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Meilleur modèle pour drift

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Message  Claude le Dim 1 Sep 2019 - 18:55

Bonjour nouveau venu merci de me dire qu'elle est le meilleur modèle pour faire du drift ?
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Message  ALEXOU30340 le Lun 13 Jan 2020 - 4:56

Salut la meilleure je pense c est la awd ma020 ve version brushless ça drift tout seul télémement que j utilise même pas la moitié de la puissance moteur il faut juste jouer avec les gaz un véritable plaisir à conduire et on s amuse sur de petit espace il faut juste fiabiliser un peu la voiture avec des cardans acier
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Message  Armand le Lun 13 Jan 2020 - 13:17

Il y a aussi la ma030 evo qui est sortie il n'y a pas longtemps Smile

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Message  GrandPope le Mer 21 Oct 2020 - 9:24

Bonjour tout le monde, je fais suite à cette discussion à tout hasard pour soumettre une demande d'avis sur ce modèle que je viens d'acquérir :

https://www.rcteam.fr/mini-z-de-piste/37002-kyosho-mini-z-ma-020-4wd-subaru-impreza-wrc-2008-drift-kt531p-rtr-32614wr-4548565369096.html

Pour démarrer le drift c'est un bon début. Pas de gyro pour l'instant ni de modif ni de matos spé, je vais d'abord appréhender la ptite bête au calme.

Je ferais un retour pour les novices comme moi qui seraient intéressés pour se lancer dans cette discipline. C'est quand même pas donné leurs affaires. affraid

j'espère avoir tout ce qu'il me faut avant le prochain confinement total à la fin de l'année. pompe
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Message  BRUNO2 le Jeu 22 Oct 2020 - 14:13

Perso j'ai une Rx7 en 90mm qui drift bien ( sur moquette ), alors ton modéle en 98mm et nouveau chassis doit encore etre plus "stable" sur la piste.
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Message  GrandPope le Jeu 22 Oct 2020 - 17:27

J'ai bien kiffé la RX7 (voiture de drift mythique) mais en rupture chez rcTeam et ailleurs...
As tu fais des modifs qui seraient indispensables ? Si j'ai bien lu les recommandations, il faudrait changer quelques organes pour ajouter de la solidité. Bon c'est pas encore d'actualité même si j'y pense déjà, pour l'heure je l'ai juste sortie de sa boite, lu le manuel et observé la vue éclatée, ça m'a l'air excellent tout ça.
Reste à savoir si je vais pas tout exploser au premier meuble rencontré Suspect ou pire mon chien qui va la chopper en pleine course marteau
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Message  BRUNO2 le Jeu 22 Oct 2020 - 19:02

De base la voiture est assez solide, en drift on va moins vite que les Mr03 et autre mr030. Si tu as le moteur charbon, il chauffe assez vite. Il faut que tu adapte aussi le rapport de transmission selon le developpé de ta piste. La piéce peut etre "fragile" que j'ai déja cassée, c'est le support du train arrière, (http://www.pcmshop.com/fr/pieces-options-awd/11049-kyosho-chassis-arriere-mini-z-ma010020sports-md209-4548565263134.html ) mais je pense que cela provient des chocs avec les autres voitures. Une petite vidéo avec des 90mm, une atomic :
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Message  GrandPope le Jeu 22 Oct 2020 - 20:26

c’est énorme 👍
Et oui j’ai le moteur charbon avec un coupe circuit en cas de surchauffe ce qui m’a plutôt rassuré.
je vais tester tout ça ce soir merci pour le partage. bonne soirée. 🖖
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Message  GrandPope le Jeu 22 Oct 2020 - 21:34

déballage
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Message  GrandPope le Jeu 22 Oct 2020 - 22:44

Bon première boulette mes piles pour ma 2.4gh de quadri ne sont pas les bonnes j’avais pas tilté la taille, le boulet 😁😂. pas grave problème réglé et premiere impression très très bonne. Une bouteille d’eau, mon tapis, de la place et drifter autour de la bouteille m’a convaincu direct. Sensations sont là et surtout la prise de conscience du petit concentré de technologie réunis dans si petit espace.
La voiture est RTR j’ai pas de mérite mais c’est très jouissif. Une question, ma teleco clignote en vert continuellement mais je contrôle la caisse parfaitement pourtant alors que le manuel stipule, narre... enfin , raconte* qu’il doit être fixe. J’ai essayé une resynchro sans changement.


*Les Trois frères evidemment 😁
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Message  GrandPope le Ven 23 Oct 2020 - 17:27

Pour info pour le voyant vert qui clignote sur la telecommande j'ai trouvé c'est configuré en mode entrainement, donc un peu bridé. Il faut la remettre en mode normal.
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