Reglage Version VE
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Reglage Version VE
Bonsoir a tous.
Voila apres plusieurs courses avec ma mr03 ve, je trouve que l arriere bouge a l acceleration.
Je suis equipé d un moteur brushless 9500 kv de pn racing.
Le probleme est simple, quand j accelere plein gaz, je sens la voiture etre instable donc je suis obligé de couper les gazs. Elle ne patine pas j ai une bonne accroche au sol mais elle part a droite.
A faible allure je n ai pas ce souci.
Voila je c pas si c le diff ou le moteur trop puissance.
Voila apres plusieurs courses avec ma mr03 ve, je trouve que l arriere bouge a l acceleration.
Je suis equipé d un moteur brushless 9500 kv de pn racing.
Le probleme est simple, quand j accelere plein gaz, je sens la voiture etre instable donc je suis obligé de couper les gazs. Elle ne patine pas j ai une bonne accroche au sol mais elle part a droite.
A faible allure je n ai pas ce souci.
Voila je c pas si c le diff ou le moteur trop puissance.
repsol59- Pilote de Mini-z
- Messages : 409
Date d'inscription : 24/11/2013
Age : 40
Localisation : Nord Pas de calais
Re: Reglage Version VE
voir si les roues ar sont pas trop serrées et voir le réglage du diff aussi pour commencer.
nicoz91- Pilote hors norme
- Messages : 267
Date d'inscription : 21/01/2013
Age : 43
Localisation : Etampes
Re: Reglage Version VE
salut
moi j'ai cirré le diff d'origine je pense une erreur de ma part car en 1/8 piste les diff son absent donc cette notion m'étais totalement étrangère depuis j'ai acheté le diff pn racing le phénomène a disparu
voila si j'ai pu t'aider tant mieux mais des reponse plus eclairé m' intéresse
moi j'ai cirré le diff d'origine je pense une erreur de ma part car en 1/8 piste les diff son absent donc cette notion m'étais totalement étrangère depuis j'ai acheté le diff pn racing le phénomène a disparu
voila si j'ai pu t'aider tant mieux mais des reponse plus eclairé m' intéresse
seby01- Pilote de tracteur
- Messages : 89
Date d'inscription : 05/10/2013
Age : 35
Localisation : amberieu en bugey
Re: Reglage Version VE
Salut! Alors,pour commencer,vérifie que toutes les vis de ton T soit bien sérer au max ainsi que l'alignement de ton chassie!
Puis,si le problème persiste et que ta voiture est doté d'un amortisseur a friction,vérifie(dans l'aire) si ton amortisseur revient au neutre! si non,utilise une huile de friction plus légère et voit si ça marche!! Et si ton problème persiste,alors soit ton pod est tordu,soit les roulements de ton pod ne sont pas assez libre,dans ce cas,plonge les dans de l'acétone et graisse les bien! et si c'est ton pod,ben... tu n'as plus qu'as en racheté un autre! (oui,je fais le porteur de mauvaise nouvelle...) Et retient bien une chose l'ami: le réglage de ton diff ne sers qu'as le durcir ou le ramollir! Perso,je roule avec un d'origine et cele marche très bien comme ca!!!
Puis,si le problème persiste et que ta voiture est doté d'un amortisseur a friction,vérifie(dans l'aire) si ton amortisseur revient au neutre! si non,utilise une huile de friction plus légère et voit si ça marche!! Et si ton problème persiste,alors soit ton pod est tordu,soit les roulements de ton pod ne sont pas assez libre,dans ce cas,plonge les dans de l'acétone et graisse les bien! et si c'est ton pod,ben... tu n'as plus qu'as en racheté un autre! (oui,je fais le porteur de mauvaise nouvelle...) Et retient bien une chose l'ami: le réglage de ton diff ne sers qu'as le durcir ou le ramollir! Perso,je roule avec un d'origine et cele marche très bien comme ca!!!
miniracer0900- Pilote de Mini-z
- Messages : 1817
Date d'inscription : 19/12/2013
Age : 23
Localisation : 94

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