4ème manche Alsace-Lorraine 4 et 5 mars à Réding (57) en Lorraine

Bonjour,

L’ Auto buggy Club de Reding à le plaisir de organiser une course d’ endurance le samedi 4 mars 2023 et sa course traditionnelle de championnat le dimanche 5 mars 2023.
Elle aura lieu à la salle Olympien de la ville de Reding.
Salle Olympie
Rue du gymnase
57445 Reding
La course de ce week-end se disputera sur piste Kyosho côté lisse , le comptage  sera assuré par un ensemble de marque robitronic. Les puces robitronic ou autres marques, copies, qui sont elles mêmes compatibles,  sont à la charge du pilote.
Le montant de l’inscription sera pour la course d’endurance de 15 euros par équipe de 2 minimum .
Le montant de la inscription de dimanche sera de 10 euros pour une catégorie et de 15 euros pour 2 catégories.  Cependant lors du ramassage il doit gérer ou sera sanctionner .
Pour les inscriptions,  vous pouvez vous inscrire sur le lien suivant

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe2-E5JoxUQPr_DtRLGeTbDe8OaHOapBdMUppMlCpcb8hr2rQ/viewform?usp=pp_url

SAMEDI

Le club fera le montage de la piste avec les installations annexes.
L’ après-midi le gymnase ouvrira ses portes pour 13h00.
La piste sera ouverte pour les essais jusqu’à 13h45 pour ensuite commencer la course d’ endurance de 3h pour un démarrage à 14h.
Le complexe durant cette journée sera ouvert jusqu’à 22h, bien entendu une buvette et de quoi grignoter sera de la partie.
Chaque pilote doit prendre ses dispositions pour dormir à la extérieur du gymnase.

DIMANCHE

Ouverture de la salle pour 7h30 avec piste ouverte, jusqu’au briefing.
Côté réglementation,  le club reprend le règlement de la Z Cup 2023
En gros,  
Stock pas de changement
Prostock nimh  rapport de 13/53 max sans modification du moteur 5500 kv , carrosserie lexan interdit.
Prostock lipo rapport de 10/53 max sans modification du moteur 3500 kv , carrosserie lexan interdit.
Open pas de changement,  carrosserie lexan autorisé , kv sont libres, tailles des gommes et diamètres des roues.
Aucun traitement pour les pneus et sac de charge pour lipo obligatoire, toutes impressions 3d sont acceptés  ( aileron, support de carrosserie,  chassis, …. )
Pour la restauration,  un repas est bien prévu.  Pâté lorrain, salade de pomme de terre, boisson, dessert,  café pour 10 euros

Voilà, à bientôt les amis.

Christophe BONGAIN

Hello, inscris à l'instant, à bientot

Salut,

Inscrit pour la course du 5

et pour l'enduro du 4 :-)

Plus de détails sur le réglement :

STOCK:
Chassis:
MR01 / MR015 / MR02 / MR03 / AWD/ PNR2.5W / MRC / FWD Options châssis libres, pièces perso autorisées sous réserve contrôle technique commission (Tout le reste est interdit)
Moteur :
Moteurs charbons : Origine / PN 70T avec ou sans roulements Moteurs brushless : toutes marques jusqu’à 3500kv Préparation et changement du rotor interdit Accus : 4 Accus AAA type Nicd ou Nimh Electronique : Libre
Carrosserie :
Toutes carrosseries autorisées empattement 102mm maxi (sauf Lola) Carrosserie LEXAN interdite Ailerons et jantes ne doivent pas dépasser de la carrosserie en largeur. Trous d'antenne, puce de comptage et plots seuls autorisés (tout le reste est interdit), Aileron, parebrise et toit Lexan autorisés.
Poids
minimum autorisé : 170 gr pour une 2 roues motrices / 180 gr pour une 4 roues motrices
Pneus :

Aucun traitement et nettoyant autorisé Jantes : Diamètre maxi : 20mm / largeur av: 8,5mm / largeur ar: 11mm Les jantes ne doivent pas dépasser de la carrosserie.

PRO STOCK:
Châssis : Tout châssis 1/28 2WD Options châssis libres, pièces perso autorisées sous réserve contrôle technique commission (Tout le reste est interdit)
Moteur :
Châssis lipo :
Moteurs charbons toutes marques jusqu’à 70 tours,
Moteurs brushless toutes marques jusqu’à 3500kv. Ratio imposé 53x10 Pignon 10 (avec nombre de dents inscrit sur pignon). Préparation et changement du rotor interdit
Châssis Nimh :
Moteurs charbons toutes marques jusqu’à 50 tours,
Moteurs brushless toutes marques jusqu’à 5500kv. Ratios autorisés : couronne 53 dents et pignon de 13 max. Préparation et changement du rotor interdit Accus : Lipo autorisé avec moteur jusqu’à 3500kv ou 70t et 4 Accus AAA type Nicd/Nimh avec moteur jusqu’à 5500kv ou 50t
Electronique : Libre
Carrosserie : Toutes carrosseries autorisées empattement 102mm maxi (sauf Lola) Carrosserie LEXAN interdite Ailerons et jantes ne doivent pas dépasser de la carrosserie en largeur. Trous d'antenne, puce de comptage et plots seuls autorisés (tout le reste est interdit), Lames supprimées sur tout type de carrosserie (Audi, Aston Martin,...) Aileron, parebrise et toit Lexan autorisés.
Poids minimum autorisé : 170 gr
Pneus : . Aucun traitement et nettoyant autorisé Jantes : Diamètre maxi : 20mm / largeur av: 8,5mm / largeur ar: 11mm Les jantes ne doivent pas dépasser de la carrosserie.


OPEN:
Chassis : Tout châssis 1/28 Options châssis libres, pièces perso autorisées.
Moteur : Classe 130 à charbons + Moteur brushless
Accus : Libre
Electronique : Libre
Carrosserie : Libre
Poids minimum autorisé : Libre
Pneus :
Aucun traitement et nettoyant autorisé Jantes : Diamètre maxi : 20mm / largeur libre Les jantes ne doivent pas dépasser de la carrosserie.

Salut,

Attention fin des inscriptions le mardi 1 mars à 20h

A+

Inscrit

Salut,

Attention inscription maxi jusqu'a ce soir 20h

A+

Bonsoir,

Bon ben voilà une 30 de pilotes seront présent à la course de Réding ce dimanche

Cdlt,

Les Dijonnnais sont bien rentrés ,
très bon weekend de course .Une 5ème manche en pro stock séries B de folie
8 centième d'écart à l'arrivée entre les 2 premiers   , c'était génial
encore merci à tous et a la prochaine course