MWX R1 2wd de MWX Performance
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MWX R1 2wd de MWX Performance
Nouveau châssis RWD : MWX R1 2WD
L'optionneur américain MWX Performance lance un nouveau châssis 2wd lipo : le MWX R1.
Distribué en Europe par Miniz Italy (http://www.minizracing.it/minizshop/index.php?main_page=product_info&cPath=1353_1354&products_id=20896), au prix de 390€ (sans électronique)
(source de la photo : MWX)
L'optionneur américain MWX Performance lance un nouveau châssis 2wd lipo : le MWX R1.
Distribué en Europe par Miniz Italy (http://www.minizracing.it/minizshop/index.php?main_page=product_info&cPath=1353_1354&products_id=20896), au prix de 390€ (sans électronique)
(source de la photo : MWX)
MWX Performance a écrit:Le kit de châssis MWX Performance R.1 1/28 2WD est un kit révolutionnaire conçu pour dominer les courses de classe micro 2wd. Après des années à ajouter de l'innovation à d'autres micro kits, MWX a décidé qu'il était temps de sortir son propre kit incorporant une technologie de pointe avec des composants et des fonctionnalités de haute qualité. C'est un projet passionné de MWX depuis de nombreuses années. Il s'agit également de notre toute première version de kit complet !
Caractéristiques:
Conception unique sans lien latéral
Partie avant moulée par injection durable
Conception CG ultra-faible à partir de zéro
Comprend des ressorts d'amortisseur en option dans la boîte
Partie arrière extrêmement libre pour une suspension arrière ultra douce
Possibilité d'utiliser la roulette dynamique
Comprend des tiges d'amortisseur et des pivots d'attelage revêtus de nitrure de titane pour une durabilité et une douceur inégalées
Réglage Ackerman à changement rapide pour modifier les caractéristiques de la direction
Support de servo flottant pour une flexibilité égale sur tout le châssis pour une manipulation plus prévisible
Comprend une roulette de 2 degrés avec 1 et 3 degrés en option
Ensemble de direction précis et direct sans slop
Comprend un différentiel à engrenages
Comprend un support de transpondeur
Comprend des supports de carrosserie pour les carrosseries Lexan et rigides
Conception à faible pente
Suspension avant centrale à faible roulis
Emplacement du fil de batterie à 4 voies
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