Configuration gros grip.

Salut a tous.Je recherche une config maxi grip pour ma mr02. J'ai une budget de 90 euros maxi.Je pensais maitre du 14mm arrière et du 8/11 avant(les quels???).Suspension hydraulique(la quelle)et changer de carro pour pouvoir adapter du 14 arrière VOIRE du 11 avant.Avec sa un stock jaune.Dois-je aussi changer des éléments au niveau du train avant?A savoir que je recherche du grip plus dans les virages.Voila en attente de vos réponses.

Sincères salutations, Théo.

Pourrais tu préciser ta demande ? c'est la piste qui a un gros grip ? ou la piste n'a pas de grip et tu veux un setup qui donne un gros grip ?

Après avec un stock jaune nul besoin de 14mm à l'arrière, tu auras suffisamment de grip avec du 11mm surtout si tu traites.
En virage il faut une voiture qui engage avec pas mal d'avant, et un bon dif, mais la encore tout dépend de la config de la piste : succession d'épingles, chicanes, virages rapides etc...

En résumé pour te donner une piste de setup il faudrait préciser le niveau d'accroche de la piste et le type de tracé.

La piste est une succession d'épingles et elle n'a vraiment pas de grip(c'est des plaques de bois)

Bonjour,

Le bois c'est vraiment pas le top, c'est généralement poussiéreux.
A part mettre des pneus mousse 14mm soft (voir very soft) à l'arrière et des 8mm medium (ou soft si tu n'a pas assez d'avant), je vois pas d'autres solutions  
Sur des surfaces glissante comme ça faut traiter les pneus ( et encor ) comme un porc pour 5minutes de grip et re-traiter après  
De plus sur ce genre surface, il faut une voiture régler au top car le moindre défaut se vois très vite au pilotage  

J'en ai fait l'expérience quand je roulais sur bitume (à l'époque ou on roulai sur piste bitume).

Bonne chance!

et c'est une piste perso ou une piste de club ?
parce que à ce tarif là elle mériterai un coup de "peinture" ... il existe des revêtements à peindre qui donnent un grip de malade (genre goudron ou plastidip) ...