comment trouver le centre du servo ?

Bonsoir,

j'ai voulu monter un servo digital sur mon AMZ et j'ai constaté un petit souci :
ma voiture tourne parfaitement a gauche mais presque pas a droite donc je suppose que mon servo n'est pas bien "centré"

Avez vous une astuce pour trouver le "centre" de celui ci ou une astuce de montage de servo ?

merci d'avance

Salut,

je comprends pas bien mais il faut décaler ton neutre sur ta radio

et régler les débattements droite -gauche de façon identique

Bye

j'ai décalé le neutre de mon servo pour rouler droit et j'ai bien régler le maximum de débattement du servo.
mais lorsque j'ai éffectué les reglages ci dessus, ma voiture tourne bien a gauche mais pas a droite

--> en gros,mon maximum a droite correspond a la moitié de mon maximum a gauche

Salut a mon avis la procédure c'est:
Tu enlève ton pallonnier du servo,tu allumes ta radio et ton recepteur,ton servo se centre,tu remet ton pallonnier pour avoir tes roues droites,si c'est pas parfait et si tu as des bielettes réglables tu ajuste a ce niveau.
Sinon tu corrige avec le subtrim de ta radio pour rouler droit quand tes pneus sont neufs.

Quand tes pneu s'usent irrégulièrement (G/D) tu corrige avec ton trim pour rouler droit(peut etre fait en roulant normalement.

bye a plus

ChrisRenMR79 a écrit:Salut a mon avis la procédure c'est:
Tu enlève ton pallonnier du servo,tu allumes ta radio et ton recepteur,ton servo se centre,tu remet ton pallonnier pour avoir tes roues droites,si c'est pas parfait et si tu as des bielettes réglables tu ajuste a ce niveau.
Sinon tu corrige avec le subtrim de ta radio pour rouler droit quand tes pneus sont neufs.

Quand tes pneu s'usent irrégulièrement (G/D) tu corrige avec ton trim pour rouler droit(peut etre fait en roulant normalement.

bye a plus

+1

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et tu remets bien tes valeurs de trim et de subtrim à 0 sur ta direction avant de remonter ton palonnier de servo

j'ai exactement fais ca:
-1. allumer la radio
-2. allumer la voiture
-3. remettre le reglage a 0 sur ma commande
-4. demonter le palonnier
-5. le remonter avec les roues droites

et ca marche ! merci beaucoup