Soucis Ferrari F599XX
4 participants
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Soucis Ferrari F599XX
Hello,
Sur les conseils trouvés ici, je suis parti sur une F599XX. Vraiment superbe.
Par contre, j'ai un gros soucis: les roues touchent !!
J'ai une MR03V2 avec le pod alu à l'arrière (PN v4) et le double arm PN alu à l'avant. Jantes +3 à l'avant et à l'arrière.
La roue arrière gauche touche. Quand je braque à gauche/droite, la roue droite/gauche touche...
C'est juste "inroulable". Qui a déjà eu ce soucis ? Des idées pour résoudre ? Pour l'arrière je peux me débrouiller en augmentant la garde au sol et éventuellement DREMEL mais pour l'avant ca touche l'intérieur de l'aile. Si je dremel je traverse le capot...
(désespéré... MDR)
Merci.
David.
Sur les conseils trouvés ici, je suis parti sur une F599XX. Vraiment superbe.
Par contre, j'ai un gros soucis: les roues touchent !!
J'ai une MR03V2 avec le pod alu à l'arrière (PN v4) et le double arm PN alu à l'avant. Jantes +3 à l'avant et à l'arrière.
La roue arrière gauche touche. Quand je braque à gauche/droite, la roue droite/gauche touche...
C'est juste "inroulable". Qui a déjà eu ce soucis ? Des idées pour résoudre ? Pour l'arrière je peux me débrouiller en augmentant la garde au sol et éventuellement DREMEL mais pour l'avant ca touche l'intérieur de l'aile. Si je dremel je traverse le capot...
(désespéré... MDR)
Merci.
David.
davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
Re: Soucis Ferrari F599XX
Les photos...
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davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
Re: Soucis Ferrari F599XX
Salut
Perso, avec cette carro, j'ai 1.5 de déport à l'avant. N'est-elle pas donnée pour 2 à l'avant? Il me semble. De plus, toujours à l'avant, j'ai un support de nez PN qui te permet de régler la hauteur de la carro et donc éviter qu'elle touche le haut.
Dans cette configuration, elle roule au poil! Bon choix de carro.
@+
Mau
Perso, avec cette carro, j'ai 1.5 de déport à l'avant. N'est-elle pas donnée pour 2 à l'avant? Il me semble. De plus, toujours à l'avant, j'ai un support de nez PN qui te permet de régler la hauteur de la carro et donc éviter qu'elle touche le haut.
Dans cette configuration, elle roule au poil! Bon choix de carro.
@+
Mau
Re: Soucis Ferrari F599XX
Merci Mau. En fait j'avais trouvé cet offset sur un site. Sais-tu ou je peux trouver l'offset "officiel" ?
davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
Re: Soucis Ferrari F599XX
Tu as raison, c'est du +3 à l'avant:
http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=1334
http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=1334
Re: Soucis Ferrari F599XX
J'ai fait des essais. +1 a l'arrière ca passe nickel. Juste un peu usiner l'arrière de la bouche du réservoir.
Pour l'avant, avec +1 c'est mieux mais il faut que je réhausse la carro. Premier essai +1. A suivre.
Pour l'avant, avec +1 c'est mieux mais il faut que je réhausse la carro. Premier essai +1. A suivre.
davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
Re: Soucis Ferrari F599XX
Bonsoir
Perso je ne tourne qu'avec des 599 avec +2 à l'avant et + 3 à l'arrière sans problème.
Il me semble que les pneus avant sont un peu trop épais et à l'arrière j'ai légèrement agrandi le passage de roues
J'ai aussi l'impression que les pneus avant sont très avancés par rapport au passage de roues
Bonne nuit
Perso je ne tourne qu'avec des 599 avec +2 à l'avant et + 3 à l'arrière sans problème.
Il me semble que les pneus avant sont un peu trop épais et à l'arrière j'ai légèrement agrandi le passage de roues
J'ai aussi l'impression que les pneus avant sont très avancés par rapport au passage de roues
Bonne nuit
MH60- Modérateur
- Messages : 2148
Date d'inscription : 08/06/2012
Age : 73
Localisation : Cambronne les Clermont Oise
Re: Soucis Ferrari F599XX
bonsoir michel ,
Joli doublé ? lollllllllll la fatigue je pense suite a ce beau we !
Joli doublé ? lollllllllll la fatigue je pense suite a ce beau we !
patmon91- Pilote de Mini-z
-
Messages : 9429
Date d'inscription : 09/01/2012
Age : 70
Localisation : 91150 - ESSONNE
Re: Soucis Ferrari F599XX
Salut,
Alors j'ai mis du +1 a l'avant et a l'arrière et ça passe après fraisage de l'intérieur de la carro: réservoir et phares principalement. J'ai aussi rehaussé la carro de 1mm a l'avant.
Les écarts que tu vois sont peut être dus aux options PN... Je ne sais pas. Le train avant PN ajoute 0,5 de voie.
Je vais tenter de mettre du +2 a l'arrière, ça devrait passer.
Question' aux pros : réduire la voie de +3 a +1 ça va me changer beaucoup le comportement ?? J'imagine que oui...
Alors j'ai mis du +1 a l'avant et a l'arrière et ça passe après fraisage de l'intérieur de la carro: réservoir et phares principalement. J'ai aussi rehaussé la carro de 1mm a l'avant.
Les écarts que tu vois sont peut être dus aux options PN... Je ne sais pas. Le train avant PN ajoute 0,5 de voie.
Je vais tenter de mettre du +2 a l'arrière, ça devrait passer.
Question' aux pros : réduire la voie de +3 a +1 ça va me changer beaucoup le comportement ?? J'imagine que oui...
davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
Re: Soucis Ferrari F599XX
Et merci pour les réponses ci dessus.
davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
Re: Soucis Ferrari F599XX
Alors alors, ca y est j'ai eu mes jantes. Voici la conclusion:
+3 ca passe a l'avant en jante de 20mm, à condition de fraiser l'intérieur de la carro (les feux et le haut des ailes. Attention, on ne voit aucune intervention depuis l'extérieur.
Pour l'arrière, c'est maxi +2, en fraisant l'intérieur du réservoir et l'intérieur de l'aile gauche. La encore, on ne voit rien de l'extérieur. Avec mon pod PN v4, avec du +3 ca touche vraiment beaucoup trop: on verrait la découpe. Donc +2.
Si ca aide quelqu'un 'est tant mieux.
Bonne journée.
+3 ca passe a l'avant en jante de 20mm, à condition de fraiser l'intérieur de la carro (les feux et le haut des ailes. Attention, on ne voit aucune intervention depuis l'extérieur.
Pour l'arrière, c'est maxi +2, en fraisant l'intérieur du réservoir et l'intérieur de l'aile gauche. La encore, on ne voit rien de l'extérieur. Avec mon pod PN v4, avec du +3 ca touche vraiment beaucoup trop: on verrait la découpe. Donc +2.
Si ca aide quelqu'un 'est tant mieux.
Bonne journée.
davidz57- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 17
Date d'inscription : 31/08/2014
Localisation : Morhagne/Remilly
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