Une bonne carrosserie

Bonjour je pratique la mini z de plus en plus et j'ai en ma possession de nombreuses carrosserie (Enzo,DB9,McLaren 12cgt3...).
J'ai clairement une préférence pour la bonne vieille enzo ferrari blanche (qui date un peu) j'aimerais en acheter une nouvelle mais impossible de trouver une enzo ferrari en 2022.Je demande donc si déjà il est encore possible d'acheter une carro de enzo ou quels sont les modèles similaires. J'ai essayé cette aprèm dans le salon une mazda en LM un bon petit kiff. J'aimerais donc si possible une carro large, j'ai vu donc soit une carro mercedes sauber ou une mosler. J'ai déjà testé la R8 mais j'aime pas et j'ai du mal de rouler à fond avec la McLaren. Merci d'avance

Antoine

Bonsoir.

Pour les avoir pratiqué en compétition, voilà mon classement du moment ( perso ), des carrosseries que l'on a adopté.
En 98 mm : 1ère Jomurema, ( un peu la référence du moment ), 2ème Mc Laren 12C.
En 102 mm : Mazda 787B.

Et carrosserie indestructible : Mosler ( 98mm ).

Après, c'est un avis personnel.

Audi R8 et Ferrarri 458 ( trop fragile ).

A+

La Jomurama est Elle adaptable à la mini z sans modif ?

oui pour la jomu
et TR44 est plutot de bons conseils

J'ai une question
Pourquoi la enzo ferrari qui était si présente en compet est complètement délaissé

Je vais donc tester la jomu et la mosler je pense

C était avant

Bonsoir.

Quand la Ferrari 548 et l' Audi R8 sont sorties, on en avaient préparés pour courir ( lame de pare-choc à l'AV, quelques renforts de colle ici et là ), et ......., ( on ne fait pourtant pas du stock-car ), elles ont finies par casser, soit à l'embase du pare-brise ( partie assez fine ), ou sur les angles AR.

Sur la Jomurema, ( sans faire de pub pour un fabriquant précis ), cette pièce aura tout son intérêt, avec son support adapté.
https://www.rcorange.com/produit/rtrc-rt072-pare-choc-jomurema-carbone/
Après, on peut s'en faire une soi-même, mais bon, chacun verra .....
De plus, cette voiture dans le réel n'existe pas, elle a été pensée pour la " Z ".
Très " carrée " avec peu d'artifices à monter et un régal sur la piste.

La Mosler, un peu lourde, mais une bonne carrosserie pour se faire la main.

Et en 102mm, là-aussi, en préparant la carrosserie et un bon aileron AR sur la Mazda, c'est une bonne voiture.

A+

Pour ma part en 98 mm le Ferrari 599 est un excellent compromis. je ne les utilise plus mais j'en ai encore une collection    

Bonjour.

C'est vrai, celle-là, je l'avais oublié.
On ne la voit plus trop en compétition, mais tu as raison, elle fait partie, tout comme la Mosler,
des carrosseries parfaites pour faire " ses 1ère armes " sur la piste.
On en a utilisé.
Il nous en reste quelques-unes dans la boîte à souvenirs.

A+