montage sens des pneus + double face

Bonjour,
J'ai une question technique de neewbie (et j'en ai plein mon sac lol) concernant le sens des pneus.
J'ai remarqué un liseré à l'intérieur des pneus et je me demandais s'il ne devait pas être placé sur l’intérieur de la jante, ce qui n’était pas le cas sur mon modèle d’occasion ils étaient dans tous les sens

Bonjour

si on m'a bien appris la leçon...ce liseré ou rainure ...doit être placé a l'intérieur de la jante

Je m'en doutais un peu mais je te remercie pour la précision!!!

Merci je me suis posé la même question ce WE ^^
Et je rebondi dessus d'ailleurs pour demander s'il y as une colle ou quelque chose à mettre?

J'ai aussi eu cette question, il existe du double face ou de la colle ;-)

Mais c'est nécessaire?
Parce que pour le moment j'en ai pas et ça tiens ^^
Mais je roule que sur du carrelage/parquet et les dalles Decathlon pour le moment

Ca va devenir indispensable quand tu vas rouler sur une piste avec beaucoup d'accroche, les pneus vont chauffer comme c'est de la gomme ils vont se détendre et hop se barrer.
Donc double-face sur la jante !

Merci,
vous avez une tite référence pour le double face?

Perso j'en ai vu qu'un sur plusieurs magasins juste deux tailles pour pneus avant et arrière.

AVANT

ARRIERE

Je pensai que vous utilisiez quelque chose qu'on pouvait trouver dans un magasin de bricolage par exemple!
Si c'est du matos spécialisé effectivement il existe moins de choix désolé ^^

Edit : Merci pour les liens j'était sur le site en train de chercher justement

Honnêtement tout double face du commerce du moment qu'il est fin convient parfaitement, c'est juste qu'avec ceux là tu t'emmerdes pas à recouper la largeur et tout le bordel il est déjà pile poil à la bonne taille. 

Perso, je mets du double-face et je colle par dessus sans cela le pneu s en va. Le double face dessous permet de décoller plus facilement le pneu quand tu dois le changer.
L'autre solution consiste à utiliser des jantes en delrin, coller directement dessus et décoller en laissant tremper dans l'acétone.

+1 pour le système de Mau

Les 2 rouleaux (taille pour Av et Ar) vendu ensemble de chez PN sont très bien et ça dure dans le temps.
Sinon il y a aussi les bandes prédécoupées de chez atomic.

Un bon collage au double face et un peu de colle sur le bord pour assurer le coup.

Et pour finaliser le montage du pneus voici un petit tuto pour faciliter le montage avec le double face.

http://www.bomba-rc.com/schema_info.php?scPath=&schemas_id=51-&osCsid=0dlhv5gem6uupfccs5amti35i0

ÉTAPE 1 :


Voici une technique pour coller vos pneus mousse (ou gomme) sur des jantes plastiques à l'aide de scotch double face.

Vous allez voir, il n'y a rien de très compliqué.



ÉTAPE 2 :


Commencez par déposer une bande de scotch sur la jante tout en laissant un morceau supplémentaire.

Veillez à bien l'appliquer sans bulle d'air.
Pour éviter les bulles d'air, évacuez les en partant toujours du milieu du scotch vers l'extérieur du scotch



ÉTAPE 3 :


Décollez un peu la languette et découpez le scotch tout en gardant le papier de protection; il va vous servir par la suite.



ÉTAPE 4 :


Pliez le bout de papier de protection en diagonale de façon à ce qu'il dépasse au-dessus de la jante.



ÉTAPE 5 :


Positionnez le pneu mousse sur la jante tout en prenant soin de laisser dépasser la languette de papier.



ÉTAPE 6 :


Il ne vous reste plus qu'à tirer sur la languette de la main droite et avec la gauche de maintenir le pneu plus la jante de façon à garder l'ensemble dans sa position initiale.

Maintenez bien l'ensemble proche de la languette quand vous tirez dessus.



ÉTAPE 7 :


Et voilà , votre pneu est collé sur la jante.

Il ne vous reste plus qu'à refaire ces étapes pour les trois autres et de les passer ensuite sur un tour à pneu (sauf pour les gommes elle sont maintenant prête) pour obtenir de véritables pneus taillés pour les compétitions.