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Avenant au règlement saison VI

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Avenant au règlement saison VI Empty Avenant au règlement saison VI

Message  taz la menace Mer 25 Sep 2013 - 18:17

Bonjour à tous,

Suite aux divers commentaires lus sur le round I, l'organisation de la Bagarre va légèrement modifier son règlement.

Ainsi, en introduction de la section Généralités, les phrases suivantes vont être supprimées :
"Le championnat la Bagarre est réservé en priorité aux pilotes venant des clubs organisateurs. Toutefois, les personnes extérieures à notre compétition peuvent également concourir et marquer des points au championnat. Le nombre de places réservées pour les pilotes venant de l’extérieur est laissé à l’appréciation des différents clubs organisateurs."

Vont être ajoutés au dernier paragraphe de la section 3 Procédure d'inscription quelques mots concernant les règlements sur place pour la course du jour :
"Tout règlement sur place pour la course du jour se verra assorti d'une pénalité de 5 euros. Ces 5 euros serviront à financer les trophées de fin de saison."

Je laisse à Jokers le soin de mettre à jour le site de la Bagarre en conséquence.

Cordialement.
Taz.
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Avenant au règlement saison VI Empty Re: Avenant au règlement saison VI

Message  jokers Mar 22 Oct 2013 - 13:15

Bonjour à tous,

Suite au problème d'homologation moteur rencontré lors du Round II, nous avons modifié le règlement en conséquence, en réintroduisant une liste précises des moteurs homologués en Stock afin que ce problème ne se reproduise plus.

Voici donc la liste des moteurs homologués en stock pour cette saison VI :

Kyosho X-speed réf : MZW8P / MDW002
Kyosho X-speed réf :  MZW301 / MDW023
Atomic Standard : AR076BB
Atomic Stock Jaune : AR30
Atomic Stock-V : AR-030-V
Atomic Stock ZF 48 Tours : MO-031
Atomic Stock plus 48 Tours : MO-028
PN Racing Stock 70 Tours : 110670
PN Racing 50 Tours : 113250
PN Racing 50 Tours : 123250
PN Racing 50 Tours : 133250
PN Racing 43 Tours : 123243

Cordialement,

GK

Responsable Réglementation de la Bagarre.
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Message  krogh Mar 22 Oct 2013 - 18:16

Bonjour ,

Merci d'avoir corrigé votre erreur !

Cependant c'est dommage que ceci n'est pas été fait en amont . Moi qui pratique d'autres catégories dans le modélisme j'ai eu la naïveté de lire le règlement à la lettre comme d'habitude...
Par conséquent je n'étais pas en mesure de savoir qu'un moteur 44 tours de marque ATOMIC était interdit alors que la limite maxi était placé a 43t...
Cela m'aurait évité de dévaliser un shop français en stock r ainsi que d'éviter la suspicion très désagréable de triche qui a été porter a mon égard .

A qui je dois m'adresser pour le remboursement de mes moteurs ?

scratch 

Non c'est bon j'ai compris je m'assois dessus , me reste plus qu'à revendre mon stock de moteurs ...

Incident Clos .

A bientôt sur les pistes ...

Mathieu D.
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Message  hochmeister Mar 22 Oct 2013 - 21:11

krogh a écrit:Bonjour ,

Merci d'avoir corrigé votre erreur !

Cependant c'est dommage que ceci n'est pas été fait en amont . Moi qui pratique d'autres catégories dans le modélisme j'ai eu la naïveté de lire le règlement à la lettre comme d'habitude...
Par conséquent je n'étais pas en mesure de savoir qu'un moteur 44 tours de marque ATOMIC était interdit alors que la limite maxi était placé a 43t...
Cela m'aurait évité de dévaliser un shop français en stock r ainsi que d'éviter la suspicion très désagréable de triche qui a été porter a mon égard .

A qui je dois m'adresser pour le remboursement de mes moteurs ?

scratch 

Non c'est bon j'ai compris je m'assois dessus , me reste plus qu'à revendre mon stock de moteurs ...

Incident Clos .

A bientôt sur les pistes ...

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Message  pierred Lun 2 Déc 2013 - 14:01

Petite question concernant le règlement : il vient d'apparaitre des pignons aluminium pour les Z qui tiennent par une vis. De manière à faire bien tenir ces pignons, j'ai lu qu'on pouvait faire un méplat sur l'axe du moteur, est ce considéré comme une modification du moteur ? scratch 
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Message  hochmeister Mar 3 Déc 2013 - 17:25

pierred a écrit:Petite question concernant le règlement : il vient d'apparaitre des pignons aluminium pour les Z qui tiennent par une vis. De manière à faire bien tenir ces pignons, j'ai lu qu'on pouvait faire un méplat sur l'axe du moteur, est ce considéré comme une modification du moteur ? scratch 
C'est OK si c'est juste pour mieux faire tenir le pignons ....

Fred
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Message  pierred Mar 3 Déc 2013 - 17:31

hochmeister a écrit:
C'est OK si c'est juste pour mieux faire tenir le pignons ....

Fred
Bien noté et merci pour ta réponse Fred
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