Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
+14
Scoobidoo38
Kuruma
albator72
youenmi
flam's
Sym
lrt
fino
PAL91
nicora
glegleg
Nuvolari
patmon91
optimaforever
18 participants
Mini Z France :: L'atelier :: Nouveautés
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Peux tu nous faire une photo de ton châssis avec les options installées.
Merci
Merci
freinetard- Pilote de Mini-z
- Messages : 500
Date d'inscription : 20/10/2014
Age : 50
Localisation : Billom (Puy de Dôme)
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Ok merci Armand pour le retour, j'ai bien une autre question... Tu as plus de plaisir à piloter cette traction qu'une rwd ? Enfin si tu as une "rwd" bien sûre.
Shine7- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 32
Date d'inscription : 05/12/2018
Age : 60
Localisation : Saint-Jean-De-Monts
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Pour le pilotage c'est forcément différents d'une propulsion je pense qu'il faut essayer pour se faire son idée mais ce n'est pas moins plaisant ça s'est sur avis perso
Dernière chose pour mettre le moteur option x-speed c'est pas cool tu es obligé d'enlever une partie du support moteur (la couper carrément) et de limer une autre pour qu'il rentre. Ce n'est pas le gabarit du moteur qui est pareil que d'origine mais la connectique du dessus, ça rentre pas sinon
Armand- Pilote supersonic
- Messages : 314
Date d'inscription : 31/08/2017
Age : 33
Localisation : Figeac
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Euh, pourquoi ils ont fait ça puisqu'ils savent bien qu'on va changer le moteur ?Armand a écrit:pour mettre le moteur option x-speed c'est pas cool tu es obligé d'enlever une partie du support moteur (la couper carrément) et de limer une autre pour qu'il rentre. Ce n'est pas le gabarit du moteur qui est pareil que d'origine mais la connectique du dessus, ça rentre pas sinon
Des incohérences que je ne saisie pas, d'ailleurs ils devraient le mettre par défaut le x-speed !
Sinon tu sembles dire que c'est tout aussi agréable à piloter qu'une propulsion, voir mieux sur les petits circuits. Ok, merci pour le retour Armand, et pour les options ? J'espère qu'on pourra virer du plastique là dessus pour y mettre de l'alu. Autre point, on peut y mettre quoi comme auto scale ? Parce que j'aime pas trop celles vendu en RTR, surtout les couleurs proposées, la renault jaune ou orange c'est pas pour moi. lol
Shine7- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 32
Date d'inscription : 05/12/2018
Age : 60
Localisation : Saint-Jean-De-Monts
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Tu peux avoir la Honda Civic type R
freinetard- Pilote de Mini-z
- Messages : 500
Date d'inscription : 20/10/2014
Age : 50
Localisation : Billom (Puy de Dôme)
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Shine7 a écrit:Euh, pourquoi ils ont fait ça puisqu'ils savent bien qu'on va changer le moteur ?Armand a écrit:pour mettre le moteur option x-speed c'est pas cool tu es obligé d'enlever une partie du support moteur (la couper carrément) et de limer une autre pour qu'il rentre. Ce n'est pas le gabarit du moteur qui est pareil que d'origine mais la connectique du dessus, ça rentre pas sinon
Des incohérences que je ne saisie pas, d'ailleurs ils devraient le mettre par défaut le x-speed !
Sinon tu sembles dire que c'est tout aussi agréable à piloter qu'une propulsion, voir mieux sur les petits circuits. Ok, merci pour le retour Armand, et pour les options ? J'espère qu'on pourra virer du plastique là dessus pour y mettre de l'alu. Autre point, on peut y mettre quoi comme auto scale ? Parce que j'aime pas trop celles vendu en RTR, surtout les couleurs proposées, la renault jaune ou orange c'est pas pour moi. lol
En fait, il existe plusieurs références du moteur Xspeed... et la seule différence entre chacunes d'elles c'est la position de la connectique. Justement pour ces problèmes là.
Sinon il suffit de dés-souder les fils et de les souder de façon à ne pas devoir modifier les support moteur.
morphehus- Pilote de voiture de sport
- Messages : 177
Date d'inscription : 02/10/2014
Age : 38
Localisation : Heusy - Verviers - Liège - Belgique
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Les soudures ce n'est pas trop mon fort donc...
Armand- Pilote supersonic
- Messages : 314
Date d'inscription : 31/08/2017
Age : 33
Localisation : Figeac
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Ok merci ces précisions morpheus car de ce côté là, ça va, j'ai 2 fers à souder et je sais bien m'en servir, pas comme Armand lolmorphehus a écrit:En fait, il existe plusieurs références du moteur Xspeed... et la seule différence entre chacunes d'elles c'est la position de la connectique. Justement pour ces problèmes là.
Sinon il suffit de dés-souder les fils et de les souder de façon à ne pas devoir modifier les support moteur.
Shine7- Pilote de voiture "pot de yaourt"
- Messages : 32
Date d'inscription : 05/12/2018
Age : 60
Localisation : Saint-Jean-De-Monts
Armand- Pilote supersonic
- Messages : 314
Date d'inscription : 31/08/2017
Age : 33
Localisation : Figeac
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Ça fait quelque temps que ça me fait envie cette traction.
Par contre j'hésite pour les carro.
A priori il y a les meganes mais aussi les fiat 500.
L'empattement est réglable sur les fwd ?
Par contre j'hésite pour les carro.
A priori il y a les meganes mais aussi les fiat 500.
L'empattement est réglable sur les fwd ?
freinetard- Pilote de Mini-z
- Messages : 500
Date d'inscription : 20/10/2014
Age : 50
Localisation : Billom (Puy de Dôme)
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Oui c'est comme les AWD, on peut changer l'empattement en 90 94 et 98.
La Demio est par defaut en 98mm
La Demio est par defaut en 98mm
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Et du coup on peut avoir du siège et du narrow ?
freinetard- Pilote de Mini-z
- Messages : 500
Date d'inscription : 20/10/2014
Age : 50
Localisation : Billom (Puy de Dôme)
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Du wide ?
Oui il y a les capots dans le kit pour la mettre en wide et en narrow à l'avant.
Bon... c'est amusant de rouler avec un autre chassis que les propulsions, mais quelques inconvénients :
- la radio (comme sur les kits entrée de gamme) et l'obligation de changer la platine pour un autre protocole
- la nécessité de mettre un xspeed (sinon n'avance vraiment pas)
- la fragilité des caches piles
- beaucoup d'accroche et directive
Pour ma part, pour le fun, je prefère les MR03 en 90 HM.
Oui il y a les capots dans le kit pour la mettre en wide et en narrow à l'avant.
Bon... c'est amusant de rouler avec un autre chassis que les propulsions, mais quelques inconvénients :
- la radio (comme sur les kits entrée de gamme) et l'obligation de changer la platine pour un autre protocole
- la nécessité de mettre un xspeed (sinon n'avance vraiment pas)
- la fragilité des caches piles
- beaucoup d'accroche et directive
Pour ma part, pour le fun, je prefère les MR03 en 90 HM.
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Dernière chose pour mettre le moteur option x-speed c'est pas cool tu es obligé d'enlever une partie du support moteur (la couper carrément) et de limer une autre pour qu'il rentre. Ce n'est pas le gabarit du moteur qui est pareil que d'origine mais la connectique du dessus, ça rentre pas sinon
Ah ben non, faut surtout pas limer
Tu as du prendre un moteur xspeed pour mr03. Il faut prendre ceux pour le buggy ou l'AWD.
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Non non j'ai bien pris pour awd car sinon les fils sont inversés et il faut souder
Armand- Pilote supersonic
- Messages : 314
Date d'inscription : 31/08/2017
Age : 33
Localisation : Figeac
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Allez premier retour d'expérience avec mon fwd.
Reçu il y a une semaine environ.
Premier tour de roue en full stock sur ma p'tite piste Rcp en 30/30.
Comme le moteur est peu puissant et que le frein moteur est important en plus du frein causé par le différentiel, Ça se traîne un peu mais c'est plaisant.
La radio fait vraiment plastoc encore plus que les kt18.
Ça glisse un peu avec les pneus d'origine et ça sautille.
J'ai donc monté des ressorts plus mous à l'avant et à l'arrière et aussi avec des pneus plus tendre que j'avais. Des Atomic groove en 10 degré
Reçu il y a une semaine environ.
Premier tour de roue en full stock sur ma p'tite piste Rcp en 30/30.
Comme le moteur est peu puissant et que le frein moteur est important en plus du frein causé par le différentiel, Ça se traîne un peu mais c'est plaisant.
La radio fait vraiment plastoc encore plus que les kt18.
Ça glisse un peu avec les pneus d'origine et ça sautille.
J'ai donc monté des ressorts plus mous à l'avant et à l'arrière et aussi avec des pneus plus tendre que j'avais. Des Atomic groove en 10 degré
freinetard- Pilote de Mini-z
- Messages : 500
Date d'inscription : 20/10/2014
Age : 50
Localisation : Billom (Puy de Dôme)
Re: Kyosho MA-03F un nouveau châssis TRACTION
Ça tient mieux le parquet mais ça se traîne encore plus dans la mesure où le châssis est plus performant.
Donc comme le frein moteur me gêne vraiment je suis passé en brushless.
Donc platine Ve kyosho et moteur Kyosho rouge comme ça il rentre dans l'emplacement d'origine.
Il faut découper de partout mais on arrive à passer la platine.
Elle déborde au dessus du train arrière mais ça passe. Par contre je ne peux plus monter de train arrière Dws. Il est plus haut et ça passe pas avec la platine qui est plus longue.
Du coup ça change tout.
Le frein moteur à quasiment disparu et ça marche très fort. Je roule maintenant avec mon ex10 Eurus et c'est beaucoup mieux
Les prochains achats seront des pneus tendres je vais essayer des Marka. En roue mousse il n'y a pas de deport assez important pour mon choix de carro.
Et puis je pense que le train avant tout plastique et le différentiel vont vite vieillir avec le Ve donc je passerai sur un train avant full alu.
En tout cas j'aime bien le comportement
Donc comme le frein moteur me gêne vraiment je suis passé en brushless.
Donc platine Ve kyosho et moteur Kyosho rouge comme ça il rentre dans l'emplacement d'origine.
Il faut découper de partout mais on arrive à passer la platine.
Elle déborde au dessus du train arrière mais ça passe. Par contre je ne peux plus monter de train arrière Dws. Il est plus haut et ça passe pas avec la platine qui est plus longue.
Du coup ça change tout.
Le frein moteur à quasiment disparu et ça marche très fort. Je roule maintenant avec mon ex10 Eurus et c'est beaucoup mieux
Les prochains achats seront des pneus tendres je vais essayer des Marka. En roue mousse il n'y a pas de deport assez important pour mon choix de carro.
Et puis je pense que le train avant tout plastique et le différentiel vont vite vieillir avec le Ve donc je passerai sur un train avant full alu.
En tout cas j'aime bien le comportement
freinetard- Pilote de Mini-z
- Messages : 500
Date d'inscription : 20/10/2014
Age : 50
Localisation : Billom (Puy de Dôme)
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Nouveau châssis Atomic traction avant
» SCOOP: NOUVEAU CHASSIS MR-04 (?) by Kyosho
» Vente chassis TT kyosho
» Chassis Dslot43 Kyosho
» Nouveau produit VE chez kyosho?????
» SCOOP: NOUVEAU CHASSIS MR-04 (?) by Kyosho
» Vente chassis TT kyosho
» Chassis Dslot43 Kyosho
» Nouveau produit VE chez kyosho?????
Mini Z France :: L'atelier :: Nouveautés
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Hier à 21:23 par lekifs
» Z SERIES ATLANTIQUE - LMC Maillé (86) - 30 novembre et 01 décembre 2024
Hier à 12:45 par glegleg
» TROPHEE DE SAÔNE & LOIRE - MANCHE 2
Mer 4 Déc 2024 - 2:24 par camm71
» 2ème MANCHE TDAS - MZCS (CLUSES) les 30 novembre et 1er décembre 2024
Mar 3 Déc 2024 - 22:12 par KosRiky
» Classement TDAS 2024-2025
Mar 3 Déc 2024 - 21:59 par KosRiky
» 2ème Manche CAL2024/2025 Hirsingue 19 janvier 2024
Mar 3 Déc 2024 - 16:03 par Stephane68130
» Une nouvelle electronique pour stand de décharge PN
Ven 29 Nov 2024 - 12:33 par chriscyril
» Dalles RCP KYOSHO
Lun 25 Nov 2024 - 12:49 par pic94
» Le "Mini Bolide 68" en TT 1/5ème
Sam 16 Nov 2024 - 19:02 par Léopard 68