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Message  mbenj2a Dim 26 Jan 2014 - 0:27

bonsoir ptitdav, cela fait plaisir de lire quelqu'un qui prend le temps de régler un chassis  rtr (ba oui en temps que modéliste on le sais tous, rtr... on déballe, on démonte, on vérifie tout, c'est la base, c'est généralement monté à la va vite!) avant d'annoncé fièrement que c'est de la DAUBE... Suspect 

Et pour les déçus vis a vis du prototype je ne comprend pas vraiment non plut, cela n'a jamais était caché que le kit serais livré avec un moteur moins puissant  Laughing 

bien sur il faudra l'optionner pour en faire un avion, je ne dirais pas le contraire, mais une kyosho sans option avec une kt18 a 250€ je pense que c'est le cas aussi....  Suspect

edit pour patmon...
je suis d'accord avec toi, c'est un peu l'histoire du SOPALIN ca... c'est dans nos mœurs est ca s'appelle mini z!  je sors 
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Message  Ycg Dim 26 Jan 2014 - 0:33

mbenj2a a écrit:bonsoir ptitdav, cela fait plaisir de lire quelqu'un qui prend le temps de régler un chassis  rtr (ba oui en temps que modéliste on le sais tous, rtr... on déballe, on démonte, on vérifie tout, c'est la base, c'est généralement monté à la va vite!) avant d'annoncé fièrement que c'est de la DAUBE... Suspect 

Et pour les déçus vis a vis du prototype je ne comprend pas vraiment non plut, cela n'a jamais était caché que le kit serais livré avec un moteur moins puissant  Laughing 

bien sur il faudra l'optionner pour en faire un avion, je ne dirais pas le contraire, mais une kyosho sans option avec une kt18 a 250€ je pense que c'est le cas aussi....  Suspect

edit pour patmon...
je suis d'accord avec toi, c'est un peu l'histoire du SOPALIN ca... c'est dans nos mœurs est ca s'appelle mini z!  je sors 

+1. Une RTR ça restera toujours une RTR... Avec ses qualités et ses défauts.
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Message  Guido54 Dim 26 Jan 2014 - 3:14

+1,
Je ne possede pas (encore...) l'amz mais je prend l'exemple du losi 1/24 sc que j'ai eu. Demontage total a l'ouverture de la boite pour avoir une transmission libre comme il se doit...
Et idem pour une 03 ou il faut mieux s'attarder un peu sur le train avant d'origine pour avoir un mouvement fluide de la direction...

A+
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Message  sauveur13 Dim 26 Jan 2014 - 6:30

Salut ptitdav
peut tu me dire ou tu as trouvé la pièce alu du maintien moteur ?
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Message  ptitdav Dim 26 Jan 2014 - 6:59

Bonjour,

Je ne l'ai pas je dit juste que c'est une option importante.

De plus je m'en sert en racer et non en drifteuse

Comme promis voici une vidéo.



l'entre dent n’était pas encore idéale.


Dernière édition par ptitdav le Dim 26 Jan 2014 - 7:02, édité 1 fois
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Message  sauveur13 Dim 26 Jan 2014 - 7:02

j avais mal compris  Embarassed ptitdav
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Message  MB3Drift Dim 26 Jan 2014 - 9:43

sundae a écrit:Y a de grande chance oui
ca tombe bien j'aurai besoin de voir un truk sur ta drift ^^ ta bien un axe rigide toi ?

Yep diff d origine avec de la superglue dedans. Pour ta AMZ, serre juste les diffs à fond!
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Message  Ycg Dim 26 Jan 2014 - 12:58

sauveur13 a écrit:Salut ptitdav
peut tu me dire ou tu as trouvé la pièce alu du maintien moteur ?

Il est clair que le moteur n'est pas assez tenu... Ou alors va falloir charcuter pas mal le support de carro car un simple appui sur la carro coté moteur et cela décale le moteur...

Autre chose: quand vous lachez les gaz, vous avez de la roue libre ou elle s’arrête direct comme s'il y avait le frein moteur à fond ?
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Message  ptitdav Dim 26 Jan 2014 - 13:20

YCG oui quand l'entre dent est bien réglé il y a un peu de roue libre.

Pour le support de carro je vais faire support pour une carro lexan avec des points de fixations différents.

Qui a monté les moteurs brusless ato le 9000 par exemple?
La carte de programmation importante ou pas
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Message  Ycg Dim 26 Jan 2014 - 13:29

A mon avis la carte est très importante, car justement elle permettra de régler le frein moteur et les courbes d'accélération et de freinage.

Moi, le frein moteur me gêne énormément pour l'instant ...
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Message  ptitdav Dim 26 Jan 2014 - 13:32

Re ycg

Petit HS je me souviens on a fait la Cf sur la même table l'an dernier à dijon. on etait 2 ou 3 normand.

Pour le frein moteur faut bien vérifier l'entre dent après en coupant les gazs ca va faire entre 0.5 et 1 m de roue libre.
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Message  Ycg Dim 26 Jan 2014 - 14:36

C'est toi qui avait la R8 avec les couleurs officielles ?

Concernant le frein moteur, je pense que la carte permettra de le régler finement car coté entre dents, là je ne peux pas être mieux...

J'espère qu'Atomic va nous sortir du 64DP aussi...

Quelqu'un a trouvé le ratio interne ?
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Message  ptitdav Dim 26 Jan 2014 - 16:07

Non ca c etait un autre collegue moi je roulais en open et on dormait sur place. Fin du hs.

Le ratio non je ne l ai pas.de base les diff ils ont combien de dents
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Message  Pascal_du_78 Dim 26 Jan 2014 - 17:50

patmon91 a écrit:
bonsoir pascal ,

sans vouloir passer pour un rabat joie , je sais pas si  les autres membres seront d 'accord avec  moi , mais ce châssis AMZ ATOMIC n 'est pas une mini z , c'est un châssis a l'échelle de la mini z , la mini z reste  KYOSHO , enfin il me semble et c 'est mon avis .  Wink 

Salut Patmon,

C'est clair, c'était un abus de langage.

Vous avez vu les pieces pour regler le carrossage et le parallelisme Av sur le site Atomic ? Bientôt en France j'espere !

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Message  fcjm78 Dim 26 Jan 2014 - 18:17

le rapport je l'ai donné quelque page plus haut
il est de 8.25
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Message  Ycg Dim 26 Jan 2014 - 18:19

fcjm78 a écrit:le rapport je l'ai donné quelque page plus haut
il est de 8.25

Rapport total ? Tu connais le ratio interne ?
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Message  fcjm78 Dim 26 Jan 2014 - 18:27

ben oui 28 et 8 donc tu divises 28/8 apres 33/14 et voila j'ai demonté les diffs et compté les dents
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Message  Ycg Dim 26 Jan 2014 - 18:41

Ok, merci, du coup je me suis fait un petit tableau pour récap les différents ratio possible..
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Message  fcjm78 Dim 26 Jan 2014 - 18:54

y'a t'il quelqu’un qui a acheté le boitier de prog?
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Message  orracing Dim 26 Jan 2014 - 20:02

Salut, et bien a lire tous cela je reste perplexe! !!
En mm temps a 155 euros il fallait pas s ' attendre a une xray t4!!!!
Attendons de voir ce que vont en faire des tops pilotes avec des chassis parfaitement réglé. ........enfin si il ce risque a l'amz.
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Message  droopys16 Dim 26 Jan 2014 - 21:32

La platine est prevue de tenir un 11500pn ?
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Message  ben&nuts Lun 27 Jan 2014 - 12:41

hello a tous je viens de recevoir la mienne.
Elle est pour ma part très bien fini même plus que ce a quoi je m'attendais.
Une question me trotte j'ai déjà dessus le support moteur alu rouge normale?
celui du lien que je met http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=3862
Je n'ai pas de probleme de triangle bloqué comme certains on pu l'annoncer un bon point ^^
j'ai vraiment hâte de la faire tourner.
cordialement
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Message  ptitdav Lun 27 Jan 2014 - 13:04

Bonjour.

La piece est en serie sur l amz le reste du support est lui en plastique mais il est prévu en alu noire vu sur le site d ato.

Pour les triangles ils etaient dur et non bloqué. En levant l avt de l amz les roues restaient figé au lieu de redescendre.

Qui a utilisé la carte de controle?



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Message  orracing Lun 27 Jan 2014 - 13:07

une option de prevue pour la puce de comptage au niveau des cables?
MERCI.
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Message  mbenj2a Lun 27 Jan 2014 - 13:35

pour la puce de comptage aucune idée, par contre pour le support moteur, ce n'est pas la pièces rouge l'option mais ceci:

http://www.rcatomic.com/atomic/index.php?main_page=product_info&cPath=3_317&products_id=5521

surement bientôt en France..  scratch 

il y a d'ailleurs toutes les options aussi est quelques une que l'on a pas encore chez nous...
direct à la source quoi...   cheers
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