichés par carrosserie ? 30 tu avais je crois, ça fait pas beaucoup ?

Theopops a écrit:Tu peux peut etre réduire le nombre de clichés par carrosserie ? 30 tu avais je crois, ça fait pas beaucoup ?

J'en retiens 4 géométraux + 12 obliques = 16 vues par carro. Mais quand je ne suis pas sûr, je prends 2 versions de chaque angle.

Tu me parles en chinois mais c'est pas grave !
Je disais ça comme ça, tu as le temps même si c'est pas finit cette année c'est pas grave ...

Theopops a écrit:Tu me parles en chinois mais c'est pas grave !
Je disais ça comme ça, tu as le temps même si c'est pas finit cette année c'est pas grave ...

bonjour , non non pas chinois , japonnais je crois ? c 'est pas la méme langue théo ! ::smiley29::

hahaha oui je suis japonais.
géométral = 100% de face ou de côté. en général, les vues géométrales sont des vues abstraites sur lesquelles les angles et les proportions sont mesurables (comme pour les blueprints d'objets, ou les plans, coupes, élévations d'une bâtiment). par oblique j'entends les vues non géométrales, çàd en perspective, de biais, ni de face ni de côté. Pour avoir des vues le plus en géométral possible et diminuer les déformations sues à la perspective, il faut s'éloigner au maximum de son sujet, et zoomer au maximum. Les vues géométrales ne sont pas les plus expressives, vu qu'elles aplatissent la perspective, mais j'en ai besoin pour garder une vue unifiée de toutes les carros.