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entretien piste rcp

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Theopops
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Message  gwen22 Lun 5 Mai 2014 - 15:45

Comme vous le savez au club MZR22 nous avons une ancienne piste rcp d'idf
nous avons eu une petite discussion qui est restée avec des questions sans reponses

Perso je trouve le revêtement de la piste assez sale même si l'on passe l'aspi dessus
regulierement
nous avons beaucoup de mal a trouver le bon compromis dans les pneus

je me demande meme si des gommes a moquettes n'ont pas ete utilisees dessus un temps

perso j'ai essaye toute la gamme de gomme pour rcp rien de bien concluant
Si ce n'est les gommes kyosho

les dalles semblent avoir été brossées pour ressembler un peu aux dalles officieles
le cote mat et rugueux

Quel entretien avez vous sur vos pistes ?

j'avoue que je suis tenté de laver au produit et à l'eau chaque dalle pour essayer de retrouver du grippe et voir de la rebrosser plus de 200 dalles tout de même.

merci pour vos conseils d'entretien
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Message  Theopops Lun 5 Mai 2014 - 19:26

Bonsoir, nous on a testé un bon gros coup de souflette c'etait pas mal après mais bon elle est neuve c'est different ...
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Message  gwen22 Mar 6 Mai 2014 - 9:16

personne n'a de solution a nous proposer ou une technique
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Message  ptitdav Mar 6 Mai 2014 - 9:47

Bonjour,

Je sais que l'année dernière il y avait de grosses différences entre le rcp d'evreux et d'autres. au moment des pn cup.

Je sais qu'à vereux ils l'ont nettoyé dalle par dalle et que c'était bien mieux après. A confirmer mais une des solutions est de les aspirer avec une brosse dyson bien spécifique.

Si j'ai bien compris un rcp reste bon mais faut toujours rouler avec les gommes spécifiques et interdir les produits nettoyant traitement etc...
A confirmer par les clubs ayant un rcp. Moi j'ai juste fait des courses sur ce type de revetement et d'un à un autre il y a bien des différences d'accroches.



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Message  gwen22 Mar 6 Mai 2014 - 9:52

oui c'est bien ce qu'il me semble 
je pense que bien la nettoyer avec du paic vaisselle en la frottant avec une brosse souple puis un tres gros rincage et de nouveau passage a la brosse douce une fois seche pour lui redonner du grip 

on vas essayer je pense sur une partie necessitant beaucoup de grippe 

mais je reste persuadé que les mauvaises gommes et les traitements autre que de l'essence type f ne sont pas recommandés et abime la piste
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Message  ptitdav Mar 6 Mai 2014 - 9:59

l'essence f a bannir aussi. Very Happy 
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Message  MH60 Mar 6 Mai 2014 - 10:00

Bonjour
Il faut déjà faire la différence entre le coté rugueux et le coté lisse.
Dans notre club nous roulons sur le coté lisse et l'entretien c'est aspirateur (juste une fois ou nous avions un compresseur nous l'avons soufflée)
Interdiction de traitement des pneus sur notre piste.
Si je me souviens bien votre piste est faite avec des dalles de chez Décathlon?
Pas d'expérience de ce type de dalle DF900
Bonne journée
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Message  gwen22 Mar 6 Mai 2014 - 10:02

ok

donc pour ceux qui tourne en mousse tu preconises quoi comme nettoyant
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Message  gwen22 Mar 6 Mai 2014 - 10:05

oui ce sont des dalles df900
sur ces dalles il y a un cote parfaitement lisse et un cote comme cela

entretien piste rcp  Images?q=tbn:ANd9GcSUrrvB6k7sMjkpXEVKlASMVwayB2j4QJn3PttZNZ1Xt47Xj4w0qsXSU6r_iw

ceci est notre cote sol

la face lisse a été brossee pour la rendre presque comme une piste kyosho en aspect et surement pour en améliorer le grippe a l'epoque
le probleme est que la salete poussiere et autre se met dedans

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Message  Team Réb3llion 44 Mar 6 Mai 2014 - 19:55

Bonsoir.

Cette piste, nous la connaissons pour avoir roulé quelques samedis dessus.
Ce ne sont pas des dalles RCP, mais surement, oui, des dalles Décatlon.
On n´est pas à l´origine de la réalisation de cette piste, nous au LGC92,
nous roulions en mousse dessus et l´accroche était pas mauvaise.
Un coup d´aspirateur si besoin et c´était tout.
Avant qu´elle soit chez-nous, peut-être a-t-on roulé dessus avec des pneus silicone et traités ?
Mais, maintenant, nous roulons sur du RCP, et on constate aussi un genre d´effet d´électricité statique et pas mal de saleté sont attirés dessus et je crois que malheureusement sur les dalles " caoutchouc ", il faut souvent aspirer.

A+ Yannick
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Message  gwen22 Mar 6 Mai 2014 - 21:21

Oui mais la les dalles sont vraiment très salles
De noir elles sont grise
On voit très bien la poussière dedans ( rappel elles ont été gratté ou pince aux gros grain)
Je pense que sans tester un gros nettoyage
On ne verra pas si c est mieux et a mon avis sa peut pas être mauvais
Notre retour pourra en aider certain

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Message  gwen22 Mar 6 Mai 2014 - 22:02

Oui mais la les dalles sont vraiment très salles
De noir elles sont grise
On voit très bien la poussière dedans ( rappel elles ont été gratté ou pince aux gros grain)
Je pense que sans tester un gros nettoyage
On ne verra pas si c est mieux et a mon avis sa peut pas être mauvais
Notre retour pourra en aider certain
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Message  WALL.E Mer 7 Mai 2014 - 7:08

Bonjour Gwen22 ,

Au club ou je suis se sont des dalles Kyosho .
Traitement des pneus interdit , aspirateur quasi obligatoire à chaque montage .
( dyson avec sont rouleau , ne pas s'arreter la brosse tournant au sol , sa marque ) .
Si on ne le fait pas , c'est roulable , mais moins d'accroche ( différence notoire ) et des saletés qui se mettent partout .
On roule du coté rugueux , sa bouffe 1 peu de mousse a l'avant mais sa accroche bien .
Si tu vois des antécédentes traces de traitement , nettoyage déjà sur une partie bien sale pour voir .
A la couleur de l'eau usée tu seras déjà plus ou moins fixé .
Lors du séchage surveille quelles ne gondole pas , si c'est le cas , séchage 1 coup pile , 1 coup face etc . . . pour quelles restent planes .

Bonne journée  Wink .
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Message  gwen22 Mer 7 Mai 2014 - 9:08

je te remercie pour tes conseils
sache que j'ai pas l'intention de les detremper
je vais les brosser avec une brosse souple humide avec du produit
apres je passerais ma machine dessus
machine a injection extraction d'eau
elle seront quasi seche une fois le job fini
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