L'avantage des jantes en 21mm

**miniracer0900** Jeu 13 Mar 2014 - 21:36

Salut!
Donc en gros,ma question est:quel est l'avantage(ou l'incouvéniant) a mettre des jantes en 21mm car pour l'instant,je reste confused

.....
Merci d'avance!!!

**miniracer0900** Sam 15 Mar 2014 - 8:53

UP! personne? confused

**LEUSTEF** Sam 15 Mar 2014 - 9:58

Salut,
En fait l'intérêt du 21 mm te permet de remettre un pneu usé ( je parle de l'arrière) afin de ravoir un diamètre convenable.
C'est aussi utilisé lorsque tu as une grande couronne car au bout d'un moment avec une jante de 20, tu auras un diamètre de roue égal à celui de ta couronne donc à ce moment tu passes en 21.
Bon week

**miniracer0900** Sam 15 Mar 2014 - 10:31

Ahh OK!!!

C'est bon,j'ais compris donc merci a toi!!! top

**lrt** Sam 15 Mar 2014 - 13:55

Avec un pneu neuf, tu gagnes en souplesse grâce à l'inertie du grand diamètre. Le frein moteur est moins présent aussi avec des "grandes jantes". L'adhérence est aussi meilleur à l'accélération avec les grandes jantes mais il faut tirer plus court suivant le moteur. Bref, une question de compromis, toujours...

**miniracer0900** Sam 15 Mar 2014 - 14:46

lrt a écrit:Avec un pneu neuf, tu gagnes en souplesse grâce à l'inertie du grand diamètre. Le frein moteur est moins présent aussi avec des "grandes jantes". L'adhérence est aussi meilleur à l'accélération avec les grandes jantes mais il faut tirer plus court suivant le moteur. Bref, une question de compromis, toujours...

Ah donc 21mm=moins de frein moteur!!!! Cool!!! string

Et je crois que j'ais compris que la Z est toujours une question de compromis.... Wink

**lrt** Sam 15 Mar 2014 - 17:00

Oui, moins de frein moteur dans le sens ou les grandes jantes ont plus d'inertie, donc donnent plus d'élan au châssis en roue libre.

**miniracer0900** Sam 15 Mar 2014 - 17:22

Mais alors si j'ai bien compris,c'est génial poue enlever du frein moteur en brushed mais complètement inutile en brushless!!!! C'est bien ca? Laughing