Lipo Hard Case LiHV GL

GL va sortir notre batterie Hard Case LiHV pour châssis mini échelle. Il est compatible avec notre propre connecteur de batterie GL qui peut être branché "directement" à la batterie comme si vous utilisiez les bougies d'épingle. En même temps, il peut supporter les bougies d'épingle si vous préférez utiliser les bougies d'épingle. Peu importe lesquelles des prises mentionnées ci-dessus vous utilisez, vous pouvez profiter des avantages de cette batterie Hard Case :



1. Les producteurs de batteries fabriquent généralement une longueur de fil « extra » pour convenir à tous les châssis, mais cela fait que les fils sautent dans le châssis parce qu'ils sont trop longs. Maintenant, vous pouvez adapter la longueur des fils sortant de l'ESC de votre voiture pour qu'ils correspondent parfaitement à chacun de vos réglages et châssis de voiture. L'avantage secondaire est la réduction du poids car moins de fils redondants.

2. La batterie est capable de s'asseoir correctement dans le châssis de la voiture sans intervention des fils sortant de la batterie.

3. Avec les 2 avantages mentionnés ci-dessus, vous trouverez que vos fils sont mieux placés à l'intérieur du châssis ce qui a ajouté un avantage à la stabilité de la voiture.

4. C'est une batterie haute tension qui supporte la charge jusqu'à 8,6 tension et vous donne plus de puissance.

5. Plus durable en effet car la batterie est protégée par le boîtier dur.

6. Taille de la batterie : 43x20x13mm

Salut,
J'ajouterais ceci :
Pour les Giulia et GLA, un kit spécial sera en disponible avec le support gratuit et une prise gratuite.




J’espère en recevoir en test, car ça me perturbe un peu...330mAh, 45c...Ca fait maigre..
Je lancerai un test sur un chargeur avec régénératif (RCDischarger) pour voir ce qu'elles donnent un fois la RI descendue et la charge a 2A.

Tu charge à 2A ces accus ?!? Ça me paraît énorme !

Oui, 2A tous mes accus de Z, sans soucis
Mais je les ai cyclé avant pour qu'elles acceptent cela, avec le système régénératif.