plasti-dip, vous conaissez ?

Bonjour à tous !

Je n'ai pas trouvé d'infos sur ce produit en regardant le forum.

Pour faire simple, plasti-dip, c'est une peinture ( un peu caoutchouc au touché sur une couche épaisse et pas trop sèche ) qui devient trés trés dure en se rétractant au séchage.

C'est une peinture qui s'utilise sur des autos échelle 1 ( carros complètes, jantes , accéssoires ), ça s'achète en bombe et c'est trés résistant aux frottements.

L'autre particularité , c'est que l'on peut facilement enlevé cette couche ( paradoxe ) comme un film sur une carro lexan par exemple, et retrouver l'état d'origine .

Le rapport avec la mini z, c'est qu'ils vendent du transparent et du vernis.

J'ai un copain qui a acheté du noir, et j'en ai profité pour barbouiller ( c'est vraiment le mot...) l'avant d'une Mazda 787 qui était peinte en blanc pour voir les effets des impacts et je me suis fait un pack sur piste perso avec mon balisage en tubes iro ( qui a tendance à bien gratter la peinture aux embranchements mal / femelle ) et franchement... le résultat est concluant. ça ne bouge pas... j'ai un petit morceau qui a commencé à partir, mais je n'ai pas attendu le temps de séchage avant de rouler.

Mon idée , c'était de faire mes carros comme d'habitude, et utiliser le transparent pour protéger la peinture qui est en dessous. En procédant par de fines couches ( comme la peinture ) pour éviter l'effet peau d'orange. Si vous avez des retours sur le sujet, je suis preneur .

1 petite vidéo du produit

salut FLO,

regardes chez Alex, il est distributeur plasti dip.
J'avais traduit un article pour lui.

Salut X MIND !

J'arrive aprés la bataille

Tu as des retours sur l'utilisation sur carrosseries de Z ?

en 1/8, on s'en sert aussi pour étanchéifier les variateurs non étanches...

j ai deja vu sur une voiture echelle 1, mais rien concernant la fiabilité...

Pas bète pour rendre étanche l'électronique

je sais qu'il s'est amusé sur la porsche:





et david a fait une video:

https://youtu.be/s1YUm-bARCU

c'est mortel en gros si on passe un coupe de blanc sur une carro neuve, après on la peint comme on veux  le jour ou on veux changer de peinture il suffit d’enlever la premier couche de blanc et on ce retrouve avec une carro neuve ?