Choix Mini Z Mr-03
+2
sebi61224
Koala
6 participants
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Choix Mini Z Mr-03
Salut salut!
Comme dit dans le titre je compte investir dans une mr03 (cf. Ma présentation )
Je veux une voiture stable, mais je ne comprend pas les références (LM, MM, W, N)
Un peu d'aide?
Merci d'avance
**sujet déplacé.**
Hiro
Comme dit dans le titre je compte investir dans une mr03 (cf. Ma présentation )
Je veux une voiture stable, mais je ne comprend pas les références (LM, MM, W, N)
Un peu d'aide?
Merci d'avance
**sujet déplacé.**
Hiro
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
Alors pour ton aide LM, MM, RM sont la position du moteur, tu peux trouver sur le site kyosho. Enfin "W" et "N" signifient Wide ou Narrow mais je n'en sais pas plus car je possède une Mr01 et Mr02.
sebi61224- Pilote de tracteur
- Messages : 94
Date d'inscription : 14/01/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
Et je suppose que la position du moteur change quelque chose point de vue perf ?
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
Alors, tout à fait d'accord avec Sebi, et je te détaille encore un peu plus l'explication.
Rm/Mm/Lm correspondent à différentes positions du moteur car l'empattement des carrosseries ne sont pas toujours les mêmes. Il navigue entre 90, 94, 98 et 102mm.
Sachant que juste le pod arrière va avoir une configuration différente selon l'empattement que tu veux, la position du moteur va en être changé.
Couramment, on utilise le 90 et 94 pour le drift en AWD et le 98 et 102 pour les courses de racer.
Sinon Narrow et Wide correspondent à l'écart entre les deux roues avant, de même que pour le carrossage, cela dépend de la carrosserie que tu comptes monter sur le châssis. Narrow est un agencement plus étroit que le Wide. En 98 et 102 mm je ne pense pas qu'il existe des carrosseries en Narrow, à priori elles sont toutes en Wide (quelqu'un confirme?).
Pour plus de renseignement, n'hésite pas à regarder aussi ce sujet explicatif:
ici.
Rm/Mm/Lm correspondent à différentes positions du moteur car l'empattement des carrosseries ne sont pas toujours les mêmes. Il navigue entre 90, 94, 98 et 102mm.
Sachant que juste le pod arrière va avoir une configuration différente selon l'empattement que tu veux, la position du moteur va en être changé.
Couramment, on utilise le 90 et 94 pour le drift en AWD et le 98 et 102 pour les courses de racer.
Sinon Narrow et Wide correspondent à l'écart entre les deux roues avant, de même que pour le carrossage, cela dépend de la carrosserie que tu comptes monter sur le châssis. Narrow est un agencement plus étroit que le Wide. En 98 et 102 mm je ne pense pas qu'il existe des carrosseries en Narrow, à priori elles sont toutes en Wide (quelqu'un confirme?).
Pour plus de renseignement, n'hésite pas à regarder aussi ce sujet explicatif:
ici.
Re: Choix Mini Z Mr-03
Bonjour,
Les voiture les plus stable sont les LM car empattement plus long 102 Mm
Wide sont des voitures ou le train avant est large donc plus stable en général les modèles LM / MM et RM sont en Wide
Narrow sont moins large et souvent pour des modèles HM (Mini cooper , fiat 500)
Les voiture les plus stable sont les LM car empattement plus long 102 Mm
Wide sont des voitures ou le train avant est large donc plus stable en général les modèles LM / MM et RM sont en Wide
Narrow sont moins large et souvent pour des modèles HM (Mini cooper , fiat 500)
Re: Choix Mini Z Mr-03
J'ai lu mais je ne comprend pas l'incidence de la position moteur sur le comportement de la voiture ..
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
Le moteur est plus ou moins haut - centre de gravité plus haut donc plus sensible au roulis (en RM le moteur est au dessus de l'essieu il me semble)
alxrgt- Pilote de tracteur
- Messages : 53
Date d'inscription : 02/02/2012
Age : 47
Localisation : ROUEN
fvfd
salut koala, et bienvenue,
HM/RM/MM/LM définissent le type de support moteur utilisé et le positionnement du moteur dans le châssis.
-HM = high mount = moteur installé au dessus de l'axe de transmission, en général pour chassis en 86/90mm
-RM = rear mount = moteur derriere l'axe, pour les chassis 90/94mm
-MM = middle mount = moteur devant l'axe, pour les 94/98/102mm
-LM = low mount = un peu une evolution du MM avec le moteur positionné plus bas et avec le support moteur (pod) et axe de transmission plus large que le MM (+4mm), pour les 98/102mm
et tout ça jouera sur la repartition des masses et le comportement du chassis.
En esperant que cela puisse t'éclairer...
A+
Ps @ Hiro, les seules 102 mm en narrow que je connaisse sont les "nascar" sorties y'a un bail pour MR015.
HM/RM/MM/LM définissent le type de support moteur utilisé et le positionnement du moteur dans le châssis.
-HM = high mount = moteur installé au dessus de l'axe de transmission, en général pour chassis en 86/90mm
-RM = rear mount = moteur derriere l'axe, pour les chassis 90/94mm
-MM = middle mount = moteur devant l'axe, pour les 94/98/102mm
-LM = low mount = un peu une evolution du MM avec le moteur positionné plus bas et avec le support moteur (pod) et axe de transmission plus large que le MM (+4mm), pour les 98/102mm
et tout ça jouera sur la repartition des masses et le comportement du chassis.
En esperant que cela puisse t'éclairer...
A+
Ps @ Hiro, les seules 102 mm en narrow que je connaisse sont les "nascar" sorties y'a un bail pour MR015.
Guido54- Pilote de Mini-z
-
Messages : 668
Date d'inscription : 01/11/2011
Age : 49
Localisation : Nancy
Re: Choix Mini Z Mr-03
Donc pour la stabilité partir sur un LM ?
Autre question, vos caro vous les trouvez ou ?
Il faut des spécifiques mr03 ? Ou une mr01 va sur une mr03 ?
Autre question, vos caro vous les trouvez ou ?
Il faut des spécifiques mr03 ? Ou une mr01 va sur une mr03 ?
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
Mr02 et Mr03 sont les mêmes, les mr01... j'aurais tendance à dire que oui aussi, mais à vérifier.
Tu peux en acheter dans les boutiques dont les liens sont à droite. La plupart ont un choix conséquent, tu devrais y trouver ton bonheur. Sinon tu peux checker sur Ebay et co., il y a des affaires à faire parfois.
Tu peux en acheter dans les boutiques dont les liens sont à droite. La plupart ont un choix conséquent, tu devrais y trouver ton bonheur. Sinon tu peux checker sur Ebay et co., il y a des affaires à faire parfois.
Re: Choix Mini Z Mr-03
J'était partit sur ce modèle :
http://www.miniplanes.fr/voiture-radiocommandee/mini-z/miniz-mr03wmm-porsche-962c-p-29297.html
http://www.miniplanes.fr/voiture-radiocommandee/mini-z/miniz-mr03wmm-porsche-962c-p-29297.html
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
La majorité d'entre nous roulons en Mercedes sauber ou Mazda 787b, à priori la Porsche est trop longue ou lourde de l'arrière.
alxrgt- Pilote de tracteur
- Messages : 53
Date d'inscription : 02/02/2012
Age : 47
Localisation : ROUEN
Re: Choix Mini Z Mr-03
Ce modèle ?
http://www.miniplanes.fr/voiture-radiocommandee/mini-z/miniz-mr03wlm-sauber-mercedes-c9-n°62-wspc-1988-p-28384.html
http://www.miniplanes.fr/voiture-radiocommandee/mini-z/miniz-mr03wlm-sauber-mercedes-c9-n°62-wspc-1988-p-28384.html
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
Re: Choix Mini Z Mr-03
oui
et n oublie pas la telecommande car il faut un 2.4 Ghz compatible mini z
et n oublie pas la telecommande car il faut un 2.4 Ghz compatible mini z
alxrgt- Pilote de tracteur
- Messages : 53
Date d'inscription : 02/02/2012
Age : 47
Localisation : ROUEN
Re: Choix Mini Z Mr-03
J'ai déjà 2 mr02 et 3 télécommandes du coup .. ^^
Koala- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 18
Date d'inscription : 27/08/2012
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