4ème manche du CAL à Herrlisheim le 15 février 2015

Salut amis zédeurs.

Le mini auto Herrilsheim organisera la 4ème manche du championnat  le 15 février 2015 tous les zédeurs sont les bienvenus pour passer une bonne journée avec nous comme chaque année.

Adresse de la salle :

Gymnase de Herrlisheim
rue du Gymnase
67850 Herrlisheim


Ouverture de la salle :

A partir de 7h30, essai libre de 7h45 à 8h45 briefing pilote à 8h45, démarrage des courses à 9h00


Modalité d'inscription:


Inscriptions: 10€ + 5€ par catégorie supplémentaire
Repas 10€ (Bolognaise+salade verte+boisson, en déssert salade de fruit)

Chèque à mettre à l'ordre du Mini Auto Herrlisheim, je vous communiquerais l’adresse suite à l'envoi de votre mail d'inscription.


Remplir le formulaire en ligne : https://www.inscription-facile.com/form/71AzRRJVIQlLYpAPW84u

Liste des inscrits : https://www.inscription-facile.com/list/71AzRRJVIQlLYpAPW84u



Le comptage sera uniquement Robitronic.

Clôture des inscriptions le vendredi 13 février.

Les catégories AWD et FORMULE 1 sont ouverte si minimum 5 pilotes





Pour les infos en ce qui concerne la course, le règlement reste le même et a été copié de la course du Yapluka et Ungersheim.

Point important !!!!!
Pour respecter les consignes dans cette nouvelle salle, aucun tours à pneus ne sera admis dans la salle donc prévoir des pneus d’avance le jour J.


REGLEMENTATION TECHNIQUE

Tout traitement des pneus est interdit.

Catégorie Stock:

Châssis:
Mr01 / Mr015 / Mr02 / Mr03
Options châssis libres
Pas de châssis brushless

Moteurs:
Kyosho X-speed réf : MZW8P / MDW002
Kyosho X-speed réf :  MZW301 / MDW023
Atomic Standart : AR076BB
Atomic Stock : AR30
Atomic Stock V : AR-030-V
Atomic Stock ZF 48 Tours : M031
Atomic Stock plus 48 Tours : MO 028
PN Racing Stock 70 Tours : (110670)
PN Racing 50 Tours : (123750)
PN Racing 43 Tours (123243)

L'ouverture et les modifications des moteurs sont interdites, les tirages de languettes et les inversions de charbons sont interdits.

Remplacement des charbons autorisé sur les moteurs qui permettent cette modification sans avoir à les ouvrir (carbones ou argents).

Les moteurs devront être montés selon les spécifications du constructeur.

Accus:

Quatre accus type AAA (LR-03) Ni-Cd, Ni-Mh

Electronique:

ESC Kyosho ou Atomic
Modification des fets autorisée, type de fets libres
Radio libre AM / FM / ASF
Gyroscope autorisé toute marque

Poids:

Le poids minimum autorisé est de 170 gr pour une deux roues motrices.
Le poids s'entend voiture en ordre de marche avec carrosserie et accus.

Carrosserie:

Carrosseries plastiques Abs : Kyosho, Iweaver, Trp, ...
Types de carrosseries autorisées : HM, RM, MM
Empattements autorisés (mm) : 90 à 98
Pas de carrosseries de type "Lola" ou de coques en Lexan
L'aileron et les roues ne doivent pas dépasser de la largeur de la carrosserie
Ouverture dans la carrosserie autorisée pour la puce de comptage
Pare-choc autorisé : matière souple et non coupante, ne doit pas dépasser de plus de 2 mm à l'avant de la voiture
Une carrosserie prévue pour un empattement précis, ne pourra être modifiée que pour +/- 1mm

Pneus:

Pneus en Gomme ou Mousses (Toutes marques), Silicone interdit sur piste polyuréthane

Jantes:

Diamètre des jantes maximum : 21,5 mm
Largeur de pneus avant maximum : 9,5 mm - Largeurs de pneus arrières maximum : 14 mm

Catégorie Open:

Châssis:
Mr01 / Mr015 / Mr02 / Mr03
Options châssis libres

Moteurs:
Tous moteurs (dont Brushless)

Les moteurs devront être montés selon les spécifications du constructeur.

Accus:
Quatre accus type AAA (LR-03) Ni-Cd, Ni-Mh
Pas d'accu lipo

Electronique:
ESC Kyosho ou Atomic
Modification des fets autorisée, type de fets libres
Radio libre AM / FM / ASF
Gyroscope autorisé toute marque

Poids:
Le poids minimum autorisé est de 170 gr pour une deux roues motrices.
Le poids s'entend voiture en ordre de marche avec carrosserie et accus.

Carrosserie:
Carrosseries plastiques Abs : Kyosho, Iweaver, Trp, ...
Types de carrosseries autorisées : HM, RM, MM, LM
Empattements autorisés (mm) : 102mm maxi
Pas de carrosseries de type "Lola" ou de coques en Lexan
L'aileron et les roues ne doivent pas dépasser de la largeur de la carrosserie
Ouverture dans la carrosserie autorisée pour la puce de comptage
Pare-choc autorisé : matière souple et non coupante, ne doit pas dépasser de plus de 2 mm à l'avant de la voiture
Une carrosserie prévue pour un empattement précis, ne pourra être modifiée que pour +/- 1mm

Pneus:
Pneus en Gomme ou Mousses (Toutes marques), Silicone interdit sur piste polyuréthane

Jantes:
Diamètre des jantes maximum : 21,5 mm
Largeur de pneus avant maximum : 9,5 mm - Largeurs de pneus arrières maximum : 14 mm


Catégorie Full:  envisageable si nombre de pilotes supérieur à 5 ou 6

Aucune limitation
Sauf Traitement  INTERDIT
Empattement 102 Mm Max et largeur Maxi 76 Mm

Tout ce qui n’est pas cité dans ce règlement est interdit.

Pour le fun si il y a assez de pilotes, nous organiserons une catégorie AWD et FORMULE 1 si il y a 5 pilotes minimum d'inscrits. Ces deux catégories ne comptant que pour s'amuser, la seul limitation est de ne pas traiter les pneus, utiliser des carros du type des règlements Open et stock et de respecter un poid mini de 180 grammes en AWD. Préciser votre catégorie en plus à l'inscription SVP

Un point important pour le ramassage:

Comme pour la course d’Erstein chez nos amis du Yapluka et du CAD à Ungersheim nous procéderons au ramassage de la même manière. Petit rappel pour les pilotes qui n’étaient pas présent.
Certaines fois nous avons des problèmes de ramassage car il manque des pilotes qui ne jouent pas le jeu, les pilotes qui roulent se feront ramasser par les pilotes qui vont rouler juste derrière. Contrairement à avant ou les pilotes qui ont finit leurs manches passaient au ramassage ensuite.

Donc les ramasseurs devront poser leur voiture au CT avant le démarrage de la série qui va rouler et devront ramasser, puis c'est les personnes au CT qui poseront les voitures sur la piste quand la session qui vient de rouler est terminer.
Se sera donc à ceux qui viennent de ramasser de monter sur le poduim ensuite pour faire leur manche.
Un pilote non présent au ramassage avec sa voiture déposé au CT avant le début de la série qui va rouler ne sera pas autoriser à prendre le départ de sa série juste après.

Exemple: les pilotes de la série B vont rouler, les pilotes de la série C vont au ramassage et auront déposer le voiture au CT juste avant. Quand la série B est terminée, le pilote de la série C qui été ramasseur devient pilote et monte sur le poduim pour disputer sa manche, etc etc.
Le pilote qui n'aura pas déposé sa voiture avant le départ de la série B, ne sera pas autoriser à rouler après. Cela laissera le temps de faire le CT également.





Edit: attention cette année pour respecter le point 7 du règlement Organisation: Voir ICI

Il faudra respecter ceci: pour certains pilotes lors de votre inscription:

7. Réglementation technique des catégories Stock et Open :

• La catégorie Stock est ouverte à tout pilote qui n’a pas été sur le podium de cette catégorie la saison précédente. La catégorie Open est ouverte à n’importe quel pilote. De même, un pilote classé dans les 5 meilleurs pilotes d’open la saison précédente ne pourra prétendre à courir en stock.
Pilotes refusés d’office en Stock :
Bartzen Séverin, Holl Thomas et Rollinger Alain (podium stock 2013-2014)
Sandt Florian, Petit David, Thibot Louigi, Huber Pierre-André, Ferry Laurent (5 premiers d’open 2013-2014)[/color]

Salut,

eh voilà le team Réding est inscrit

Bye

Hello le club de l'AMCC, je connais pas c'est quoi le nom exact du club, sou vous passez par là.

Je serais présent aussi et peut être en F1 aussi, avec Fabrice et Vincent, ça fait un bail que j'ai pas roulé en F1..... Ce serait le moment d'en profiter.

++++

Yoch.

salut
+1 inscription envoyer  
A+
.

Salut

Inscription envoyée !!
vivement le 15

@++

Salut Yoch,

tu ne connais pas le club AMCC

auto model club charmontais

https://sites.google.com/site/clubamcc/

lol

Bye

Non je ne connaissais pas ce club dans le 25.

Merci pour l'info.

++++

Salut à tous

Dimanche prochain c'est le grand jour

A ce jour nous sommes 15 pilotes il manque encore 1 pilotes en AWD pour ouvrir une manche AWD

Aller les zedeurs on se motive, motiver vos amis pour passer une bonne journée de course
Le inscriptions sont ouverte jusqu'au vendredi 13 février

A bientôt sur la piste

Salut,

La catégorie AWD est officiellement ouverte ...

Hello, inscription envoyés: Stock et F1, il en faudrait encore un pour faire une catégorie F1 alors on se motive, les occasions de rouler en F1 sont trop rare!!!!

A dimanche.

+++

Yoch.

Salut,

Les inscriptions du Sundgau Mini-Z ont été envoyées.
A Dimanche

Fabien

Bonsoir à tous

A ce jour 25 pilotes inscrit

17 en stock
7 en open
5 en AWD
4 en F1

je rappel que la clôture des inscriptions c'est vendredi

Pour info:

A ce jour seulement 3 paiements me sont parvenu donc n'oublié pas de l'envoyer à l'adresse qui vous a été communiqué par mail afin de nous préparer au mieux pour vous accueillir.


Bonne semaine
à dimanche sur la piste

Vincent Steinmetz
Mini auto Herrlisheim

Euh....un peu surpris de voir que le formulaire d'inscription est fermé. Je pensais que les inscriptions étaient ouvertes jusqu'à vendredi.......inclus.

Je pense qu'il s'agit d'un malentendu, donc je laisse ici les information pour mon inscriptions :

Mr Gentile Fabrice
Catégorie : stock
Club : CMBE
Repas : 0

Voilà désolé pour cette inscription tardive, je ferais un règlement sur place par chèque.

Si un membre organisateur de la course pouvait me confirmer la prise en compte de mon inscription...merci d'avance (on a de la route...).

Bonjour MR Gentille

Inscription pris en compte pas de souci
Je modifie la fiche d'inscription de suite

Erreur modifié

La fiche d'inscription est ouverte encore ce vendredi pour ceux qui souhaite s'inscrire aujourd'hui
Tous les zedeurs sont les bienvenue

Vincent
Mini auto Herrlisheim

Top !

Merci et à dimanche.

Hello à tous: classement général du CAL mis à jour ICI

Une bonne journée de course avec de belles bagarres en piste. Merci au club du MAH pour cette journée et son organisation dans cette nouvelle salle.

Rendez vous dans 15 jours pour la suite.

++

Yoch.

Salut,

Merci à toute l'équipe de Herrlisheim pour cette journée !

Ça nous encore fait une bonne journée de Z pour nous retrouver et s'amuser avec nos p'tits bolides.
Dommage qu'il nous ai manqué quelques pilotes et que vous n'ayez pas été plus en F1, qu'on voit rarement et qui sont toujours aussi jolies a voir rouler.

Merci encore.
Et à la prochaine !

Au nom du Mini Auto Herrlisheim, je remercie tous les pilotes présents de s'être déplacé dans notre nouvelle salle pour une nouvelle course de Z.
Ambiance zen, pas de stress durant la journée, que du positif pour nous.

salut
merci a tous l'équipe du m.a.h pour cette bonne journée de Z..
a+

Bravo au MAH pour l’organisation de cette journée de mini-z avec de belles manches, de grosses bagarres, une coupe pour le club et pleins de bons moments passés parmi vous.

@+

Fabien

Salut,

voici mon petit reportage de la course de Herrlisheim

Alors cette année nous sommes revenu dans le gymnase qui a été refait à neuf

une salle immense on était un peu perdu





une piste assez technique



le briefing des pilotes



un contrôle technique avec une belle idée pour les emplacements



les lots pour la remise des prix



les stands



le podium



le podium en stock

1 RUPP Laurent

2. GENTILLE Fabrice

3. AUBERT David




le podium en open

1. BOURGERY Mickael

2 CLADT Emmanuel

3. WALDT Fabien



Voilà

Rendez-vous à la prochaine à Réding le 1 mars 2015

Bye