Nouveau dans l'univers de la miniZ

en fait je n'osais pas trop forcer,ça a l'air fragile ces petites bêtes

re fouyou ,


alors tu essais soit une roue ou l 'autre , dés que tu a retiré la roue tu retire l 'axe entiérement et l 'autre roue glissera le long de l'axe et tu n 'aura pas besoin d 'enlever le plus dur du coup , en fait tu prends les deux avec les doigts de chaque main et tu tires , normalement il y a un coté qui va lacher , attention de ne pas prendre ton poing dans la figure quand ça va ce défaire ! lolllllllllll

Merci de ton aide,j'ai reussi a extraire les roues,sans rien casser..................

Slt,je ne sais trop ou poser la question alors je me permet dans cette rubrique
Donc voila mon probleme et la question qui va avec.
J'ai acheté cettte voiture la
http://www.asm-airsoft-modelisme.com/1200-kyosho-24ghz-mini-z-mr-03-chevrolet-corvette-c5-r-32810l3.html, et une radio commande tk 18 d'occasion.Aujourd'hui j'ai voulu mettre en route la bete,mon bonhomme me narguant avec sa mr 02............et drame,je n'arrive pas a faire la liaison,la led rouge du chassis clignote lorsque je relache le bouton de liaison.Donc voila comment j'ai fait,j'ai allumé la radio commande,mis le stylet sur le bouton,mis sur on le chassis,la led rouge est fixe,je relache le bouton et la led se met a clignoter
Donc ma question : que faut-il faire dans ce cas la?au secour,help
Merci par avance de votre aide

Bonjour.

Petite question toute bête, mais tu dois le savoir," quand tu dis, j´allume la radio ", est-ce que tu la réinitialises avant de passer à la voiture.
Elle aussi, en appuyant en même temps que tu appuis sur le bouton " ON " appuis sur la partie haute du bouton vertical à côté, le voyant bleu s´allume fort et après baisse en intensité quand tu le relâches. Si tu ne le fais pas en premier, tu ne pourras pas appareiller la voiture.

Autre question : Je ne connais pas bien cette Corvette, mais ce n´est pas un châssis Sport ?......dès fois.

A+

Mon sauveur j'ai suivi tes conseils et tout marche.........ou presque,il y a de petits gresillements au niveau des roues avant,j'imagine que ce doit etre un reglage?j'ai suivi la procedure du manuel mais le bruit persiste........m'enfin,demain est un autre jour.
Normalement ce n'est pas une version sport,vu le prix et elle est fournie sans la radio commande.
Encore merci pour la reponse si rapide

bonsoir foutou ,

pour les grésillements ça arrive parfois , mais parfois ça peux disparaitre avec un  petit réglage au niveau de la radio !

regarde sur ce lien tu as des tutos en vidéos pour les réglages , regarde la vidéo sur le réglage des débattements ,c 'est peut être ça la cause des grésillements , mais bon y a fort longtemps que je n'utilises plus cette radio, donc pas sur sur que ça vienne de ça , mais ces tutos t'aideront surement pour les autres réglages aussi :

https://www.youtube.com/user/minivoiturerc


ps: Je ne pense pas que ça soit une version sport ,car tu n'aurais pas pu l’appareiller , de toute façon pour en être sur c'est de regarder la couleur de l 'antenne , si c'est bleu c 'est vraisemblablement une sport , si l 'antenne est noire c'est une 03 normale .

Salut,

Le grésillement sur les roues avant, c'est normal, c'est du au fait que ta mr03 cherche en permanence le neutre. Faut pas t'inquiéter, au contraire, ça veut dire que ça fonctionne bien.

Bon bin voila,grâce a votre aide je suis arrivé a la fin de mon projet,piste terminée,voiture a la maison.Encore merci de tous vos conseils
https://servimg.com/view/19250684/2
https://servimg.com/view/19250684/1

bonjour fouyou ,

c'est bien sympa tout ça , bravo pour ta réalisation et bon roulage !

Super le circuit !

Je trouve les conseils de choix apportés au demandeur peu adaptés à son besoin initial.

On a un papa qui voudrait rouler avec son fiston à domicile, sûrement sur un petit circuit : pas de clubs, encore moins de compétitions. La première voiture est une MR02, probablement sans aucune option. Donc sûrement pas besoin de prévoir des bêtes de course, et je crois que la carrosserie, l'important c'est qu'elle plaise !

Il y a le coût également, entre les 110€ des MR03 Sports sur quelques carros chez Cdiscount (139€ pour les autres ailleurs) et les 230€ d'une MR03 (qui soit dit en passant est amenée à disparaître au profit de la Sports et de la VE)... et bien le conseil évident pour moi était d'acheter une MR03 Sports

Si la discipline plait vraiment dans quelques mois, alors il sera toujours temps de vendre la MR03 Sports en occasion en acceptant de perdre quelques euros. Mais je crois que dans notre cas, sur ce circuit, il n'y aucune différence entre une MR03 et une MR03Sports