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Message  Fred MEMON Mer 7 Nov 2012 - 19:36

Tout d'abord le coin ou je bricole sur les Z à la maison :

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Message  Fred MEMON Mer 7 Nov 2012 - 19:36

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Message  Fred MEMON Mer 7 Nov 2012 - 19:38

Ma Z :

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Message  Fred MEMON Mer 7 Nov 2012 - 19:40

La Z de mon fils :

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Message  Fred MEMON Mer 7 Nov 2012 - 19:41

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Message  patmon91 Mer 7 Nov 2012 - 23:57

bonsoir , joli coin pour la mécanique ,bravo , j'ai vu que tu a piqué le moteur de ton fils ! lol! lol! lol!
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Message  Fred MEMON Jeu 8 Nov 2012 - 7:56

Very Happy
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Message  bendu73 Jeu 8 Nov 2012 - 12:02

très beau chassies!
la bidouille pour le train avant, c'est plus efficace que l'origine?
car j'ai jamais vue ça Smile
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Message  Theopops Jeu 8 Nov 2012 - 12:32

Je rejoins Ben73, si tu pouvais nous expliquer la configuration du train avant ça serait sympas, sinon mécanique très propre, je souligne le fait que tes fils moteurs sont soudés sur la platine, 1 bon point Very Happy !! ( pour les debutants, cette soudure limite les risque de cramer la platine, car les vis ne tiennent pas longtemps, a force de changer de moteur ça lache... après pour changer les moteurs on dessoude les fils du moteur comme montrer sur le Z du fiston )
Ciao
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Message  Fred MEMON Jeu 8 Nov 2012 - 12:58

Non certainement pas plus éfficace mais ça rend plus facile le changement de ressorts

Pour mon niveau de pilotage , ça suffit largement .

Very Happy
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Message  pierro-le-fou Ven 9 Nov 2012 - 10:40

Salut!

C'est les king-pins long de chez reflex non?
C'est la première version qu'ils ont inventée pour le train avant de la 03. La seconde version, avec king-pins court et inversés est venue ensuite. C'est celle que j'utilise sur ma ferrari F430 et j'en suis complètement fan.

A+
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Message  Fred MEMON Ven 9 Nov 2012 - 12:54

Oui c'est ça .

Very Happy
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