chassis mr03 avec double suspension

Je vous présente mon chassis mr 03 avec les options pn racing, et sa double suspension fait maison, sur la piste elle tient mieux la route grâce à sa souplesse et au T qui est moyennement dur. A plus..

Peux-tu nous expliquer ce que deux amortos parallèles apportent de plus au châssis ?

moi je vois beaucoup de moins quand meme...
- plus de poids en hauteur = centre de gravité plus haut = roulis, casquette et j en passe
- encombrement sous la carro en hausse
- si amortos pas tip top les memes desequilibre du chassis...

bref faut voir les avantages mais bon c est mal parti...

Hello: je ne sais pas quoi dire sur les amortos, mais si ça te convient ainsi, pourquoi pas.

Quel est la marque des tes pneus arrière, c'est la première fois que je vois ce dessin de pneus.

Merci.

Yoch.

Salut a tous,
En effet, double amorto = double ? . Certains pod affichent 3 amortos, mais ils fonctionnent chacun dans leur propre axe. Mais là, les 2 sont dans le même axe...
Peux être pourras tu nous en dire plus ?
Yoch, pour les pneux, ce sont des TRP :
http://www.technicalrp.fr/catalog/pneus-trpscale-miniz-arriere-large-moquette-p-39034.html

A+

Merci matchb pour les pneus. Quand je connais pas, j'aime bien testé.

Merci.

+++

De rien ! je suis comme toi, je pense les avoirs quasi tous essayé !

J'aime bien leur look en tout cas.

En pneus gomme moquette, je pense les avoir tous testé ou presque, PN ou ato et même kyosho.

Par contre pour rcp, comme je ne roule pas ou peut, sauf en course, je n'en n'ai pas testé beaucoup. J'ai testé des reflex racing pour RCP et je l'ai ai trouvés super, par contre j'en trouve plus ou pas facilement.

+++

Comme toi, je roulai principalement sur moquette, et j'ai aussi essayé les reflex rcp (assymetriques et avec les dessin en croix) mais sur moquette, et je t'avouerais qu'ils étaient pas mal. Je pense qu'en cherchant un peu, on peut en trouver.