choix de jante??

**mz22** Lun 25 Juin 2012 - 22:27

Bonjour je roule avec une Mercedes Sauber C9 (mini z Mr03 LM) et je souhaiterais lui mettre des jantes pleines (blanche). Jje me demandais ce qu'il y avait de mieux niveau dimension car il y a beaucoup de choix et pour être franc je m'y perd un peux Embarassed

?

Merci à tous

**patmon91** Lun 25 Juin 2012 - 23:56

Bonsoir,

en principe la taille standard est de 20mm pour le diamètre de la jante. Après il y a le déport et pour la Sauber c'est +3 à l'avant et +2 a l'arrière pour une largeur de pneus standards. Si tu prends des jantes plus larges il te faudra diminuer le déport en tenant compte de la différences entre les 2 largeurs.

Exemple: si tu as une jante standard de 11mm de large avec +2 de déport et que tu la remplaces par une jante de 13mm de large, il te faudra prendre un déport de 0. Sachant qu'il ne faut pas oublier d'acheter des pneus plus larges également scratch

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J’espère avoir été clair dans mes explications lol!

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**Admin** Mar 26 Juin 2012 - 2:23

Bonjour Mz, pas de panique on est avec toi! Smile

Alors pour les jantes, plusieurs possibilités s'offrent à toi.

- Soit tu prends des jantes Atomic en plastique plein, dans se cas pas de question, +2 à l'AR et +3 à l'AV si tu utilises les largeurs standards de pneus (11mm à l'AR et 8,5mm à l'AV).
Sinon si tu veux des pneus plus large à l'arrière (Pat à fait une petite faute, ce n'est pas du 13mm mais du 14mm qui existe), il te faut commander des jantes avec un déport de [ +2 -(14 - 11) ] = -1.

- Soit tu prends des jantes en Delrin qui sont un peu plus costaud et te permettrons de retirer la colle (via un bain d'acétone), donc là c'est du matériel PN Racing.
C'est toujours la même histoire que précédement pour les déports, maintenant s'ajoute l'histoire du diamètre des jante. Le standard est de 20mm pour l'AR et 19mm pour l'AV, après à toi de voir si tu veux modifier ce diamètre mais... je ne connais pas encore l'intérêt.

Voilou, ça va aller?

**lithium** Mar 26 Juin 2012 - 7:42

salut,

tu mets du 0 partout, que ce soit en 11, 14 ou 8,5 ça ira très bien.

A+

**Admin** Mar 26 Juin 2012 - 10:44

lithium a écrit:salut tu met du 0 partout que ce soit en 11 14 ou 8,5 ca ira tres bien A+

En 14mm je n'ai jamais essayé le 0 de déport mais il y a des risques pour que ça frotte sous la carro...

Et en largeur standard, 0 de déport partout lui fera perdre en stabilité, c'est dommage. scratch

**mz22** Mar 26 Juin 2012 - 12:09

Salut à tous
Un tout grand merci pour vos réponses et infos c'est très clair comme ca vous ètes des pros les amis Very Happy

ne me reste plus qu'a choisir et passer commande
cheers

**lithium** Mar 26 Juin 2012 - 17:52

hiro-lao a écrit:
lithium a écrit:salut tu met du 0 partout que ce soit en 11 14 ou 8,5 ca ira tres bien A+

En 14mm je n'ai jamais essayé le 0 de déport mais il y a des risques pour que ça frotte sous la carro...

Et en largeur standard, 0 de déport partout lui fera perdre en stabilité, c'est dommage.

Non pas du tout c'est très stable. De plus le 14 n'existe que sous un seul déport, le 0. Il faudra me montrer où vous pompez vos infos lol!

**athryon** Mer 27 Juin 2012 - 1:37

Salut,

lithium a écrit:salut tu met du 0 partout que ce soit en 11 14 ou 8,5 ca ira tres bien A+

explications simples et rapides.... lol!

hiro-lao a écrit:En 14mm je n'ai jamais essayé le 0 de déport mais il y a des risques pour que ça frotte sous la carro...

En fait ça passe si tu utilise un POD avec un axe de diff. type 98mm, sinon avec un axe pour 102mm il me semble que ça frotte mais il y aura bien un pilote qui pourra valider si ça frotte ou pas...

hiro-lao a écrit:Et en largeur standard, 0 de déport partout lui fera perdre en stabilité, c'est dommage.

Je te rejoint là dessus, autant monter une 98mm scratch

Perso avec ma Mazda j'utilise du 8,5mm Avant en déport 0° ou +1° pour stabiliser si besoin et 11mm Arrière en déport +3°, tous ça en Véry-Soft et je "strie" mes mousses arrière s'il me manque un peu de gripp; set-up moquette par contre.
@+

**Ycg** Lun 24 Déc 2012 - 15:41

je déterre ce post pour une question "con"

Devant qu'elle est l'avantage de mettre du 19 ou 20 de diamètre ?

**Fred16** Lun 24 Déc 2012 - 16:31

Ycg a écrit:je déterre ce post pour une question "con"

Devant qu'elle est l'avantage de mettre du 19 ou 20 de diamètre ?

Mon avis perso est que en 19mm collage des pneus obligé car même sur moquette les pneus se barre, alors sur RCP ils partent dès le départ ^^ en 20mm les pneus sont plus tendu donc sur moquette je les colle pas mais sur RCP collage obligé et pour les atomic 21mm idem.

Attention par rapport au diamètre vous pouvez ressentir une différence en accélération ou vitesse selon la taille de la jante mais bon c'est pas flagrant.

**Ycg** Lun 24 Déc 2012 - 16:38

Cela n'interviens pas sur la réactivité du train avant ?

**Fred16** Lun 24 Déc 2012 - 16:44

Ycg a écrit:Cela n'interviens pas sur la réactivité du train avant ?

A priori non j'ai jamais vu de changement de réactivité sauf si ont met du 19mm a l'avant et du 21 a l'arrière je pense que la voiture sera plus réactive au niveau de la direction.

voilà a votre service ^^