Mr-03 ve pour debutant?

Souhaitant m'orienter vers une mr-03, je me suis dit, pourquoi ne pas prendre sa dernière évolution (ve) mais en parlant avec mon revendeur, il m'a dit que c'etait visiblement violent... Pensez-vous qu'un debutant peut s'en sortir ou qu'elle est plutot réservée aux inities? Je me souviens que sur ma kt18, il y avait un mode debutant pour brider la ouache... Mais est-ce que ce mode suffira pour prendre en main la VE?
Merci d'avance
Ps : j'espere avoir poste cette question dans la bonne section, desole par avance si ce n'est pas le cas

Salut,

La Mr 03 VE à un logiciel spécifique qui permet de régler la puissance du moteurs ainsi que d'autres paramètres donc elle devient adaptée pour tous les niveaux.

Cool c'est donc vers ce châssis que je vais m'orienter... Reste plus qu'a choisir la carro..
Petit hs mais suis croq de l'audi R8, si j'ai bien pige, elle est prévue pour les awd et je ne pourrai pas utiliser les jantes fournies? Merci encore...

Il te faut un châssis en 98 et je trouve que le pare-choc arrière est très proche des roues.
Pour les jantes les roues GQ blanches ne font pas trop tâche.

Merci pour les infos... Y'a plus qu'a faire chauffer la CB

oui, c est une tres bonne idee de prendre la VE, sur certains sites elle est pas tellement plus chere qu un chassis standard, et vu la puissance du moteur, plus besoin d acheter un moteur plus puissant chaque fois que tu progresses en pilotage! tu reprogrammes juste le vario, enfin la platine, et c est comme si tu avais un nouveau moteur!

kyosho c est enfin inspire de ce qui se fait pour les varios de 1/10 et 1/8, et ca c est une vrai avancee, d autant plus que jamais tu n entretiens un brushless, qui est virtuellement sans entretien, a part peut etre de temps en temps les roulements...

pour tout te dire, moi j attends que sorte une AWD VE, pour revendre ma AWD classique, histoire d avoir un max de gouache pour le drift!

C'est clair qu'elle propose un investissement d'avenir et que l'awd ne tardera pas a suivre... Kyosho doit attendre la mise en route de ce châssis pour claquer l'autre...
Merci pour ton retour en tout cas

MB3DRIFT, sur quel site ?

Moi je l'ai vu au plus bas à 235€ chassis nu, ce qui fait quand même 100€ de plus qu'une MR03 classique...

En tout cas, avec une VE, tu seras un débutant qui aura un matos de pro. Enjoy !

Je continue mon apprentissage et alors que je compte aller chercher mon matos cette semaine, je découvre que le câble ICS n'est pas fourni avec le châssis... Du coup, ce n'est peut être pas un modèle adapte pour moi car je comptais démarrer a petite intensité et évoluer a mesure de mes progrès en pilotage...
Pensez-vous que les réglages et le mode entrainement de la kt-18 suffiront a tempérer la bête pour un novice?
Vu le prix du cable, hors de question d'investir dedans car madame va craquer si je lui dit que le budget qu'elle m'a accorde n'est encore pas suffisant
Merci d'avance pour vos reponses

Salut bibon tu n es pas obliger de prendre le cable kyosho mon pere a pris le rv proget il ne coute que 26 e et cela est vraiment indispensable pour regler la voiture a tes doigt
a plus

Merci pour ta reponse leo... J'ai vu aussi le cable Xpower a 30 euros... Mais ca fait une somme a rajouter alors que je suis au taquet en terme de budget... Je vais voir avec les gars de mon futur club si quelqu'un en possede un... Sinon je me pencherai vers un autre chassis... Encore merci en tout cas

Au club ils en auront ne t'inquiète pas, ce truc est indispensable !

Tout a fait theo et bibon ce cable est indispensable et apporte un reel confort en terme de pilotage
gilou