Avenir Mini-Z ? Divagations sur les conséquences du passage à HPSS...
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Avenir Mini-Z ? Divagations sur les conséquences du passage à HPSS...
Bonjour à toutes et à tous,
je viens d'acheter une MR-03 Sport afin de découvrir le hobby. Les "Ready Sets" sont particulièrement abordables puisque à moins de 150e on a à la fois une Z et une commande. Cela m'a semblé être une bonne idée.
Que vais-je faire si piloter une Z devait me plaire ? C'est là que je commence à m'inquiéter.
En effet, même si j'ai découvert, après mon achat, que la platine des "Sport" n'était pas la même que celle des MR-03 "stock", ce qui m'attriste un peu (pas d'ICS, pas de gyro, ...), ma principale inquiétude vient de la norme de radio utilisée.
Les sports fonctionnent en HPSS, les "non sports" (et ce, quel que soit le modèle de MR-03, VE ou non) fonctionnent en ASF. Cela signifierait que si je décide de m'investir, de commencer à faire de la compét' et co. il faudra que je me rachète une MR-03 (VE par exemple), soit, mais surtout une nouvelle radio, ce qui pour le coup coute une véritable fortune ! (et fait un ensemble au prix quasi rédhibitoire). Ai-je fait un si bon choix de commencer avec une sport ? N'aurais-je pas mieux fait de commencer avec une "stock" + une KT18, aux défauts très souvent soulignés ici, mais qui semble demeurer un bon modèle pour débutant. De plus, si je voulais m'essayer à drifter avec une AWD, j'aurais déjà une commande...
En fait, le non paiement de la licence Ko Propo sur les derniers modèles Kyosho (MR-03 et moto), me fait me demander s'ils ne se dirigent pas vers un abandon du 2.4GHz ASF purement et simplement, pour ne sortir que du HPSS à l'avenir. Du coup, l'achat d'une radio ASF serait encore plus couteux qu'exposé ci-dessus: je ne pourrais l'utiliser que sur des "anciens" modèles. Cela ne serait pas la première fois que Kyosho change de protocole radio (Cf l'abandon du 27 MHz)... Qu'en pensez-vous ?
je viens d'acheter une MR-03 Sport afin de découvrir le hobby. Les "Ready Sets" sont particulièrement abordables puisque à moins de 150e on a à la fois une Z et une commande. Cela m'a semblé être une bonne idée.
Que vais-je faire si piloter une Z devait me plaire ? C'est là que je commence à m'inquiéter.
En effet, même si j'ai découvert, après mon achat, que la platine des "Sport" n'était pas la même que celle des MR-03 "stock", ce qui m'attriste un peu (pas d'ICS, pas de gyro, ...), ma principale inquiétude vient de la norme de radio utilisée.
Les sports fonctionnent en HPSS, les "non sports" (et ce, quel que soit le modèle de MR-03, VE ou non) fonctionnent en ASF. Cela signifierait que si je décide de m'investir, de commencer à faire de la compét' et co. il faudra que je me rachète une MR-03 (VE par exemple), soit, mais surtout une nouvelle radio, ce qui pour le coup coute une véritable fortune ! (et fait un ensemble au prix quasi rédhibitoire). Ai-je fait un si bon choix de commencer avec une sport ? N'aurais-je pas mieux fait de commencer avec une "stock" + une KT18, aux défauts très souvent soulignés ici, mais qui semble demeurer un bon modèle pour débutant. De plus, si je voulais m'essayer à drifter avec une AWD, j'aurais déjà une commande...
En fait, le non paiement de la licence Ko Propo sur les derniers modèles Kyosho (MR-03 et moto), me fait me demander s'ils ne se dirigent pas vers un abandon du 2.4GHz ASF purement et simplement, pour ne sortir que du HPSS à l'avenir. Du coup, l'achat d'une radio ASF serait encore plus couteux qu'exposé ci-dessus: je ne pourrais l'utiliser que sur des "anciens" modèles. Cela ne serait pas la première fois que Kyosho change de protocole radio (Cf l'abandon du 27 MHz)... Qu'en pensez-vous ?
leslie- Pilote d'auto-tamponneuse
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Date d'inscription : 17/01/2015
Age : 31
Localisation : Grenoble
Re: Avenir Mini-Z ? Divagations sur les conséquences du passage à HPSS...
leslie a écrit:
En fait, le non paiement de la licence Ko Propo sur les derniers modèles Kyosho (MR-03 et moto), me fait me demander s'ils ne se dirigent pas vers un abandon du 2.4GHz ASF purement et simplement, pour ne sortir que du HPSS à l'avenir. Du coup, l'achat d'une radio ASF serait encore plus couteux qu'exposé ci-dessus: je ne pourrais l'utiliser que sur des "anciens" modèles. Cela ne serait pas la première fois que Kyosho change de protocole radio (Cf l'abandon du 27 MHz)... Qu'en pensez-vous ?
Salut,
La sport n'est pas un si mauvais choix.
Il faut lui changer ces FET d'origine par 4 FET Options et lui monter un moteur Stock Atomic (Stock V) pour commencer.
Toutes les options investie dans la 03 Sport se monte sur la 03 ou la Ve donc pas perdu.
Et tu peux utiliser une radio KO en ASF sur n'importe quoi ...
La réponse s’appelle GOGOLAP ;-)
Petit récepteur 3 voies qui se monte avec n'importe quel ESC classique.
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Pas plus qu'a fond
Re: Avenir Mini-Z ? Divagations sur les conséquences du passage à HPSS...
Oui, ça il me semble l'avoir compris et je comprends bien pourquoi et comment (c'est dans mes cordes).snowboarder38 a écrit:Il faut lui changer ces FET d'origine par 4 FET Options et lui monter un moteur Stock Atomic (Stock V) pour commencer.
C'est c'est une nouvelle information pour moi. Mais cela me fait tout de même me poser deux questions:snowboarder38 a écrit:
Et tu peux utiliser une radio KO en ASF sur n'importe quoi ...
La réponse s’appelle GOGOLAP ;-)
Petit récepteur 3 voies qui se monte avec n'importe quel ESC classique.
- Je n'ai pas encore trouvé d'explications concernant le montage sur une sport. Tu as ça sous la main ?
- Cela me permettrait d'utiliser une radio KO en ASF, mais est-ce que ASF a encore un avenir ? Pour utiliser une 03 stock ou une VE, c'est ce qu'il faut, assurément. Mais si je voulais y aller progressivement et garder ma KT19 tout en commençant à jouer avec une VE, ne pourrais-je pas monter un module HPSS sur une VE ? Est-ce que cela existe ?
leslie- Pilote d'auto-tamponneuse
- Messages : 5
Date d'inscription : 17/01/2015
Age : 31
Localisation : Grenoble
Re: Avenir Mini-Z ? Divagations sur les conséquences du passage à HPSS...
leslie a écrit:Oui, ça il me semble l'avoir compris et je comprends bien pourquoi et comment (c'est dans mes cordes).snowboarder38 a écrit:Il faut lui changer ces FET d'origine par 4 FET Options et lui monter un moteur Stock Atomic (Stock V) pour commencer.C'est c'est une nouvelle information pour moi. Mais cela me fait tout de même me poser deux questions:snowboarder38 a écrit:
Et tu peux utiliser une radio KO en ASF sur n'importe quoi ...
La réponse s’appelle GOGOLAP ;-)
Petit récepteur 3 voies qui se monte avec n'importe quel ESC classique.
- Je n'ai pas encore trouvé d'explications concernant le montage sur une sport. Tu as ça sous la main ?
- Cela me permettrait d'utiliser une radio KO en ASF, mais est-ce que ASF a encore un avenir ? Pour utiliser une 03 stock ou une VE, c'est ce qu'il faut, assurément. Mais si je voulais y aller progressivement et garder ma KT19 tout en commençant à jouer avec une VE, ne pourrais-je pas monter un module HPSS sur une VE ? Est-ce que cela existe ?
Le GOGOLAP sur une sport tu oublie ce n'est pas fait pour.
Non plus pour monter une KT9 sur une VE. (la platine VE embarque Vario et Récepteur sans modif possible)
Ce que je voulais te dire c'est qu'investir dans une radio KO avec un module AFS n'est pas obsolète car la solution GOGOLAP existe.
Du coup tu peux te faire tes propres COMBO.
Exemple: Esc de l'AMZ + Gogolap + Servo modifié le tout dans ton chassis de 03Sport ce qui transforme ta 03Sport en VE avec de vrai réglages dans l'ESC !
Après si tu as une radio Spectrum il existe les platines Spectrum pour miniz ...
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Pas plus qu'a fond
Re: Avenir Mini-Z ? Divagations sur les conséquences du passage à HPSS...
Merci beaucoup de prendre le temps de répondre à mes questions, peut être pas très malines... Je me permets de poursuivre, car je trouve la discussion intéressante.
Mais qu'est-ce que tu en penses toi ? Est-ce que des nouveaux modèles avec récepteurs ASF vont encore sortir ? Ou une migration vers HPSS est en cours côté Kyosho, et il vaudrait mieux que je m'achète une bonne radio HPSS, quitte à faire une croix sur la gamme Kyosho jusqu'à la MR-04 ?
Pourquoi ? Qu'est-ce qui est si fondamentalement différent ? L'ESC et le receiver ne font qu'un sur le PCB ? Quelqu'un a déjà essayé de couper les bonnes pistes et de se souder dessus ? D'ailleurs, il faut combien de couches ce PCB ?snowboarder38 a écrit:Le GOGOLAP sur une sport tu oublie ce n'est pas fait pour.
Ok, donc je peux repasser en ASF, sur certains modèles...snowboarder38 a écrit:Ce que je voulais te dire c'est qu'investir dans une radio KO avec un module AFS n'est pas obsolète car la solution GOGOLAP existe.
Mais qu'est-ce que tu en penses toi ? Est-ce que des nouveaux modèles avec récepteurs ASF vont encore sortir ? Ou une migration vers HPSS est en cours côté Kyosho, et il vaudrait mieux que je m'achète une bonne radio HPSS, quitte à faire une croix sur la gamme Kyosho jusqu'à la MR-04 ?
Combo intéressant, mais ça va commencer à couter plus cher qu'une AMZ Atomic ça, non ?snowboarder38 a écrit:
Du coup tu peux te faire tes propres COMBO.
Exemple: Esc de l'AMZ + Gogolap + Servo modifié le tout dans ton chassis de 03Sport ce qui transforme ta 03Sport en VE avec de vrai réglages dans l'ESC !
leslie- Pilote d'auto-tamponneuse
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Date d'inscription : 17/01/2015
Age : 31
Localisation : Grenoble
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