PublicationsMoteur PN 5500
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Moteur PN 5500
Daffy le Dim 7 Fév 2016 - 18:19
Salut,
Je recherche d'occas 1 moteur PN 5500 ou 1 Xpower 6000.
Merci !
Je recherche d'occas 1 moteur PN 5500 ou 1 Xpower 6000.
Merci !
Daffy- Pilote supersonic
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Date d'inscription : 03/05/2013
Localisation : Troyes
ptt fred- Pilote d'engins spatiaux
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Date d'inscription : 04/06/2012
Re: Moteur PN 5500
Tud le Lun 8 Fév 2016 - 10:59
Bonjour,
J'aurais une question?
Quelles sont les équivalences en brushless pour les moteurs Atomic, Stock R, AD stock et T2?
Merci,
Iltud
J'aurais une question?
Quelles sont les équivalences en brushless pour les moteurs Atomic, Stock R, AD stock et T2?
Merci,
Iltud
Tud- Pilote de voiture "pot de yaourt"
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Date d'inscription : 25/01/2016
Re: Moteur PN 5500
Daffy le Lun 8 Fév 2016 - 11:22
Je ne saurais pas trop te dire....
Mais à prioris, les moteurs BLS de 5000 à 6000kw seraient l'équivalence en tours/mn d'un 43 tours PN ou de 48 tours Atomic. Je ne vois pas trop de différence entre ces moteurs, si ce n'est que les Brushed, on pouvait les doper un peut avec quelques modifs.
Pour le T2 qui tourne fort, je dirais qu'un 9000kw doit être à peut prêt dans le coup, mais il faudrait un vrai test...
Voilà, ce n'est que mon ressenti
Mais à prioris, les moteurs BLS de 5000 à 6000kw seraient l'équivalence en tours/mn d'un 43 tours PN ou de 48 tours Atomic. Je ne vois pas trop de différence entre ces moteurs, si ce n'est que les Brushed, on pouvait les doper un peut avec quelques modifs.
Pour le T2 qui tourne fort, je dirais qu'un 9000kw doit être à peut prêt dans le coup, mais il faudrait un vrai test...
Voilà, ce n'est que mon ressenti
Daffy- Pilote supersonic
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Localisation : Troyes
Re: Moteur PN 5500
Tud le Lun 8 Fév 2016 - 19:33
J'ai eu la réponse que j'attendais, tout est dans les doigts et le pilotage mais je comprends mieux pourquoi je suis un peu "à la ramasse" en ligne droite avec un ADstock contre un Brushless 9500 PN...
Merci,
Iltud
Merci,
Iltud
Tud- Pilote de voiture "pot de yaourt"
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